Kanske i mer än ett år nu öppnar utseendet på bilar som kommer in från södra sidan av Lefortovo-tunneln under Yauza en rad kontrasterande randiga hus, som har märkbart uppdaterat det välbekanta landskapet med sitt inte helt vanliga utseende. Det här är husen i fas 1b i bostadskomplexet Symbol, som DONSTROY-företaget bygger på den tidigare Hammer and Sickle-anläggningen. De har färdigställts och befolkas, och på sommaren i centrum av ett välutrustat område med deltagande av Moskvas borgmästare, den första delen av Green River, en boulevard designad av författarna till första etappen, arkitekter från ATRIUM-byrån, öppnades.
Om projektet vi
berättade för en tid sedan. Den har en utvecklad bakgrund: 2014 ombyggdes 58 hektar - b handla om Det mesta av det gigantiska växtterritoriet hölls en tävling. Juryn valde sedan MVRDV-idén, men kunden föredrog konceptet med ett brittiskt konsortium under ledning av LDA. Konceptet, väldigt grönt och bioniskt - konstgjorda kullar alternerade i det med torn och hörn av "halvklossar" med strömlinjeformade former - detaljerades av det brittiska UHA London och förde det närmare verkligheten, övergav de högsta dominerande, men behöll det som en "grön" komponent i form av en accent på landskapsarkitektur och landskapsarkitektur, och preferensen för strömlinjeformad, böjbar, flytande plast. Därför är det inte förvånande att Moskva-byrån ATRIUM, arkitekter som är kända för sin anslutning till skulptural plasticitet, blev inbjuden till direkt design inom ramen för den mottagna designkoden. Detta gjorde det möjligt att få fram just de hus som nu lockar ögonen på flödet av bilister från TTK - verkligen inte triviala och märkbara mot huvudbyggnadens allmänna bakgrund.
Gruppen av byggnader i etapp 1b, designad och implementerad av Vera Butko och Anton Nadtochim, ligger i den östra delen av anläggningens territorium och består av fem U-formade "ramar" av varierande grad av asymmetri; alla öppnar sig mot boulevarden och är grupperade längs den.
”Vi var de allmänna formgivarna för den östra delen av boulevarden och alla fem byggnaderna i steg 1b; vi utvecklade konceptet, arbetade med etapper P och RD, landskap och interiörer i allmänna utrymmen. Detta är ett unikt fall när det var möjligt att kontrollera alla steg i skapandet av objekt och länka alla lösningar till ett enda integrerat system.
Vi gillar resultatet - för staden är detta ett prejudikat för en annan estetik och implementeras från stadsplaneringslösningar till landskap på ett heltäckande sätt. Jag skulle säga att det inte finns någon sådan estetik längre i vår stad, varken ur formens synvinkel eller ur en levande stadsplaneringsstruktur."
Låt oss börja med boulevarden: i slutändan lovar DONSTROY att göra den till en offentligt tillgänglig fotgängare i staden. Brett, cirka 30 m brett och något böjt, i framtiden bör det korsa hela triangulära territoriet i bostadskomplexet från öst till väst, parallellt med motorvägen Entuziastov. Den totala längden på boulevarden är cirka 2 km, den lades som en rekreations- och "grön" axel för komplexet redan i konceptet. Nu har vi implementerat ett segment av kö 1b, ungefär en femtedel av dess längd. Förutom gräsmattor, stigar, grönska och geoplastiska element finns det barn- och idrottsplatser av den mest moderna typen från Chekhard-byrån: med stålrutschbanor, strukturer gjorda av naturliga vedar, pergolaer och studsmattor. Projektet för fortsättningen av parken kommer också att hanteras av ATRIUM-byrån.
-
Image 
zooma 1/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy
-
zooma 2/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy
-
zooma 3/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy
-
zooma 4/4 Bostadsområde "Symbol" (steg 1b) Foto © ATRIUM
Men det mest fantastiska och attraktiva elementet är naturligtvis bron. Det ligger ungefär mitt i det konstruerade området vid korsningen av boulevarden och den enda interna bilgatan i den östra delen av bostadskomplexet, Nevelskoy passage. I LDA-konceptet och i den modifierade versionen av UHA fanns det ingen bro, där korsade bara boulevarden med gatan - en bro som gjorde det möjligt att separera strömmarna och göra boulevarden, å ena sidan, lugnare och mer självförsörjande och å andra sidan föreslogs mer komplex, tvådelad arkitekter ATRIUM. Det utvecklades tillsammans med Vladimir Garanins arkitektstudio.
Bron är uppdelad i en bilpassage och en parallell vågig gångbro. Boulevarden, vars väg är helt tillägnad fotgängare, "dyker" under bron. Det är antagligen här namnet "Green River" har sitt ursprung: ett utökat gångutrymme ligger lägre än de privata gårdarna i bostadshus, och på grund av skillnaden i höjd ser det ut som en flodbädd med sluttande gröna banker. Under bron ökar djupet, även om det är mycket smidigt - när vi går, befinner vi oss plötsligt på minus-första nivån. Spelet med nivåer blev möjligt på grund av att terrängen här mestadels är konstgjord. För det första, enligt arkitekterna, återvanns jorden efter den metallurgiska anläggningen, och för det andra har alla hus underjordiska parkeringsplatser, privata innergårdar ligger på deras tak och här, på komplexets centrala axel, där det inte finns någon parkering beslutades att fördjupa "floden" i allmänhet och sedan "föra" den under bron.
Den resulterande effekten är i sig själv nyfiken: den fördelar inte bara strömmarna vid korsningen, så att de som går längs boulevarden undviker behovet av att "korsa vägen". Han skapar också flera känslomässiga typer av stadsrum, och inte bara annorlunda utan också för att jämföra, upplevelsen av olikheterna mellan angränsande platser: du kan se från topp till botten och botten till toppen, under bron kan du dölja från sol eller regn, eller tvärtom, gå ut ur honom, känna rymden och dra framåt och uppåt perspektiv av sammanflätade vägar. Dessutom, gå längs boulevarden till bron, går vi objektivt ner och subjektivt - vi "höjer" gränserna för staketet för oss själva och får möjlighet att interagera med husens nedre våningar, som om vi får inträde till det urbana del av stilobaten, som bestämmer broens viktigaste sociala roll som en slags nod, livets fokus - vars funktionalitet, naturligtvis, kommer att bero på den framtida fyllningen av de nedre våningarna. Men lokalerna intill bron är redan reserverade inte för parkering, utan för kaféer, och de mjuka sluttningarna kan användas som sommarterrasser. Tillsammans med en öppen amfiteater i trä och stenliknande, rundade sittplatser utspridda, bildar den en slags kärna i ett bostadsområde, centrum för sitt sociala liv - eller till och med ett litet stadstorg, liknande de som vi älskar så mycket centrum för historiska städer; skillnaden är att den är stängd från bilar inte av vägskyltar, utan rumsligt, genom nivåskillnaden.”Olika informella samhällen älskar att umgås under broar”, säger arkitekterna. Och här skapade de en sådan "fest" -plats, men mer glamorös än precis under bron.
En slående detalj är stödkrukorna, stödjande träd och klätterväxter.”Vanligtvis saknar broar grönska, de blir sinkholes, vita fläckar i en grön ram; så vi bestämde oss för att lyfta träden och göra bron "grön" - säger arkitekterna. Stödbotten är smidigt rundad, liksom Vanka-Vstankas, och betongytan är skulpturellt slät: arkitekterna är enligt dem tacksamma till huvudentreprenören FODD för dess kvalitet.
Allt fungerar för uppfattningen av volymer i större utsträckning som blomkrukor och i mindre utsträckning som bropelare. Strukturella stöd behandlas atektoniskt, vilket är anledningen till att broar, bilar och fotgängare, visuellt svävar, omgivna av hyperkrukor, snarare än att luta sig på dem. Beläggningen reagerar på stödpunkterna med stora koncentriska cirklar, som på ett förstorat, generaliserat sätt visar cirklar på vattnet, spår av regn - som å ena sidan stöder föreningen mellan boulevarden och floden och å andra sidan, betecknar en skillnad, eftersom linjerna på stigarna på boulevarden sträcker sig som flödet av vatten i floden, och cirklarna sprids till alla andra icke-boulevardgator i komplexet och gårdarna, till hela konventionella " landa"; trots allt, sådana cirklar ser vi oftast i pölar på asfalten, de är till viss del en symbol för stadsrummet i allmänhet.
Så, den smidiga grafiken på boulevardstigarna, som liknar en halvvävd fläta, vattenströmmar i en flod eller alger, betonar symboliskt strandpromenadens status som en "Green River". Allt detta kan uppskattas sett från ovan: effekten beräknas sett från de övre våningarna, för rollen som landskapsarkitektur som en "femte fasad".
-
Image 
zooma 1 / 4
-
zooma 2 / 4
-
zooma 3 / 4
-
zooma 4 / 4
Landskapets grafiska fullständighet, dess "formulering" både för fotgängarens blick och för att se uppifrån, skapar en känsla av prydlighet, meningsfullhet och sammankoppling av alla manifestationer av rymden inuti det komplexa, yttre och inre, och deras underordning till en begrepp. Det behöver inte sägas att idéer fortsätter i entrélobbyn: golvets och väggarnas flytande linjer, naturliga färger, den vita spetsiga receptionen; dessutom en liten vinterträdgård gjord av levande växter - en "grön vägg" ska vara inne.
Vävningen av boulevardlinjerna ekar fasadernas lika återhållsamma strömmande linjer. Även om det vore mer korrekt att säga motsatsen: husens kontrasterande och viljestarka, "snygga" grafik återspeglades i boulevarden; ändå var det här primärt och strukturbildande.
Husens faktiska konturer är underordnade den platta designen och är därför ganska rektangulära (även om lägenhetsparametrarna är bra: takhöjden är 3,5 m, fönstrenas höjd 2,1 m; takvåningar är placerade i sluttande " på de övre våningarna). Men komplett och perfekt bionik i bostadshus är omöjligt eller svårt att genomföra, så arkitekterna, som begränsade sig till rundade hörn och asymmetrisk konstruktion av två av fem hus, underordnade resten en storskalig linjeteckning. De är visuellt aktiva, lockar och leder ögat, genomsyrar komplexet - med hjälp av linjer lyckades arkitekterna förbättra effekten av bionisk rörlighet, kanske till och med - att införa detta moderna uttalande på hus som en rimlig kompromiss mellan kraven på marknadsföring och bilder som är inbäddade i projektet. Som ett resultat ingick de inte, som det händer, en motsättning mellan den kreativa impulsen och verkligheten, utan stödde varandra: den ekonomiska delen av projektet behövde inte göra överdrivna eftergifter för formens skull, utan arkitekturen, ger under tiden en igenkännlig och förmodligen”såld» typ av hus. Arkitekterna uttrycker sin tacksamhet till DONSTROY-företaget för dess vilja att bygga enligt ett "icke-linjärt" projekt med rundade hörn av betongramen och krökta metallbeklädnadspaneler.
Byggnaderna är indelade i två typer: tre mindre, från 5 till 17 våningar, i mitten - horisontell rörelse råder i dem, och deras silhuett dras med stora steg (terrasser finns för angränsande lägenheter). Två andra hus ligger vid kanterna, de har 21-27 våningar och cirka 100 meter i höjd, och här förstärks vertikalen: varje sektion har rundade konturer, så att varje hus i plan och sett ovanifrån ser ut som en lång ballong bunden många gånger. Formen gör det möjligt att betona deras struktur som en grupp av höga sektioner, fast ihop torn. Men arkitekterna slår ner en smal rad vertikaler med en diagonal kontur vid korsningen mellan fasader med en mörk tegel och ljusvit yta. Alla torn, som yin och yang, består av sådana halvor, och den diagonala konturen ekar förgreningslinjerna på de "horisontella" byggnaderna.
"Halvorna" på fasaderna på höga hus är utrustade med lättläst kontrast: ett tunt rutnät av tegelstenar behandlas vertikalt, fönstren kombineras i höjd, den vita delen är horisontell, fönsterband visas här - de också skjuter ut något framåt och tar rollen som husets eller barkens roll. Varför fasaderna är tre eller till och med fyra lager: vit substans - tegel - mörk metall - glasfönster. De har en lättnad, distinkt, genomsyrad av en "pratande" tomt - till exempel är böjd mörk metall med tunna spår av horisontella ränder närvarande överallt här, och påminner om det metallurgiska förflutna i territoriet.
Samt metallboxar för luftkonditioneringsapparater, som stöder lättnad och rytm på några av fasaderna. Brick är definitivt ansvarig för moderna trender och respektabilitet hos komplexet, dess yta är faktisk-multi-ton, men överallt placeras den i metallramar. Fyra strukturer och två riktningar, i kombination med diagonaler, är mer än tillräckligt för att skapa en integrerad, men mobil, aktiv bild - ibland verkar det som om husen är frusna i någon form av dans, som i ett diskotek, de rör sig rytmiskt och sedan smidigt, och detta har sin egen megalitiska charm.
Dansens effekt stöds av en mängd olika vinklar: genom att använda svängen på boulevarden och placera några få sektioner i en vinkel på gångjärnen till denna sväng fick arkitekterna många olika synvinklar, den ständiga förändringen av bilden när du uppfattas i rörelse, speciellt om du går längs boulevarden.”Perspektivet i rörelse är spännande, nya perspektiv avslöjas ständigt”, säger Anton Nadtochiy.
Det måste sägas att även om kö 1b fortfarande är en oas omgiven av en byggarbetsplats, men redan inne, på boulevarden, känns det inte: härifrån ser staden framgångsrik och till och med självförsörjande ut - som ett element förberett för anslutning till det allmänna systemet, men samtidigt kapabelt och av sig själv, främst på grund av boulevrens inre axel och kärnan i korsningen med bron. Stadsplaneringsstrukturen är öppen för utveckling och är samtidigt redo att läka, och enheten av "genetisk kod" säkerställs inte i liten utsträckning genom ovan nämnda supergrafiska, som förenar alla volymer, som den "femte fasad ", med en enda struktur med stora linjer och fläckar. mobil och laddad med visuell dynamik.
Nu är ATRIUMs arkitekter upptagna med att designa den östra halvan av boulevarden Symbol-komplex, dess fragment till höger och vänster om den färdiga, liksom skolans och dagisens byggnader. En oval paviljong på ett kafé, en konstgjord behållare och en "torr fontän" bör visas i den östra delen av boulevarden; temat "cirklar på vattnet" - stora grafiska element på trottoaren - sprider sig överallt. Ytterligare en mindre gågata bör visa sig söder om de nybyggda husen. De kommande fyra husen kommer att byggas i södra hörnet av tomten, väster om skolan, de designades gemensamt av WALL och ATRIUM (de föreslog fasader som ärver elementen i de byggda byggnaderna, särskilt de vita balkonger med en krökt kontur; de kan ses på anläggningens webbplats). Sedan är det planerat att bygga ett hus öster om sväng 1b, enligt ABTB Timur Bashkaevs projekt, och det nästa, på det skarpa östra hörnet med utsikt över motorvägen Entuziastov, enligt UNK-projektet av Yulia Borisova. Totalt planeras sex byggfaser för bostadsområdet “Symbol”.
-
zooma 1/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy
-
zooma 2/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy
-
zooma 3/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy
-
zooma 4/4 Bostadskomplex "Symbol" (steg 1b) © Donstroy