Uppdraget var en plan för renovering av stationen, järnvägsspåren och angränsande områden nära den gamla staden. Bolzano, som ligger i norra Italien, i östra Alperna, har funnits sedan romartiden och är intressant eftersom det är en tvåspråkig stad: den använder italienska och tyska på lika villkor på kommunal nivå.
Arrangörerna ville ta emot från deltagarna (endast tio av 138 kandidater var inbjudna att delta) ett projekt med nya gröna och gågator som skulle förbinda stationsområdet med stadens omgivande områden och ett koncept av rumsliga och arkitektoniska lösningar. för offentliga och privata utrymmen och byggnader.
Alla tre vinnarna (den andra var Giulio Marchi, Giulio Marchi och den tredje var Stefano Boeri) föreslog samma viktiga del av projektet: flyttningen av järnvägslinjen inom den renoverade zonen (cirka 30 hektar). Nu passerar den genom sitt centrum, passerar över en liten kulle, och söder om den finns ytterligare ett område med stigar fläktformat i plan.
Podrekka föreslog att flytta linjen exakt till platsen för denna södra zon och att skapa ett bostadsområde med många gröna områden på det utrymda området. Dess kvarter bör fortsätta och utveckla de organiska konturerna för planeringen av Bolzanos historiska centrum. I den sydligaste delen av platsen planeras ett grönt område med blandad utveckling.
För att mildra rollen som en stel gräns som järnvägskomplexet spelar i staden, föreslog arkitekten att man skulle skapa en underjordisk övergångsställe där, täckt med en plastfilm: detta skulle vara en ekonomisk lösning och skulle bli personifieringen av trafikflödena där.
Det bör noteras att medan vi talar om en idékonkurrens, "det första steget mot återuppbyggnaden av Boltsan järnvägsstation". Dess tio medlemmar inkluderade också Daniel Libeskind, UNStudio, Chino Dzukki och Cruz & Ortiz.
