Shopping- och nöjescentra har blivit en nästan oundviklig del av det moderna livet med sitt tidspress: ankarköp, kedjebutiker, sport- och lekcentra, butiker, multiplexbiografer, matbanor, till och med ersatzanaloger till "stall" -mässan, lockad av chefer, samexisterar här. De har blivit populära centra inte bara för handel utan också för det sociala livet - det är inte förvånande att shopping och nöjescentra i tävlingen behöver ett minnesvärt utseende, och allt oftare ersätts den senaste typologin av hangarer hängda med skyltar av”ikoniska” skulpturella bilder.
Ett exempel på detta tillvägagångssätt är köpcentret LIVERPOOL, designat av arkitektföretaget SPRINGALL + LIRA, på motorvägen mellan Mexico City och Toluca.
Arkitekterna stod inför uppgiften att utforma en cirkulär förlängning till det befintliga rektangulära köpcentret, beläget på en upptagen motorväg, där det inte finns några övergångsställen och minimihastigheten är 80 km / h. Det är omöjligt att se någonting i detalj vid en sådan hastighet, förutom att vara uppmärksam, att notera en ovanlig form. Och en stor strömlinjeformad volym, som om den "virvlar" av vinden, höjs av motorvägens flöde, är paradoxalt nog för att locka till och med en ytlig blick.
Själva formuläret fungerar som ett mycket stort tecken och - en märklig bonus - det är extremt obekvämt att senare täcka byggnaden med skyltar som inte var avsedda av designen.
Liverpool-byggnaden sticker ut mot det svala, lakoniska bakgrunden i det industriella klustret, inte bara för sin form utan också för dess "trä" -beklädnad med HPL-paneler. Max kompakt exteriör Österrikiska företaget FunderMax. Panelerna kan monteras längs en radie, vilket avsevärt utvidgar möjligheterna för deras tillämpning. Även om panelerna är raka, är byggnaden tillräckligt stor så att formens diskretitet inte blir för märkbar och skuggorna från de horisontella ränderna ingår i det volymetriska spelet och grafiskt betonar fasadernas plasticitet.
Det finns inga fönster: en av reglerna för stora köpcentra är att deras inre utrymme är självförsörjande, eftersom det är känt att utan möjlighet att känna förändring av tid på dagen är det lättare för köpare att koncentrera sig på shopping och vandra bland butikerna under en längre tid. Men från utsidan kan "ett hus utan fönster, inga dörrar" se ovänligt ut, så arkitekterna använde spårliknande pausfack, inte fyllda med paneler. Under dagen är de mörka, i skymningen tänds linjär belysning, i linje med spårljusen från strålkastarna på bilar som rusar i fart. Slaglängden är annorlunda, vilket betonar formens uppenbara "rörlighet".
Fler projekt från FunderMax på www.fundermax.at och www.dekotech.ru.
