Vi fortsätter att prata om tävlingsprojekten om projekt från pilotområden för renovering. Prospekt Vernadsky-områdets särdrag, planterade som en knapp på tunnelbanestationen med samma namn, är samtidigt prestige och bristande anslutningsmöjligheter som är karakteristiska för hela Moskva sydväst. Den första förstärks av grannskapet parker, kända universitet: söder om MGIMO, norr om Moskvas statsuniversitet, många hyresgäster i fem våningar, studenter, men familjer och pensionärer anser att denna plats är ganska bra. Den andra bestäms av det faktum att territoriet skärs av en livlig motorväg i avenyn, dessutom de faktiska renoveringsområdena - punkterna för nybyggnad är utspridda här, och i den norra delen finns det många "vita fläckar" - ogenomträngliga inhägnade områden. Nätverket av interna gator och gångstigar är inte väl utvecklat.
Så huvuduppgiften som Ostozhenka-arkitekterna satte upp sig i pilotrenoveringsprojektet var att ansluta de spridda nya byggplatserna till varandra - och återuppliva distriktets inre liv. Och det resulterande konceptet överensstämmer naturligtvis med den ideologi som arkitekterna erkände redan från början av verkstadens existens.
Inom ramen för "stora träd"
Arkitekterna kallade deras projekt "When the Trees Got Big" och betonade vikten av grön inramning för sitt projekt.
Som ni vet var fördelarna med de nya femvåningsdistrikten vid tidpunkten för byggandet - och här byggdes husen 1962 i ett öppet fält, i utkanten vid Borovskoye Highway - möjligheten att få en egen lägenhet med bekvämligheter istället för ett hörn i en gemensam lägenhet eller en träbarack. Tillsammans med husen uppstod kvistar av plantor - med tiden växte de och förvandlades till en vacker lund där hus drunknade. Med tiden har värden också förändrats: nu är ett grönt område en obestridlig fördel.
”Vi förstör inte den befintliga landskapsarkitekturen, men vi kompletterar den. Gröna interhusrum har blivit ett slags tecken: träd är händerna på en klocka, räknar tiden, - säger Andrei Gnezdilov - nya hus "sätter sig praktiskt taget" på planeringsstrukturen samtidigt som de gröna utrymmena bevaras. Och det bör noteras att layouten på 1960-talet fortfarande är relevant: arrangemanget av hus med nord-sydlig orientering är bekvämt idag för konstruktion, eftersom det uppfyller moderna isoleringsstandarder."
Men arkitekterna förändrar linjebyggnadsprincipen: i distriktets djup, relativt låga - upp till 8 våningar - bildar hus halvstängda stadsblock och vid framtida TPU nära tunnelbanestationen och nära Vernadsky Avenue, nya kvarter med torn byggnader bildas. Således accentuerar de betydande punkter och upprätthåller en visuell relation med den befintliga miljön - bostadsområdena på 2000-talet.
Att länka de befintliga gårdarnas grönska till distriktets nya planeringsenhet - stadsblocket, motsvarar projektets första princip, nämligen:
Staden växer ur lokaleroch inte från grunden
Gröna utrymmen mellan hus är inte den enda utgångspunkten för projektet relaterat till territoriets naturliga ram. Ansvariga för bekvämligheten av att bo i stadsblock, de är bara en del av systemet för stadsplaneringslösningar som föreslagits av Ostozhenka, till stor del dikterat av den naturliga miljön: de kommersiella och fritidsaktiviteter som ingår i systemet är på något sätt kopplade till det.
Norr om Vernadsky Avenue bildas den lokala lättnaden av kanalerna och dalarna i floderna Samorodinka och Ramenka. Parkerna - den olympiska byn och 50 Let Oktyabrya - ligger i låglandet vid renoveringsplatsens periferi, och områdena i bostadsområdena stiger gradvis uppför en kulle som fungerar som vattendrag av floder. Tre dammar: Nizhniy, Sredniy och Upper, som tillhör floden bassängen Samorodinka, ligger i djupet av den södra delen av området 59A på Vernadsky Avenue, bredvid ett av renoveringskvartalen. Semyonov-Tyan-Shanskogo Street och 6640 Projected Passage mellan Samorodinsky och Udaltsovsky dammar passerar längs vattendraget.
För att koppla de befintliga rekreationerna till ett enda system, vid knutpunkterna lägger arkitekterna markövergångar över Vernadsky Avenue, och föreslår att synkronisera driften av befintliga trafikljus med dem - det kommer att vara möjligt att gå längs korsningen, till och med något fjärran från trafikljuset, medan bilarna står, kommer trafiken längs allén inte att störas mycket, eftersom författarna inte erbjuder nya trafikljus och lägger till sina övergångar till de befintliga - det måste erkännas att detta är en ganska subtil lösning.
En av funktionerna i Ostozhenka-projektet, som orsakade en livlig diskussion på utställningen i huset på Brestskaya, är utseendet på huvudgatan i distriktet, som bokstavligen sprider sig från den gamla Borovskoye-motorvägen och andra, som redan behärskas av invånarna, men på inget sätt meningsfull stadsplanering, "folkstigar" … Endast en namnlös del av den nya huvudgatan nära MGIMO sammanfaller med motorvägen. Därefter, nära det triangulära torget, förvandlas gatan till centrum för affärsverksamheten - tunnelbanan och den framtida TPU, där projektet innehåller konturtorn proportionellt i överensstämmelse med utvecklingen i slutet av 2000-talet i territoriets periferi.
Gatan får en sicksack och slingrande kontur med flera grenar, men det är uppenbart att huvudtappen förbinder tunnelbanan och MGIMO och sammanfaller med den redan hittade, men inte välskötta vägen. På vägen finns det flera skolor och kliniker, deras offentliga områden, enligt projektet, bör utvidgas, och de befinner sig således inte i djupet av kvarteren mellan stängslen, utan på axeln för urban aktivitet. Fortsättningen av huvudgatan - bakom passagen över allén, går längs den nuvarande gatan Semenov-Tyan-Shansky. Vad som är ännu mer intressant föreslår arkitekterna att man ska ansluta Tyan-Shansky Street och den projicerade 6640-passagen på andra sidan tunnelbanan med en motorväg som korsar Vernadsky Avenue - alltså visas en fullfjädrad gata av distriktsbetydelse inuti som förbinder de delar av territoriet. Denna del av gatan går längs vattendraget.
Huvudgatan är en del av den föreslagna ramen. Dess andra del är ett system av befintliga och naturligtvis anlagda torg och dammar i den sydöstra delen. Deras rekreationshalvcirkel smälter samman med den nya stadsaxeln genom passagerna inom kvartalet i slutet av Semenov-Tyan-Shanskiy Street och å andra sidan vid den nya passagen över allén bakom en rad dammar. Diagrammet visar tydligt hur affärsfunktionen smidigt utvecklas till en rekreationsdel - de har blivit interpenetrerande halvor av en ring, vars mål är att förena de två delarna av distriktet.
Från periferin inåt. Aktivering
Att hitta en gata i ett distrikt, stärka den och hitta anslutningar, både förgrenade och loopade, blir grunden för att aktivera utrymmen inom kvartalet. Nu är områdets kontur aktiv, det är nödvändigt att aktivera dess mitt - detta är den andra principen för renovering enligt Ostozhenka-projektet. Det viktigaste "trädet" på gatan och torg kommer att kompletteras med genomfartsvägar inom området, som är mycket mer i den nya utvecklingen, samt omväxlade stigar och omvägar, varav vissa blir fotgängare, andra tvärtom förbättrar deras bilens betydelse. Men målartärerna måste vara katalysatorn.
”Detta liknar väldigt mycket landåtervinning. Det finns vatten i träsket, - Andrey Gnezdilov kommenterar projektet, - vi skapar en kanal och rörelsen börjar. Vi ser vår uppgift att skapa förutsättningar för kvalitativa förändringar. Men vi ser potentialen för att använda denna gata, både när det gäller handel och som en drivkraft för utvecklingen av det sociala livet. " Tack vare denna lösning överförs stadsaktivitet, som tidigare existerade huvudsakligen i distriktets periferi, inåt, distriktet verkar "vändas ut och ut": längs fotgängarens väg utvecklas social och kommersiell infrastruktur, utformad för att mätta rutt med intryck. Delad tillgång till skolbiblioteket och gymnasierna förbättrar socialiseringen av området genom att främja skapandet av lokala samhällen. Tillsammans med den nya gatan utvecklas också vägnätet för hela distriktet, enligt den tredje principen:
Staden är kroppen, gatorna är venerna
”Det finns stadens kropp, dess ram och vener - det här är gator. Alla nätverk går längs ramen - transport, fotgängare, teknik, - förklarar Andrei Gnezdilov, - som olika organ i kroppen, var och en av cellerna - stadsblock har sin egen funktion, offentlig, bostäder, kommersiell. De kan blanda, men på ett eller annat sätt råder en av dem."
Denna modell är inte ny - den ligger till grund för de nya Moskvastandarderna för levnadsmiljöens kvalitet, där den lägsta enheten är stadsblock som bildar kvartalsbyggnader, från vilka mikrodistrikt bildas. Men vid det förra årets Arch Moscow, där Moskomarkhitektury presenterade sina standarder, visade Ostozhenka
principer, och på många sätt sammanfaller de. Stadsblock är de minsta delarna av stadshierarkin och den mest slutna, privata, deras funktion är en innergård fri från bilar.
Parkering under gatan
Parkeringsproblemet är särskilt akut i stadsdelarna på Vernadsky Avenue. Som svar på denna utmaning erbjuder arkitekterna i Ostozhenka istället för underjordiska parkeringsplatser under hus, vilket ofta komplicerar de arkitektoniska och planeringsmässiga lösningarna för lägenheter med deras kolumnavstånd och placerar parkeringsplatser under gator och körfält.
Lönsamheten för denna gatubeteckning beräknades av Institute for Urban Economics. Ur utvecklingssynpunkt är fördelen uppenbar - idag tvingas utvecklare att sälja parkeringsplatser tillsammans med lägenheter, men även med den nuvarande nivån av befolkningens motorisering är inte alla villiga att betala för mycket för en parkeringsplats. Detta förslag är ännu mer intressant för staden - ägaren till transportartärer. Byggandet av underjordiska parkeringsplatser kan kombineras med utläggning av samlare för stadskommunikation, vilket översätts till en bokstavlig förståelse av principen om "gatuartär". Denna kombination underlättar drift av verktyg och pengarna som samlas in för att hyra en parkeringsplats går till stadens budget.
Genom åren har Ostozhenka konsekvent styrts av många av de principer som nämns här i sina projekt och genomfört dem med framgång både i Moskva och utomlands. Det är karakteristiskt att de visualiseringar som presenteras av byrån skilde sig åt i en "pittoresk" konvention i jämförelse med andra projekt som strävar efter fotorealism. Även om fasaderna på volymerna bara var beskrivna, blev området i dessa bilder livligt tack vare tecken och karaktärer som bebodde det. Detta är byråns huvudprincip - i renoveringsprojektet handlar de främst om att skapa miljön, inte specifika föremål.”Livet är smartare än oss: det är svårt att förutsäga det exakta scenariot, vi skapar bara grunden för kvalitativa förändringar.” - Andrey Gnezdilov förklarade detta beslut. denna process".
