Metro Behöver

Metro Behöver
Metro Behöver

Video: Metro Behöver

Video: Metro Behöver
Video: VSEGDA17, SAFIN - Метро (ПРЕМЬЕРА 2020) 2024, Mars
Anonim

Även om byggandet av detta utbyte, där 12 linjer från New Yorks tunnelbana ansluter, började i februari 2005, var nästan allt arbete fram till sista stund relaterat till ingenjörsdelen. Nu börjar implementeringen av huvudidén till Grimshaw: skapandet i mitten av stationskomplexet av en rymlig lobby med naturligt ljus genom en fönster-ögon i det kupolformade taket. En annan originalidé för det inre av överföringsnavet var att arkitekten använde tegelverket i Corbin-byggnaden från slutet av 1800-talet, vid vilken en av stationens utgångar är anordnad. Till skillnad från de material som är typiska för Grimshaws projekt - stål och glas, verkar de kraftfulla röda bågarna spegla stadens historia och förbereder passagerarna för att komma in i New Yorks äldsta stadsdel, oavsett hur modern det kan verka vid första anblicken.

Den framtida stationens kapacitet är 300 000 personer per dag; en av dess huvuduppgifter är att lossa transportterminalen för World Trade Center i närheten.

Rekommenderad: