Leonid Pavlov: Samlade Verk

2024 Författare: David Durham | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 02:45

Leonid Pavlov [27.7 (9.8).1909 - 18.9.1990] är en unik figur i den sovjetiska arkitekturens historia: efter att ha börjat sin väg vid ikonmålningsskolan i Mstera fortsatte han den vid konstarbetarnas fakultet och sedan på VKHUTEMAS, där han träffade Ivan Leonidov, för alltid som blev hans "kreativa samvete". Övergången från avantgarde till klassiker på 1930-talet kom inte som en chock för arkitekten, då gick han in på akademin för arkitekturakademin, där han studerade med Alexei Shchusev och Ivan Zholtovsky. Som ett resultat lyckades Pavlov harmoniskt kombinera sådana multidirektionella och till synes motsägelsefulla skolor i sitt arbete.

Pavlovs projekt är inte heller begränsade till ett område. Under 60 års praktik lyckades han arbeta inom alla möjliga områden: från administrativa och underhållningskomplex till sport- och transportanläggningar, för att inte tala om många projekt för bostadshus, den berömda "samlingen" av datacenter och en inte så framgångsrik serie av byggnader för service av bilar … Från början av 30-talet till slutet av Sovjetunionen fanns det ingen sådan period i Leonid Pavlovs liv där han inte skulle ha kunnat skapa modern arkitektur av hög kvalitet.

1. Tunnelbanestation "Dobryninskaya"

Станция метро «Добрынинская» Фото © Константин Антипин

Arkitekter: L. N. Pavlov, M. A. Zelenin, M. A. Ilyin

Med deltagande av arkitekten: Ya. V. Tatarzhinskaya

Designingenjörer: A. I. Semenov, L. I. Gorelik, A. N. Pirozhkova

Miniatyrreliefer på stationen: skulptör E. A. Janson-Manizer

Mosaikpaneler i lobbyn: konstnärer G. I. Rublev och B. V. Jordanien

Start av design: 1943

Stationens öppning: 1950

Moskva, tunnelbanestation "Dobryninskaya"

I ensemblen av skrikande lyx i Moskva Metro Circle Line ser Dobryninskaya ut som en gäst från den postmoderna framtiden. Konstkritikern Mikhail Ilyin, specialist på rysk medeltida arkitektur, hjälpte Pavlov att utforma stationen. Gradvis minimerade mängden detaljer kom Pavlov till en lakonisk bild av en arkad med bågar av olika skalor. Den här bilden skulle återspeglas i arkitekturen i marklobbyn, men politiken ingrep.

Vid ett tal vid Arkitekthuset talade Pavlov till försvar för en av sina lärare - Ivan Zholtovsky, anklagad för formalism. Försvaret utvecklades gradvis till en attack mot huvudarkitekten i Moskva under dessa år, Dmitry Chechulin. Pavlov kallade biljettpaviljongen på Kievsky järnvägsstationen, designad av honom, "en arkitektonisk kakofoni" och förlorade sedan jobbet på Moskvas arkitektoniska institut och avlägsnades sedan från designen av en tunnelbanestation som redan var under uppbyggnad. Som ett resultat blev marklobbyn på stationen genomtänkt utan hans deltagande av arkitekten Mikhail Zelenin.

Men när stationen öppnade 1950 hade Moskva en ny chefsarkitekt - Alexander Vlasov. Pavlov, som nyligen hade arbetat med utvecklingen av Sevastopol, kunde återvända till huvudstaden, där han omedelbart tog upp planeringen och utvecklingen av sydväst. Snart inväntades den sovjetiska arkitekturen med ett dekret "om kampen mot överdrivenhet" och ett nytt stadium av kreativa sökningar, under vilka Pavlov, som gick igenom VKHUTEMAS skola, efterlyste inspiration till avantgardens arv.

2. Research Institute of Fire Automation

НИИ пожарной автоматики Фото © Константин Антипин

Image

zooma

1/3 Research Institute of Fire Automation Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/3 Research Institute of Fire Automation Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/3 Scientific Research Institute of Fire Automation Foto © Konstantin Antipin

Design och konstruktion: 1960-talet

Moskva, första Mytishchinskaya gatan, byggnad 3, byggnad 1

En monumental, nästan skulpturell komposition: ett glas parallellpiped glider mellan två grova tegelplattor. Institutets byggnad står alldeles intill järnvägen, som bestämde dess dynamiska utseende. Ett och ett halvt decennium senare kommer Pavlov att återvända till den här bilden när han utformar en paviljong för V. I. Lenin nära Paveletsky järnvägsstation. Tyvärr desfigurerade ryska järnvägar bilden av denna paviljong under dess återuppbyggnad som ett museum för Moskvas järnväg.

3. Forskningsinstitutet för vakuumteknologi uppkallat efter S. A. Vekshinsky

Image

zooma

1/5 Research Institute of Vacuum Technology uppkallad efter S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/5 Research Institute of Vacuum Technology uppkallad efter S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/5 Research Institute of Vacuum Technology uppkallad efter S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/5 Research Institute of Vacuum Technology uppkallad efter S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin
zooma

5/5 Research Institute of Vacuum Technology uppkallad efter S. A. Vekshinsky Foto © Konstantin Antipin

Slutförd konstruktion: 1967

Moskva, Nagorny proezd, hus 7

Ett annat institut i stil med tidig modernism med sitt överflöd av glas och enkla geometriska former, designat av Pavlov under samma år. Här är tre parallellpipeder i olika skala prydligt inskrivna i utvecklingen av industriområdet vid korsningen av den lilla ringen och Paveletsky-riktningen mot Moskvas järnväg. Idag, inne i byggnaden med en volym på mer än 300 kubikmeter, finns det många företag i olika riktningar, höga träd har vuxit runt, och du kan helt förstå planen bara genom att klättra flera tiotals meter ovanför byggnaden.

4. Central Economics and Mathematics Institute

Image

zooma

1/4 Central Economics and Mathematics Institute Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/4 Central Economics and Mathematics Institute Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/4 Central Economics and Mathematics Institute Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/4 Central Economics and Mathematics Institute Foto © Konstantin Antipin

Arkitekter: L. N. Pavlov, I. Ya. Yadrov, G. V. Kolycheva, G. D. Dembovskaya

Ingenjörer: E. B. Garmsen, L. A. Muromtsev, V. A. Averbukh, R. A. Rohvarger

Konstnärer: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharyonova

Projekt: 1966

Slutförande av konstruktion: 1978

Skulptur "Mobius Leaf" på fasaden: 1975

Moskva, Nakhimovsky-utsikten, 47

Under erövringen av rymden förrådde Pavlov inte Zholtovsky-skolan, fortsatte utformningen av byggnader längs vägen för att harmonisera alla värden och underordna deras sammansättning till en särskild proportionell ordning. Och ändå, om Pavlov i den stalinistiska tiden verkade efter nationell identitet, med hänvisning till motiv från den gamla ryska arkitekturen, nu är han inspirerad av avantgarden och arbetar med kosmiska värden i sina verk. Pavlov lade ett torg på grundval av sammansättningen av byggnaden av TsEMI. Grunden för det proportionella schemat för storleken på sidorna av torget satte Pavlov jordens radie.

Det första torget - den legendariska monumentala sammansättningen ovanför ingången till byggnaden - har en sidolängd på 13 meter, eller en miljonedel av planetens diameter, det vill säga dess två radier. Det andra torget är en platta med en sida som är hundra tusen gånger mindre än jordens radie - den här delen av byggnaden var avsedd att rymma datorer, som ockuperade stora områden på 60-talet. Och den tredje rutan är en platta med en sidolängd 1/10 större än den föregående, medan den förskjuts i förhållande till den. Resultatet är en kraftfull tredelad byggnadskomposition, bestående av ett block för människor, ett block för bilar och monumental konst.

Tyvärr var Pavlovs idé inte avsedd att förverkligas i sin helhet. Den långvariga konstruktionen av byggnaden och den samtidiga utvecklingen av datorteknik har lett till att behovet av så stora områden för den försvinner. Som ett resultat organiserades ytterligare kontor för lokalerna som utformades "för bilar" för personalen på institutet. Numera förstördes enheten av den arkitektoniska ensemblen av vetenskapliga institut på Profsoyuznaya, tänkt på 60-talet, först av ingripanden från bostadskomplex i utrymmet mellan dem, och sedan av en brand, vilket ledde till rivningen av INION-byggnaden.

5. Datorcentrum för den statliga planeringskommissionen

Вычислительный центр Госплана Фото © Константин Антипин

Arkitekter: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova

Design: 1966-1967

Slutförande av konstruktion: 1974

Moskva, Akademika Sakharov Avenue, 12

1962 designade Pavlov en ny byggnad för den statliga planeringskommissionen, som fick erkännande i den kreativa miljön och en positiv bedömning från avdelningen. Så några år senare, när den statliga planeringskommittén behövde en byggnad för sitt datacenter, var Pavlov återigen involverad i arbetet. Även under sina studier vid VKHUTEMAS var Pavlov orolig för frågan: "Hur man skapar en monumental struktur?" Svaret på det, mottaget från Vladimir Tatlin, verkar ha bestämt för alltid riktningen för Pavlovs kreativa tanke:

“Ta en kvadrat plus en tum! Torget är "samma", torget är död. Rörelsen bör börja, bara börja. Ett litet skifte, början på dynamiken, rörelsens ursprung, födelsen …"

En dynamisk mångsidig kub i ett datacenter, baserat på fyra "adimaripa", mellan vilka en tunn platta med stylobate är gängad, är en struktur som genereras av tre epoker: avantgarde, som bemästrar klassikerna och "kosmismen" på 60-talet. Kubens 42 meter sida är inte en hänvisning till The Hitchhiker's Guide to the Galaxy. Pavlov kom till detta värde genom att dela jordens omkrets med en miljon och justera svaren något till produkten av två nära siffror: 6 och 7. Underordna alla kompositionens värden till proportionerna av den gyllene sektionen, Pavlov erhöll en bild som kombinerar dynamiken i den "oregelbundna" kuben och statiken i en platt stilobate …

6. Datacenter för Central Statistical Bureau

Вычислительный центр Центрального статистического управления Фото © Константин Антипин

Image

zooma

1/3 Computing Center of the Central Statistical Bureau Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/3 Computing Center of the Central Statistical Bureau Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/3 Datorcentrum för Central Statistical Office Foto © Konstantin Antipin

Arkitekter: L. N. Pavlov, T. Andlerova, A. V. Lunev, A. P. Semenov, P. E. Etlina, Ingenjörer: E. B. Garmsen, G. Lysenko, V. Sobolev

Projekt: 1968

Slutförande av konstruktion: 1980

Moskva, Izmailovskoe shosse, 44

1970 planerades en folkräkning i Sovjetunionen. För dessa ändamål beslutade CSO att bygga ett datacenter på Izmailovskoye-motorvägen. Innan dess var Pavlov engagerad i designen av ett datacenter för Ivanovo, där han på en tunn horisontell fyrkantig platta placerade ett litet kubiskt block med informationslagring och en höghusvolym innehållande rum för människor och bilar. Projektet genomfördes inte, men konceptet låg till grund för arbetet med en ny order. Först och främst sträckte sig stilobatplattans form, eftersom, till skillnad från den som ligger på brotorget i Ivanovo, vilade utställningscentret i Izmailovo inte mot korsningen mellan motorvägen och någon annan artär. Då var de tvungna att bli av med kuben, eftersom det under flera år som har gått sedan designens början har datatekniken lyckats utvecklas och passa in i endast en höghus.

Om utrymmen för människor och maskiner i CEMI var belägna bredvid varandra och de skulle existera, som det var, parallellt, så placerade Pavlov dem i CCCS varandra i samma volym, vilket indikerar deras heterogenitet av skillnad i lutningens tjocklek och tjocklek. Artikulationen av de två volymerna betonas av ett kraftfullt blindrem och två ihopkopplade väggar som skjuter ut från det vinkelrätt, vilket väcker många föreningar i publiken men inte bär en funktionell belastning.

7. Demonstrationsstation för underhåll av personbilar på Varshavskoe motorvägen

Image

zooma

1/7 Demonstrationsbilsstation vid Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/7 Demonstrationsbilsstation vid Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/7 Demonstrationsbilservice vid Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/7 Demonstrationsbilservice vid Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

5/7 Demonstrationsbilservice vid Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

6/7 Demonstrationsbilsstation på Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

7/7 Demonstrationsbilservice vid Varshavskoe motorväg Foto © Konstantin Antipin

Arkitekter: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, E. S. Kopeliovich, R. E. Devil, V. Lebedev, S. Geller

tillsammans med: G. D. Dembovskaya

Ingenjörer: E. B. Garmsen, A. S. Lesnevsky, V. P. Trostin

med deltagande av L. A. Muromtsev, V. Sergeeva

Konstnärer: V. K. Vasiltsov, E. A. Zharenova

Metallstrukturer av den triangulära delen

Ingenjörer: N. Ya. Bulkin, V. V. Zhdanov

Design: 1967-1968

Slutförande av konstruktion: 1977

Moskva, Varshavskoe motorväg, 170G

Motoriseringen som började i Sovjetunionen på 60-talet, ökningen av produktionen av små budgetbilar, inklusive tack vare byggandet av Volga Automobile Plant i Togliatti, krävde skapande av infrastruktur för service av dessa bilar: garage, bensinstationer och service stationer. Så samtidigt som designen av "hus för datorer" tilldelas Pavlov uppgiften att skapa en uppsättning projekt relaterade till rörliga maskiner. Det mest slående, både på papper och i genomförande, var projektet för Zhiguli-personbilsstationen på Varshavskoe-motorvägen.

Den kolossala abstrakta kompositionen består av en horisontell platta med ett garage och verkstäder för bilunderhåll och en triangulär volym som står högt över den med en hall för försäljning. Från hallen körde bilar in på gatan längs en enorm spiralramp i centrum. Ursprungligen skulle täckningen av själva hallen vara helt utan stöd, men organisationen som installerade dem klarade inte uppgiften. Trots detta uppnåddes fortfarande den önskade effekten av att "sväva" taket på hallen på grund av överflödet av ljus från alla håll. Utanför, metall trianglar - "klaffar" på sidorna läggs till den triangulära bilden riktad mot Moskva Ring Road.

Neutraliseringsstation

zooma

1/4 Neutraliseringsstation Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/4 Neutraliseringsstation Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/4 Neutraliseringsstation Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/4 Neutraliseringsstation Foto © Konstantin Antipin

Konstnär: G. N. Beloyartseva-Weisberg

Moskva, Varshavskoe shosse, 170G, byggnad 21

Neutraliseringsstationen nära servicestationen förtjänar särskild uppmärksamhet. Tre av dess fasader är täckta med en enorm mosaikpanel av konstnären Gabriela Beloyartseva-Weisberg - detta är ett av de sista överlevande verk av monumental konst på verkstadens territorium. Tillsammans med konstnärerna Vladimir Vasiltsov och Eleonora Zharenova, som till exempel skapade det berömda "örat" på fasaden på Central Economic Institute, planerade Leonid Pavlov att dekorera en enorm panel på historien om transporten av väggen längs spiralrampen, och en enorm ljuskrona designad av Pavel Shimes skulle falla ner genom mitten genom spiralen … Varken det ena eller det andra förverkligades, och många skapade verk har gått förlorade nu.

8. Bensinstation för bilar "Moskvich" på Minsk-motorvägen

Image

zooma

1/6 Moskvichs bilservicestation på Minsk motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/6 Moskvichs bilservicestation på Minsk motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/6 Moskvichs bilservicestation på Minsk motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/6 Moskvichs bilservicestation på Minsk motorväg Foto © Konstantin Antipin
zooma

5/6 Moskvichs bilservicestation på motorvägen i Minsk Foto © Konstantin Antipin
zooma

6/6 Moskvichs bilservicestation på Minsk motorväg Foto © Konstantin Antipin

Arkitekter: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, R. E. Chertov, I. Zotova, G. D. Dembovskaya

Designstart: 1968

Slutförande av konstruktion: 1978

Moskva, gator Gorbunova, hus 14

Komplexet med bensinstationer längs Moskva ringväg skulle innehålla sex sådana anläggningar. Men redan i det andra började Pavlov ha problem med genomförandet av sina egna planer. Moskvich-bilar var billigare än Zhiguli-bilar, så det beslutades att spara pengar för dem på bensinstationen. Inledningsvis skapade Pavlov ett projekt som mycket liknade en verkstad i Varshavka, som skilde sig från honom endast i form av utställningsrummet: det skulle vara ett torg med fyra stora runda fönster på var och en av de fyra sidorna. Efter vägran att flytta showroom till den övre delen av komplexet krympte volymen avsevärt mot kanten. Allt detta påverkade byggnadens image starkt, men det slutfördes genom att spara på material: kraven för montering och användning av standarddelar ledde till en fullständig förlust av kopplingen till det ursprungliga konceptet.

Liksom verkstaden på Varshavskoe Shosse belyses utrymmet för verkstäder och garage under ett enormt takplan genom flera hundra ljusbrunnar. Men om det gäller demonstrationsstationen användes experimentella plexiglaskupoler, vars aktiva implementering började i början av 60-talet efter framgången med Pionjärpalatset, var det i detta projekt nödvändigt att tillgripa en mer triviell lösning. Solljus kommer in genom vanligt glas täckt med ett skyddsnät på toppen.

Komplexet används fortfarande praktiskt taget för det avsedda ändamålet, bara förskjuter och utvidgar specialiseringen från produkterna från den förstörda AZLK-anläggningen till bilar av utländska intressen. Under många år var fasaderna på byggnaden täckta med reklambanderoller, men i år genomgick komplexet en renovering, under vilken dess väggar stod inför paneler med en ventilerad fasad.

9. All-Union vetenskapligt och tekniskt informationscenter

Image

zooma

1/3 All-Union Scientific and Technical Information Center Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/3 All-Union Scientific and Technical Information Center Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/3 All-Union vetenskapligt och tekniskt informationscenter Foto © Konstantin Antipin

Arkitekter: L. N. Pavlov, A. P. Semenov

Design och konstruktion: slutet av 1960-talet - början av 1970-talet

Moskva, Smolnaya street, 14

I slutet av 1960-talet beslutades att bygga en byggnad av det statliga offentliga vetenskapliga och tekniska biblioteket i det offentliga centrumet i distriktet Khimki-Khovrino. Dess design utfördes av ett team från GIPRONII Academy of Sciences under ledning av Valentin Kogan. Pavlovs verkstad instruerades att ta itu med en mer innovativ uppgift - att designa ett vetenskapligt och tekniskt informationscenter, där mikrofilmer och mikrofiler ersatte det traditionella bibliotekssystemet för lagring och utgivning av information på papper, för att se vilka specialenheter som var installerade i läsrummet. Men det viktigaste som krävde deltagande av Pavlovs workshop i detta projekt var närvaron av ett eget datacenter i komplexet.

Som ett resultat sammanfaller proportionerna av den höga delen av byggnaden exakt med "kuben" i Gosplan Computing Center, den enda skillnaden är i hur den stöds över stilobatplattan "gängad" under den: istället för fyra”adimarips”, det finns bara två stödstrukturer i form av tre kronblad. Tyvärr började VNTIC-byggnaden redan på 1990-talet användas för andra ändamål: ett handelshus var inne. Numera har det ändrat funktion igen och blivit ett affärscenter. Nyligen genomgick huvudbyggnaden en omfattande översyn: stylobaten stod inför en ventilerad fasad och kuben tappade sitt ursprungliga glasmönster. Utrymmet mellan den tidigare ingången till plattan och kubstödet från gatans sida var glasat för att organisera lobbyn, vilket också påverkade förlusten av den dynamiska bilden som Pavlov en gång lade.

10. Statsbankens beräkningscenter

Image

zooma

1/4 databehandlingscenter för statsbanken Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/4 Statsbankens beräkningscenter Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/4 Statens databehandlingscenter Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/4 Statsbankens beräkningscenter Foto © Konstantin Antipin

Arkitekter: L. N. Pavlov, A. P. Semenov

Designstart: 1974

Slutfört byggande: 1996

Moskva, Svoboda-gatan, hus 57, byggnad 1

Ett annat datacenter designades av Pavlov i början av 1970-talet och slutfördes efter hans död. Bilden av en enorm mikrokrets kompletterar perspektivet på Khimki Boulevard och bildar fasaden i Tushinsky District från sidan av reservoaren. Det är osannolikt att Pavlov förväntade sig att glasrutan skulle förvandla hans byggnad till en jättspegel, men efter en smärtsam lång konstruktion började byggnaden användas för sitt avsedda ändamål och fungerar fortfarande som huvuddatacentret för Centralbanken i Ryska Federationen.

11. Kvinnors läkarmottagning

Image

zooma

1/5 Läkemedels- och arbetsdepartement för kvinnor Foto © Konstantin Antipin
zooma

2/5 Läkemedels- och arbetsdepartement för kvinnor Foto © Konstantin Antipin
zooma

3/5 Läkemedels- och arbetsdepartement för kvinnor Foto © Konstantin Antipin
zooma

4/5 Läkemedels- och arbetsdepartement för kvinnor Foto © Konstantin Antipin
zooma

5/5 Läkemedels- och arbetsdepartement för kvinnor Foto © Konstantin Antipin

Projekt: 1978

Slutförande av konstruktion: 1987

Moskva, gatan Shosseinaya, hus 92

Vid första anblicken intar den "impopulära" byggnaden i djupet av Pechatniki en viktig plats i Pavlovs arbete. Här, som ligger inte långt från Nikolo-Perervinskij-klostret, verkar det som om hans projekt för första gången inte ignorerar det historiska sammanhanget, utan för en dialog med det. Detta betyder inte Pavlovs fullständiga avvisande av den modernistiska inställningen till arv i sina framtida projekt, utan sätter kursen i riktning mot en noggrann inställning till den. Några år efter öppnandet omorganiserades apoteket till ett interneringscenter före rättegången, en annan växte upp runt Pavlovsk "fästning" och ett tempel organiserades i ett av tornen, vars kors ger ytterligare en parallell till bild av klostret.

12. Tunnelbanestation "Serpukhovskaya"

Станция метро «Серпуховская» Фото © Константин Антипин

Arkitekter: L. N. Pavlov, N. A. Aleshina, L. Yu. Krukmakare

Ingenjörer: E. S. Barsky, Yu. Z. Muromtsev, Yu. B. Eisenberg, V. M. Pyatigorsk

Konstnärer: L. A. Novikova, M. N. Alekseev

Stationens öppning: 1983

Moskva, tunnelbanestation "Serpukhovskaya"

Tre decennier efter öppnandet av tunnelbanelinjen Serpukhovskaya, som senare döptes om till Dobryninskaya, tog Pavlov igen designen av en tunnelbanestation nära Serpukhovskaya-torget. I den nya stationens arkitektur återvänder arkitekten till historiska motiv: stationens namn på spårväggarna är dekorerad med reliefer med en bokstav och bilder på det gamla ryska temat. I motsats till den semantiska förbindelsen med den forntida Serpukhov, sträckte sig under taket i stationens centrala hall en unik 60 meter spårljusstyrning som trängde in i 12 kuber av anodiserat aluminium och symboliserade en stråle riktad mot det moderna vetenskapliga centrumet Pushchino.

Tyvärr har "Pushchino-strålen" inte överlevt till denna dag, vilket i hög grad påverkade uppfattningen om stationens arkitektoniska utseende. Samma öde drabbade belysningen inuti bågarna vid Dobryninskaya. Kanske är dessa två förluster lättast att fylla på bland Pavlovs gigantiska arv.

13. Tunnelbanestation "Nagatinskaya"

Станция метро «Нагатинская» Фото © Константин Антипин

Arkitekter: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, I. G. Petukhova, A. P. Semenov, N. I. Shumakov

Ingenjör: T. B. Protserova

Konstnärer: E. A. Zharenova, V. K. Vasiltsev

Stationens öppning: 1983

Moskva, tunnelbanestation "Nagatinskaya"

Pavlov tänkte berika den mest lakoniska arkitektoniska bilden av en typisk tusenfotstation med en längsgående eller tvärgående arkad, men designtävlingen vann av versionen med runda pelare och monumentala paneler som täcker hela väggen. Forntida Ryssland blev igen temat för panelen; konstnärerna Eleanor Zharenova och Vladimir Vasiltsov gjorde dem med hjälp av den florentinska mosaiktekniken. Koordinering av bilder av ett stort antal kyrkor fick Pavlov med stora svårigheter: ledningen insisterade på att ändra temat mot natur eller vetenskap …

14. Datorcenter "Cascade"

Slutförande av konstruktion: 1983

Moskva, första Brestskaya gatan, 35

Det sista datacentret i Pavlovs "samling" igen, efter apoteket i Pechatniki, berättar om Mästarens förmåga att arbeta med tegelstenar. I grund och botten manifesterade sig denna talang i bostadshus byggda av honom, men ingår inte i denna samling. "Cascade" ligger inne i kvarterets tyg nära Tverskaya Street och liknar en källa, en av dess sidor vilar mot slutet av en historisk byggnad. Byggnaden försöker inte efterlikna miljön, men följer ändå spelreglerna som har utvecklats här - i motsats till de moderna affärscentren under nästa kvartal, som hänger över den röda linjen och dubbelt så högt som de omgivande byggnaderna.

15. Byggnad av kurirtjänsten

Здание Фельдъегерской службы Фото © Константин Антипин

Arkitekt: L. N. Pavlov, L. Yu. Gonchar, A. P. Semenov, O. A. Trubnikova

Slutförande av konstruktion: 1984

Moskva, Solyanka street, 8

Sedan slutet av 1960-talet har Pavlov skapat många ombyggnadsprojekt för Moskva centrum och dess enskilda delar. En av dem var Solyanka Street: arkitekten planerade att lämna bara några historiska byggnader och bygga nya i stället för andra - helt i modernismens anda. Han lyckades förverkliga en del av denna plan, 1976 slogs hus nummer 8 och 10 på Solyanka, och i stället uppfördes en lång byggnad, placerad på runda, ordningslösa pelare, som Pavlov använde vid den tiden i flera av sina projekt, inklusive den ovan nämnda stationen tunnelbanestation "Nagatinskaya".

16. Memorial Museum of V. I. Lenin i Gorki

Мемориальный музей В. И. Ленина в Горках Фото © Константин Антипин

Arkitekter: L. N. Pavlov, L. Yu. Krukmakare

Ingenjörer: L. A. Muromtsev, N. N. Arkhangelsk

Skulptör: I. D. Brodsky

Design: 1974-1980

Slutförande av konstruktion: 1987

Gorki Leninskiye, Centralnaya street, byggnad 1

Tatlins idealiska kub symboliserade döden. För första gången använde Pavlov den här figuren när han skapade ett monument på graven till Ivan Leonidov, som dog 1959. Ett decennium senare använde han en komposition på 19 olika kuber i tävlingsprojektet för V. I.-museet. Lenin om Volkhonka. Och nu, efter ytterligare tio år, efter att ha minskat antalet kuber och utjämnat deras skalor, sa Pavlov: "I slutet av mitt liv byggde jag Parthenon." Med hjälp av motiv från forntida rysk och forntida egyptisk tempelarkitektur byggde Pavlov en minneskyrka, som blev en symbolisk gravsten för lenidismens länge döda idéer. Fyra år efter öppnandet kollapsade Sovjetunionen. [Fotouppsats av Konstantin Antipin om denna byggnad kan ses här - ca. Archi.ru].

17. Nybyggnad av det historiska biblioteket

Slutförd konstruktion: 1988

Moskva, Starosadsky-fil, 9, byggnad 3

Det senaste projektet som genomfördes under författarens liv är återigen i centrum av Moskva. Den nya byggnaden av det offentliga historiska biblioteket, och i själva verket - utvidgningen och skapandet av en ny fasad av byggnaden, byggd 1901 för skolan för kontorist. Portalen för huvudingången framkallar associering med markpaviljongen till "Röda porten" av Ladovsky, som bara fördes av Pavlov till hans älskade fyrkantiga form. Och den rytmiska raden av smala kryphålsfönster på avstånd liknar veckvikter, vilket tyder på att den nya fasaden bara är en skärm.

* * *

Förändringen i arkitektoniska stilar i Pavlovs arbete har alltid varit så mjuk och smidig som möjligt - inte på grund av trögheten i hans åsikter, utan på grund av deras eviga relevans. Pavlov hade sin egen stil, men den återspeglas inte i monotonin i arkitekturen i många av hans byggnader, utan i hur de utformades. Därför vill man så ofta utropa med tanke på sitt arbete: "Och detta är också Pavlov?!" - under hans långa karriär bara i Moskva, enligt Mästarens projekt, uppfördes mer än femtio byggnader med en helt annan inriktning. I augusti är det 110 år sedan arkitekten födelsedag.