New Street Station-komplexet är inte bara ett av Storbritanniens största järnvägsnav utan också det mest obekväma för passagerare. Byggnaden byggdes på 1960-talet i brutalismens anda och nu klarar den inte längre sin funktion som en viktig transportterminal.
Network Rail har tillsammans med kommunfullmäktige utvecklat ett Birmingham Gateway-program på 600 miljoner pund som kommer att öka centralstationshallen med 3,5 gånger och skapa ett rymligt atrium där, skapa en ny fasad med tre huvudingångar (det kommer att finnas 8), samt ett nytt torg framför byggnaden.
Efter avslutad rekonstruktion 2014 kommer passagerartrafiken genom New Street Station att öka till 52 miljoner människor per år.
Projektet "Foreign Office Akitects" erkändes som det bästa i arkitektkonkurrensen. Arkitekterna föreslog att täcka byggnaden med remsor av polerad metall och installera jätte digitala skärmar över dess huvudingångar. Det stora atriumet kommer att fylla stationens inre med solljus. Enligt författarna är projektet inspirerat av skönheten i Birminghams silhuett, liksom av rörelserna för människor och tåg i New Street-stationen.
I finalen i tävlingen var FOA-rivaler bland andra Rafael Vignoli och UN Studio.
