Khodynskoe-fältet, känt för de tragiska händelserna i den ryska historien, "stod tomt" länge, tills en tid sedan investerare nådde det, och denna stora tomhet började gradvis byggas upp med underverk av modern arkitektur. Som ett resultat liknar Khodynka nu en slags inkubator eller en experimentell testplats för arkitektoniska fantasier, byggda upp ojämnt och väntar på dess logiska slutsats. Under tiden tar nybyggnationen över grannskapet mer och mer. I Pavel Andreevs ateljé utvecklades således ett stadsplaneringskoncept för omstrukturering av tre kvartal som ligger mellan Khodynskoye-polen och Leningradsky Prospekt, i området för flygterminalen.
Tendensen som nyligen har rådat att beställa stora arkitekter inte för enskilda byggnader utan för hela stadsdelar är utan tvekan produktiv i detta fall, eftersom istället för spridda byggnader föreslår Pavel Andreev en stadsplaneringslösning för en 50 hektar stor tomt, med förbehåll för allmänna arkitektoniska och planeringsprinciper. Objekt med olika funktioner är sammankopplade till ett enda "affärsområde", som också får en arkitektoniskt integrerad frontlinje av fasader med utsikt över Leningradka.
Arbetet med begreppet block 37-39 började med förslaget från Moskva chefsarkitekt och betraktade det som en integrerad del av planeringen av Leningradsky Prospekt som helhet. Det resulterande projektets särdrag var dess kontextualitet, särskilt uttryckt i perimeterplaneringsschemat, enligt vilket hela allén är uppbyggd. Inuti det nya kvarteret, även om det ligger bredvid Khodyns "register", har man inte lagt märke till radikala former som Ispalatset eller "husörat", men planerna är ganska traditionella och bibehåller kontinuitet med de historiska byggnaderna i Leningradka. Kvartalsskalan som designades av Pavel Andreevs verkstad är dock större än sovjetiska tiders byggnader, vilket i sin tur förklaras av ovilligheten att gå vilse mot bakgrund av byggnader som finns i djupet av Khodynskoye Pole, som det redan nämnts " längsta bostadsbyggnaden."
För att jämna ut denna multilevelness ökar det nya kvartalet sitt antal våningar från allén djupare in i byggnaden. De högsta byggnadsplattorna flyttas närmare de "jättar" som finns på Khodynka. Och mot Leningradka minskar höjden och närmar sig det historiska monumentets skala - Petrovsky resande palats, som ligger direkt på motsatt sida av allén. Palatsets stora territorium spelar rollen som en rumslig paus, detta accentuerar palatset och uppmärksammar det. Arkitekterna upprätthöll en visuell förbindelse mellan det nya kvarteret och Petrovsky-slottet och placerade en öppen courdoner inom den första bygglinjen, precis längs palatsets axel. Den "främre gården" i det nya kvarteret speglar palatset i en spegel. Men han har också en pragmatisk uppgift - att lägga grönska till det framtida affärsdistriktet. Boulevardernas "grenar" bildar "skelettet" för hela kompositionen från det gröna "Courdoner". Två huvudsakliga, bredare boulevarder korsar sig i rät vinkel: en löper parallellt med Leningradsky Prospekt bakom byggnadens frontlinje, den andra skär genom territoriet i mitten. Dessa boulevarder är kvarterets inre gator, fria från biltrafik och bör förvandlas till en rekreation med kaféer och butiker.
Den aktuella projektskissen är i början av arbetet och arbetar med de mest allmänna arkitektoniska kategorierna utan detaljerad utarbetning. Enligt hans verkställande direktör Andrei Pakhomov fanns det många alternativ att bygga, och det som ligger framför oss som ett resultat är ett slags slutprojekt gjort av Pavel Andreev i samarbete med den territoriella verkstaden. I allmänhet möttes stadsplaneringsförslaget positivt av Moskomarkhitektura, men själva territoriella verkstaden mötte intressen hos ägarna till de byggnader som redan fanns här under arbetet med utvecklingskonceptet. Layouten visar hur det nya kvartalet innehåller några av dem, men problemet kompliceras av det faktum att ett antal privata markallokeringar också faller på vägbanan, vilket gör att det nu är omöjligt att lösa frågan om stansning av nya vägar och det är för tidigt att prata om genomförandet av planen.
