"Open City" är ett projekt från Moskvakommittén för arkitektur och arkitektur som syftar till att stödja arkitektutbildning. Inom ramen för projektet hölls en tävling om kommitténs monter på Arch Moscow, tillägnad Moskvas tunnelbana. Författarna till de nya tunnelbanestationerna: Nefa Architects, Ai Architects, Blank Architects, ZaBor och BuroMoscow blev inbjudna att utforma monter tillsammans med studenterna.
Det fanns totalt fem lag. Från ungefär hundra studenter-arkitekter från andra, tredje, fjärde året vid olika universitet valde kuratorerna från byrån, baserat på portfölj- och motiveringsbrev, tre personer i samklang med dem med nödvändiga färdigheter.
Vinnarnas monter, BuroMoscow-teamet, byggdes på ArchMoscow vid ingången till huvudnivån i Manezh. Ståndet heter "Meeting Place" och består av nio installationer tillägnad stationerna Stromynka, Novoperedelkino, Klenovy Boulevard, Mnevniki, Nagatinsky Zaton och andra. Dessutom fångar installationerna de viktigaste plastmotiven för varje station (osthål i Solntsevo, stamrör i Stromynka). Tittarna på utställningen blev omedelbart kär i det här utrymmet, hängde där antingen i två eller ensam, satt med bärbara datorer, pratade, tog bilder.
Vid presentationen i Moskvas stadsarkitekturkommitté föreläser föreståndaren för den öppna staden Irina Kuznetsova i ett kort inledande tal att alla projekt är så bra att de bestämde sig för att ägna en separat händelse till sitt försvar (det ägde rum den 16 maj vid Arch Moscow). Och för studenterna var det en chans att bevisa sig och få en praktikmöjlighet.
Jag frågade alla deltagarna i tävlingen samma fråga: vad var nyttan med den nya upplevelsen och hur den skiljer sig från design vid universitetet. Och kuratorerna från byrån frågade om de skulle anställa killarna efter tävlingen.
Kinetisk skulptur
Teamets huvudidé Nefa Architects (curated av Daria Turkina, Aizaada Bakytbay, MITU-MASI, Olga Vikhlyaeva, GUZ, Natalya Novikova, Kosygin ryska statsuniversitetet) - i sammanflätning av transparenta rör, längs vilka flerfärgade "tåg" går, men faktiskt bollarna - deras färger motsvarar tunnelbanelinjerna. Kulorna flyttas i rören med pneumatisk rörteknik. Rören är praktiskt taget självbärande; deras vertikala stöd hålls på ett minimum. Att hitta ett företag för att tillverka denna installation var inte så lätt. Men det är möjligt att idén kommer att implementeras någon annanstans.
Olga Vikhlyaeva, GUZ: "Arbetet i byrån var användbart eftersom våra idéer hördes, det var en helt ny och fantastisk upplevelse."
Kurator Daria Turkina:”Urvalskriteriet för barnen var kunskap om de program som krävs. Även om vi inte är för en uppblåst personal bestämde vi oss för att locka studenter till praktikplatser. Så snart det finns en ledig plats är de de första i raden."
Kopparrör
Projektets huvudidé Ai Architects (curated av Anastasia Nudina, Sofia Gushchina, Institute of Business and Design; Anna Shpuntova, Moskvas arkitektoniska institut; Maria Simoshenko, MGSU) - för att slå teman för portalen och tunneln. Portalen är ingången till en förgrenad tunnel som avleder besökarnas strömmar vid ingången till Manege. Kopparfolie, neonbelysning plus ett valv skapade en minnesvärd bild. Juryledamot Daniil Nikishin sa att detta vackra projekt, även om det inte är lätt att genomföra, är värd att komma in i Venedigbiennalen.
Kurator Anastasia Nudina: "Det var ett nöje att arbeta med killarna, de förde ett element av galenskap in i byråns liv."
Maria Simoshenko:”Vi skickades till tävlingen av en lärare, arkitekter valde oss efter portfölj plus vi skrev ett motivationsbrev. Att arbeta i en byrå är en avsiktlig upplevelse. Om institutet på något sätt påtvingar dig temat för projektet, fanns det vid tävlingen möjlighet att själva föreslå idéer."
"För många fot" som en metafor för tunnelbanan
Laget Blank Architects (Curated by Alexandra Razin; Alena Langolf, Moskvas arkitektoniska institut; Maria Ozhiganova, Moskvas arkitektoniska institut; Tatiana Chumachenko, MARSH) det fanns ett helt program. Projektet kallades "I mitten av hallen" och var ett komplext utrymme med en smal ingång och en rymlig central del. Dessutom finns det också ett akustiskt ackompanjemang: ljudet av ett tåg och ett hjärtslag hörs utanför, men inuti dör det. Utanför ser du en cylinder och många ben, men inuti är det ett möte med barndomen och barn berättar sina historier. Det vill säga det är också tidsresor.”Juryn gillade ämnet fötter väldigt mycket, för det är en metafor för tunnelbanan och rörelsen, och barnen rörde i allmänhet alla”, säger jurymedlem Ilya Mukosey.
Alena Langolf och Maria Ozhiganova sa att”Jag gillade arbetet i byrån för att de på grund av deras liknande ålder talade samma språk med arkitekterna och fick mer självständighet, medan de vid institutet måste anpassa sig till läraren och skillnaden i ålder och åsikter är mycket större. Det var möjligt att bryta hjärnan, det fanns så många idéer, de inspirerades bland annat inte av arkitektur. Kurator Alexandra Razina sa att flickorna redan hade accepterats för praktikplatser på byrån.
Underjordisk teleportering
Teamidé Za bor (curated av Arseniy Borisenko; Marina Cheburkina, GUZ; Polina Prokopenkova, MGSU; Ulyana Goryacheva, Moscow Architectural Institute) - för att skapa ett konstobjekt, inte en bokstavlig och inte påträngande bild. De inspirerades av historiska motiv: tunnlar, pelare, portaler. Installationen består av akrylspeglar roterade i en vinkel på 3 grader, varigenom alla reflektioner förskjuts och det finns en känsla av teleportering. Vilket motsvarar idén om tunnelbanan. Knappt synlig film förbättrar färgen när den reflekteras.
Museum för nya stationer i Moskvas tunnelbana
Vinnare BuroMoscow (curated av Inna Safiulina; Anastasia Shabalova, Moskvas arkitektoniska institut; Polina Vlasova, Moskvas arkitektoniska institut; Dmitry Garin, GUZ) erbjöd standen "Meeting Place". Detta är ett "möte med det inre barnet" vid Solntsevo station och "möte ett nytt i Novoperedelkino", "möte med fisk" vid "Nagatinsky Zaton" station och "blind date" på Stromynka station och "möte med sig själv" och "träffa gamla vänner", och så vidare. Denna monter återspeglade de många tävlingar för design av Moskvas tunnelbanestationer som hölls av Moskva kommittén för arkitektur och konstruktion. Dessutom, i tolkningen av laget, visade de sig vara mycket igenkännliga. Jag minns modellerna av arkitektoniska mästerverk som ställdes ut i den ryska paviljongen vid Venedigbiennalen som en idébank. Endast i Manege, inte layouter utan installationer. Det var en visuell museifiering av den byggda. Detta, liksom tydligheten i idén och den enkla installationen, gjorde att laget kunde vinna. Det var bara en manlig student av 15 i detta team. Det handlar om könsförskjutning som har skett i arkitektur de senaste åren.
Dmitry Garin:”Att arbeta i en byrå är mycket närmare ett riktigt arbetsflöde. Det finns ett tekniskt uppdrag, högsta pris, designtid. Det enda var att vi inte visste hur det skulle se ut i rymden, eftersom vi bara hade en karta och vi inte kunde förutsäga höjden på de angränsande paviljongerna. Vi gjorde en layout som tydligt visade det framtida loungeområdet för selfies."
Det bör noteras att alla presentationer var ljusa, och i alla projekt lästes huvudidén, så att presentationen av projekt inte längre är en svag länk i utbildningen. Tävlingens initiativ kan bara välkomnas. Att förena studenter och unga framgångsrika byråer och presentera dem för mer vördnadsfulla kollegor i juryn är ett ganska socialt lyft och ett steg i en professionell karriär. ***
Tävlingens jury:
Sergey Kuznetsov, chefsarkitekt i Moskva;
Mikhail Beilin och Daniil Nikishin, grundare av Citizenstudio;
Nikita Asadov, chef för Asadov Architectural Bureau;
Ilya Mukosey, lärare vid School of Design, Institute of Social Sciences, RANEPA, grundare av mukosey arkitektbyrå;
Irina Kuznetsova, kurator för utställnings- och utbildningsprogram för Moskvas stadsarkitekturkommitté;
Victoria Raubo, chef för avdelningen för strategiska projekt i Moskva kommittén för arkitektur och konstruktion;
Sergey Glubokin, biträdande chef för arkitektrådets kontor;
Andrey Popov, chef för PR-avdelningen för Moskva-kommittén för arkitektur och konstruktion.