Kopplingen av utställningen till jubileet är ganska formell - i den meningen att den öppnade utställningen på inget sätt kan kallas varken retrospektiv eller fullständig. Tvärtom bestämde arrangörerna medvetet att bara visa en av perioderna med kreativiteten hos Ivan Fomin - St Petersburg. Totalt har utställningen cirka 40 ark arkitektonisk grafik som visar projekt som den ledande mästaren i St. Petersburgs nyklassiska skola arbetade innan han flyttade till Moskva 1929.
Alla huvudverk, både realiserade och för alltid kvar på papper, finns här: spahallen på mineralvatten, "Nya Petersburg", ensemblen av byggnader av Tuchkov Buyan, Nikolaevsky järnvägsstation. De kompletterar organiskt grafik och arkivmaterial, inklusive fotografier från familjearkivet, kataloger över utställningar under hans livstid, affischer och material relaterade till Fomins aktiviteter som chef för Sovkomkhoz arkitektverkstad om avvecklingen av Petrograd-planen. Här installeras också en bildskärm för att visa en video tillägnad det nuvarande läget för arkitektens kanske mest kända byggnad - Abamelek-Lazarev-huset.
Och även om Ivan Fomin i allmänhet lämnade ett märkbart märke i sitt hemland Petersburg (förutom den nämnda herrgården vid Moika-floden, enligt hans projekt, Polovtsev-huset på Kamenny Island och två hyreshus i Kakhovsky Lane, liksom som portiken för byggnaden på Bolshaya Morskaya byggdes 16 och lyktor enligt hans mönster). obelisker på Chernyshevsky-bron), kanske av hans största intresse, är hans stadsplaneringsplaner. Detta är naturligtvis först och främst "Nya Petersburg" på Golodai Island, där Fomin föreslog att man skulle genomföra en stor ensembleskomposition i palladisk stil, liksom utvecklingen av Tuchkov Buyan, som han planerade att bli en stor -skala utställnings- och nöjescenter. Förresten, i det senaste projektet visade arkitekten sig inte bara som en stadsplanerare utan också som en försvarare av gamla Petersburg. Hans projekt - det enda som presenterades vid en stängd tävling 1913 - antog att "Birons palats" skulle bevaras och inkluderas i det nya komplexet. Ur samma synvinkel är inte mindre intressant "Projektet för lossning av tre noder i Nevsky", där Fomin föreslog att lägga två alternativ till huvudgatan i staden - norra (längs gatan Italyanskaya) och södra (längs gatan Lomonosov) - med minimal rivning av befintliga byggnader.
Delikatess i förhållande till det arkitektoniska arvet och samtidigt förmågan att aktivt interagera med det - detta verkar, skiljer en verkligt "Petersburgs" arkitekt. Det är förmodligen varför Museum of the History of St. Petersburg bara fokuserade på vad Fomin gjorde och skulle göra för den tidigare huvudstaden. Någon kommer att fascineras av grafikarken med kvaliteten på utarbetandet och den utopiska designen, medan andra inte kommer att vara för lata att följa hur livskraftiga arkitektens idéer visade sig vara. I projektet med Nikita Yaveins Ladozhsky-järnvägsstation kan man till exempel se allusioner till Fominsk-designen av byggnaden av Nikolaevsky-järnvägsstationen 1912 och minnas rekonstruktionen av Tuchkov Buyan i samband med att projektet "Embankment of Europe" implementeras på samma plats nu.
Sentimental överväganden kommer oundvikligen att tänka på när man tittar på en utställning. Fomin skulle bli en idealisk "Petersburg" -arkitekt, men först tillät inte kriget och sedan revolutionen honom att fullt ut förverkliga sina idéer. Men Fomins kreativa metod i sig - en konversation med klassiker på lika villkor, uppmärksamhet på arv och förmågan att omedelbart byta från de mest ambitiösa uppgifterna till att utarbeta de minsta detaljerna - och hans noggranna inställning till att arbeta med projekt är lika relevant för St. Petersburg idag som för ett sekel sedan. Och ur denna synvinkel är en liten, nästan intim utställning, tidsinställd för att sammanfalla med jubileumet, i rätt tid som ingen annan.
