Jean Nouvel uppmärksammade pressen på två av hans verk. Den första är Dubai Opera House, ett projekt under utveckling. I den försökte arkitekten spegla intrycket av musik som konstform och byggnadens naturliga miljö. Dess läge vid buktens strand är viktigt, där, med växelverkan mellan ljus och vatten, olika visuella effekter uppstår, och tack vare dimman kan luften verka tjock och landet kan gradvis lösas upp och förvandlas till det motsatta element. Teatern kommer att ändra sitt utseende beroende på synvinkel och belysning, förblir en ikonisk struktur för staden. Dess interiör är en utveckling av huvudidén med arabisk arkitektur: det fria spelet mellan ljus och skugga i geometriska former.
Dessutom presenterades nya visualiseringar och designdiagram för en höghus kontorsbyggnad, som för närvarande byggs enligt Nouvels design i Dohas huvudstad i Qatar. Tornets fasad med 45 våningar är täckt med en solskyddsmedel av metall som imiterar traditionella arabiska mönster. Byggandet av denna skyskrapa ska vara klar i slutet av 2008.
Zaha Hadid planerar att hålla ett tal vid IDF 07 om sin Sheikh Zayed Bridge, som är att ansluta ön där staden Abu Dhabi ligger till fastlandet. Detta projekt har varit under utveckling sedan 1997 och är nu under uppbyggnad. Broens tyg är fäst på båda sidor till en oregelbunden sinus av dess stödkonstruktion på en höjd av 20 m över vattnet. Själva "ryggraden" i strukturen når en höjd av 60 m över havet. Broens totala längd är 842 m, och på land kompletteras den med ett komplext system av flyovers.
Norman Foster presenterade också ett banbrytande projekt för UAE, i detta fall en ritning för en ny grön stad. Det kommer att vara en del av Abu Dhabi, samtidigt - en helt autonom region. Dess layout är baserad på principerna för byggandet av gamla muromgärdade städer. Den nya staden kallas Masdar-initiativet och kommer att återvinna sitt avfall helt och generera koldioxidutsläpp. Det nya solkraftverket kommer att spela en viktig roll i detta. Förutom bostads- och kontorsbyggnader kommer också ett nytt universitet att byggas där, huvudkontoret för Future Energy Company - projektets kund, särskilda ekonomiska zoner och ett innovationscenter. Byggnader med hög densitet på ett område på 600 hektar kommer att betjänas av ett utvecklat kollektivtrafiksystem, varav de flesta är miljövänliga. Det kommer inte att finnas några bilar i staden alls.
Baserat på material från portalen Dezeen