Statistik som citeras av rådet för höga byggnader och urbana livsmiljöer (CTBUH) fortsätter att motbevisa de senaste förutsägelserna om att utvecklare inte har tappat intresset för superhöga skyskrapor efter att 110-våningen World Trade Center-tornen kollapsade i New York. Först 2010 öppnade 66 byggnader med en höjd över 200 m sina dörrar och slog rekordet 2007 (före krisåret!), När det fanns 48 av dem. Hypotetiskt placerade ovanpå varandra, dessa 66 tornen går upp 16,8 km! Åtta av dem överstiger 300 m, och det viktigaste bidraget till den totala längden var naturligtvis Burj Khalifa (828 m) tornet i Dubai, som öppnade i januari 2010, designat av Skidmore Owings & Merrill.
Analytiker uppskattar att 85% av superskyskraporna är koncentrerade till Asien och Mellanöstern. 2011 kommer tydligen inte att vara ett undantag: 5 av de 10 högsta byggnaderna i världen, som förverkligas just nu, ligger i Kina och endast en i USA: "Freedom Tower" SOM i New Yorks värld Trade Center. Det är sant att av samma tio designades sex av amerikanska arkitekter. Så Shanghai Tower på 632 meter, utvecklat av Gensler, kan bli den näst högsta skyskrapan efter Burj Khalifa. I december 2010 byggdes de första 10 av dess 128 våningar; byggnaden är planerad att öppnas 2014. Enligt experter, trots att de i allmänhet inte skiljer sig åt i strikt kontroll över miljöns tillstånd, annonserar kineserna höghus som exemplariska "gröna" byggnader. Shanghai Tower kommer till exempel att generera energi från vindkraftverk och samla upp regnvatten och använda upp 35% mindre resurser än en typisk kontorsbyggnad.
När det gäller deras funktionella innehåll förbinder sådana skyskrapor vanligtvis bostads- och kommersiella områden, men enligt analytiker är den viktigaste drivkraften för höghus i Kina fortfarande brist på bostäder för en ständigt växande befolkning. Det senare tvingar konstruktörer att leta efter nya möjligheter att ladda sådana byggnader i många tusen. Således kommer upp till 90% av 25 000 invånare i Chow Tai Fook Center med 116 våningar i Guangzhou, som byggs enligt Kohn Pedersen Fox-projektet, med kollektivtrafik. För detta är tornet bokstavligen uppfört över tre projicerade tunnelbanelinjer och har en tunnelförbindelse med den befintliga förortsjärnvägen vid Pearl River. På samma sätt är kontors tornet Ping An International Finance Center med 115 våningar i närliggande Shenzhen, som också designades av KPF arkitekter, också "anslutet" till järnvägsnätet.
Kina toppar förresten listan över antalet superskyskrapor som slutfördes 2010: 21 av 66 (med tre av dem i topp fem). Men ändå kommer den högsta byggnaden som för närvarande är under uppbyggnad, möjligen, att dyka upp i Mumbai - detta är det 720 meter långa Indien Tower designat av Norman Foster, som kommer att byggas 2016.
Att följa Kina när det gäller antalet höghus är Mellanöstern (14 av 66): här sätts inte rekord på grund av överbefolkning, utan snarare av en önskan att hävda nationell identitet, säger Gary Haney, partner på Skidmore Owings & Merrills kontor i New York. I mars öppnar byrån sin nästa skyskrapa - Al-Hamra-tornet med 77 våningar i Kuwait. Men i USA minskar byggandet av skyskrapor tvärtom, enligt analytiker, och står för endast 9% av de byggnader som färdigställdes 2010 (för jämförelse var det 21%). Av dessa gick bara 249 meter Legacy-tornet i Milennium Park i Chicago in i topp tjugo.
Trots rekordhastigheten för skyskrapabyggnad förra året drabbade den globala krisen fortfarande detta område genom att stänga av eller till och med avbryta ett antal ambitiösa projekt, från de 91 våningar i Dubai-tornen i Doha, designad av RMJM, till den 84 våningar stora byggnaden. Faros de Panama i Panama. Offret för krisen var Fordham Spire i Santiago Calatrava i Chicago, som lovade att bli världens högsta bostadshus.
