Turin blev ett viktigt industricentrum under 1800-talet, och industriområden där uppstod främst längs Dora Riparias stränder, eftersom dess kurs användes för att driva maskiner. Efter att de flesta av dessa företag stängdes på 1980-talet skapades stora utrymmen i stadens centrum som krävde renovering. Sedan 1998 lanserades ett omfattande program för regenerering av "halsbandet" i dessa territorier, kollektivt kallat "ryggraden".
Parco Dora går in i Spina 3-fasen - den största fasen i denna plan, som täcker 45 hektar. Tidigare inrymde denna anläggning stål- och stålverk Fiat Ferriere Piemontesi och tillverkning av Michelin-däck.
Själva parken, belägen bredvid den olympiska byn 2006, upptar 37 hektar och består av 5 zoner med en annan natur i terrängen. Projektets författare, den tyska byrån Latz + Partner, ägde särskild uppmärksamhet åt bevarandet av det industriella arvet, förbindelserna mellan parkens delar och de omgivande områdena och temat vatten: tills nyligen tog den smutsiga Dora Riparia in i tunnlarna spelar nu en viktig roll i Parko Dora-rymden och ingår också i regnvattenhanteringssystemet. I denna kedja ingår också bevarade industriella pooler och kyltorn.
Grönskan används som en buffert mellan parken och de omgivande bostadsområdena, liksom en kant för industribyggnader.
Zonerna Ingest, Vitali och Michelin bär namnen på tidigare fabriker. I Ingest-delen har de industriella hallarnas betongunderlag och deras stålstöd bevarats, vilket har blivit grunden för en mängd broar och korsningar. En "hemlig trädgård" - hortus conclusus har skapats inuti de tjocka väggarna. I närheten finns kyrkan Santo Volto Mario Botta, som också "assimilerar" det industriella arvet: dess klocktorn är en tidigare fabrikskorsten.
I zonerna Vitali och Corso Mortaro är det viktigaste resterna av en enorm stålverk. Dess 30 meter röda pelare bildar en "futuristisk djungel" och i sektionen där taket bevaras kan konserter och fester hållas.
Michelin-territoriet har förvandlats till en blommande äng där kyltornen stiger: deras nu tillgängliga "interiör" är upptagen av ljus- och musikinstallationer.
I Valdocco, där Fiat-fabriken låg, påminner trädkantade terrasser om konturerna av försvunna verkstäder, medan Dora Riparia har behållit sin "industriella" betongbädd.
Anna Adasinskaya
arkitekt- och landskapsbyrå MOX:”Professor Peter Latz, chef för Latz + Partnerbyrå är en levande legend av modern landskapsarkitektur. Efter att ha skapat för 20 år sedan Duisburg-Nord Park, som, precis som Parko Dora, är ett genialt exempel på industriell landskapsåtervinning, ändrade Lutz begreppet "park" både bland kollegor och i samhället som helhet. Han var den första som föreslog att ta sig tid under byggandet av parken och låta naturen själv återkräva vad människan en gång tog från henne. Och dess integration av industriella "reliker" och ruiner i parkutrymmet har blivit en världsklassiker.
Förutom att bevara de befintliga industrianläggningarna, som fick nya funktioner som är typiska för parken, var huvudidén med Parco Dora i Turin att skapa länkar mellan dess territorium och de omgivande stadsdelarna och floden. Denna uppgift bestämde faktiskt utformningen av parken. Och det är i detta som författarens geni manifesteras: projektet bygger inte på ett försök att försköna verkligheten utan på platsens historia och idén om vilken uppgift parken ska lösa under dessa specifika förhållanden. Endast när designen inte existerar av sig själv men har en specifik funktion, samtidigt som den förblir helt unik, kan projektet kallas riktigt framgångsrikt."
