Platsen i fråga avgränsas av två huvudtransportartärer i Vyborg-distriktet i staden - Prosveshcheniya Avenue och Ho Chi Minh Street. På torget framför tunnelbanan konvergerar de i en spetsig vinkel, och sektionen tar hänsyn till nödvändigt avstånd från vägarna och tunnelbanan formen av en trapets. Under lång tid fanns det en marknad här, och i grannskapet försökte de mer än en gång bygga någon form av multifunktionellt komplex, men på något sätt gick det inte. Som ett resultat har marknaden blivit så förfallen att den utsätts för rivning, och det är hög tid att avveckla den övergivna grundgropen med en högfält. Sedan 2007 har detta territorium ägs av Pioneer Group of Companies.
Först var det planerat att bygga ett affärscenter i linje med två transportartärer. Hans projekt beställdes av verkstaden "Sergei Kiselev & Partners" och i februari 2009 fick alla nödvändiga godkännanden, men implementeringen av detta höghus förhindrades av krisen. Projektet frystes under ett helt år, och sedan beslutade ledningen för Pioneer Group of Companies att revidera konceptet för komplexet: i synnerhet, efter ett år med ekonomiska omvälvningar, blev det ganska uppenbart att ett affärscenter inom detta område av Staden behövdes inte. Projektet för ett nytt multifunktionellt komplex, nu helt fokuserat på billiga bostäder och ett lika billigt hotell, beställdes av verkstaden Evgeny Gerasimov & Partners. Och om "SKiP" förvandlade deras komplex till en höghus och stadsplaneringsdominant, som radikalt förändrade området för visuella landmärken i området, tog deras kollegor i St. Petersburg en helt annan väg.
Komplexet består av två byggnader - bostäder och hotell. Den första höjden är tjugo våningar (detta är det högsta tillåtna av PZZ), den andra är sexton. Lägenhetsbyggnaden i planen liknar bokstaven P, vars "ben" är lätt spridda i olika riktningar och upprepar platsens trapezform, och hotellblocket är ett brett fäst, öppnat mot huset så att de tillsammans bildar en stor innergård. Samtidigt släpper arkitekterna och rundar hörnen med vilka komplexet vetter mot tunnelbanan och därigenom mjukar upp och utjämnar det spetsiga udde som bildas av korsningen mellan två motorvägar.
Bostadsbyggnaden och hotellets nedre byggnad är inte förbundna med varandra, och passagerna mellan dem bildar en förbindelse mellan det yttre stadslivet och innergården. Dess stora område gjorde det möjligt för arkitekterna att placera grönområden, rekreationsområden och gångområdet på dagis här. Ingångarna till bostadshus är också orienterade mot gården, men hotellet och de inbyggda kontorslokalerna (det finns väldigt få av dem) kan endast nås från gatan.
Den senaste ekonomiska krisen påverkade direkt det funktionella programmet för komplexet som designades av Evgeny Gerasimov: enrumslägenheter råder i ett bostadshus här, och huvudrummet i ett tvåstjärnigt hotell består av små studior. Intressant är att de senare tillhandahåller så kallade köksnischer - platser för matlagning - som gör att hotellet kan användas för långvarigt boende, till exempel anställda i företag eller studenter som lockas från andra städer.
Fasaderna på båda byggnaderna är utformade på samma sätt. Båda står inför plattor av ljusgula, beige och bruna nyanser med vita horisontella skär. Det enda som skiljer bostadsbyggnaden från hotellet är dess större avdelningar, döljer dess verkliga höjd, liksom sällsynta glasade burspråk, byggda på ett plan i sex våningar "kolumner". På avstånd uppfattas blekchokladfasader som trä, som å ena sidan ger den komplexa "naturligheten" och gör att den liknar den närliggande parken och å andra sidan lovar att berika distriktets palett, som fortfarande domineras av grå färger, med varma toner.