Järnvägsstationer Och Parker

Järnvägsstationer Och Parker
Järnvägsstationer Och Parker

Video: Järnvägsstationer Och Parker

Video: Järnvägsstationer Och Parker
Video: WSP bygger järnvägsstationer 2024, Mars
Anonim

Alexander Minakov i sin blogg "gorod.rf.zhzh" delar sina intryck av öppningen av utställningen "Library of Architecture" - en unik samling av arkitektonisk grafik från Hermitage och Sergei Tchoban Foundation. Det blev den första utställningen av det nya Hermitage-utrymmet i generalstabsbyggnaden, inrymt i en av hallarna designade av Nikita Yavein och ännu inte officiellt beställd. De lätta första ritningarna av Frank Gehry och den solida romantiska ledningen av Sergei Tchoban är sida vid sida med grafiken från klassikerna, och saker från museets samling och Tchoban-fonden blandas ihop och markeras med ramarnas färg: brun eller svart.

Anton Buslov försöker i sin blogg "Experimental Cellar" förklara varför i kampen mot trafikstockningar, i inget fall ska du ta bort trafikljus och övergångsställen. Författaren citerar siffror enligt vilka trafikljusens densitet i utvecklade länder är fem gånger högre än i Ryssland. Tillhandahållandet av ryska städer med övergångsställen är bara 40% av standardnumret. "Ett trafikljus", fortsätter Anton Buslov, "är inte ett hinder för flödet, det är ett medel som gör flödet jämnare". Författaren till artikeln citerar Japan och Tysklands erfarenheter som ett exemplariskt exempel.

Konstkritikern från Sankt Petersburg Maria Alekseeva reflekterar också över optimeringen av transporter på sidorna i sin blogg "Från olika sidor", talar om projekten på Nikita Yaveins stationer: Ladozhsky i Sankt Petersburg; den viktigaste järnvägsstationen i Sotji "Olympic Park"; om projektet som vann första plats i tävlingen om stationen för Astana och om konceptet för Moskovsky-stationen i St. Petersburg. En modern station är inte en plattform där passagerare sitter för tåg, det är ett utvecklat knutpunkt som förbinder olika typer av transporter, hävdar Maria Alekseeva med rätta.

zooma
zooma

Tidningen Cr2 berättar om de förändringar som har ägt rum i Moskva-parker under det senaste året: asfalterade stigar, biografer utomhus, lusthus och Wi-Fi-platser. Här kan du se fotografier av den pittoreska träpromenaden, som byggs i Muzeon-parken enligt Yevgeny Ass-projektet (trästigen böjer nyckfullt och, vilket är särskilt anmärkningsvärt, släpper igenom träden som växer på vägen.

Garagedirektör Anton Belov publicerade på sin blogg på Snob information om öppningen av Shigeru Bana-paviljongen och åtföljde den med en video med fragment av byggprocessen. Som ni vet kommer paviljongen att bli det första fungerande utställningsområdet för Garage på en ny plats i Gorky Park. Den första utställningen, som öppnar den 20 oktober, kommer att ägnas åt den tillfälliga arkitekturen i utställningspaviljongerna i parken”från Melnikov till Ban”.

Volgograd-arkitekten Alexander Antonenko kritiserar i sin blogg begreppet idrottsanläggningar som föreslagits av A. Asadovs workshop för FIFA World Cup 2018. Författaren tvivlar på stadionens transportstöd, baldakins läge (Antonenko tror att den färgade baldakinen inte skyddar mot solen på kvällen) och tanken på flytande hotell. Stadionsprojektet måste väljas på ett konkurrensutsatt sätt, avslutar författaren till inlägget med rätta. Men för alla framträdanden kommer allt att vara så: för tre dagar sedan spridte arrangörerna information om att resultatet av tävlingen om stadionens design snart skulle meddelas (och därför var det trots allt en tävling).

zooma
zooma

Medan framtiden diskuteras i Volgograd fortsätter Akhnadzor-aktivister i Moskva att hålla ett öga på historiska monument. Huset med karyatider i Pechatnikov-banan har en chans att återfå sitt tidigare utseende.”Våren 2012 blev detta hus det första arkitektoniska monumentet som hyrdes i 49 år till en förmånlig kurs på 1 RUB. för en kvadratmeter. Detta pris fastställs för hyresgästen att ordna byggnaden. Nu är huset i ett mycket försummat tillstånd, men den nya hyresgästen till det arkitektoniska monumentet Zhanna Shorina lovade att återställa huset på bara ett år.

I Izborsk lider både arkitektoniska monument och arkeologiska värden och det naturliga landskapet som ett resultat av tvivelaktigt restaureringsarbete för att återställa fästningen. Författarens blogg om Izborsk uppmanar allmänheten att uppmärksamma den pågående laglösheten och tjänstemän att vidta brådskande åtgärder för att skydda stadens kulturarv.

Inte mindre alarmerande händelser äger rum i Kashin.”Tverskiye Svody” publicerar ett brev från Vera Alekseevna Nikonova, som föddes i den här staden:”Ack, staden fortsätter att drabbas av betydande förluster”, skriver hon.”Varje besök ser du hur staden bokstavligen avslutas med perestrojka och rivningar. Den främsta anledningen till stadens spontana kollaps är bristen på en historisk och stadsplaneringskultur både bland ledarna, arkitekterna och ägarna av enskilda byggnader. " Vera Nikonova föreslår "… att förenas under mottot" Jag är stadens ägare. " Många grundläggande frågor som är ömma bland folket i Kashin behöver inte bara tas upp utan också att försöka lösa genom gemensamma ansträngningar.

Rekommenderad: