Arctic College erbjuder en mängd olika utbildningar till befolkningen i Nunavut, som täcker ungefär hälften av det kanadensiska högnordlandet, och dess nyckelroll är att bevara och sprida inuitkultur och språk. Teeple Architects fick i uppdrag att utforma en ny flygel för detta högskola, närmare bestämt dess Nunatta-campus, beläget i en enda byggnad i Iqaluit, den största bosättningen och huvudstaden i Nunavut-territoriet.
Byggnaden är inskriven i den steniga terrängen på Baffins Land Island; dess form bestämdes också av vindarnas riktning - för att undvika bildandet av snödrivor och för att skydda den södra fasaden med huvudentrén. Den sneda linjen på denna sida av byggnaden är parallell med den intilliggande
inuksuku och betonar dess betydelse.
Utrymmen för inuitforskning och design och tillverkning av pälsprodukter är centrala för inredningen: de är mycket synliga för besökare och fungerar som ett slags utställning för högskolan.
Den cirkulära lobbyn spelar också rollen som huvudrummet, klassrummet och festlokalen.
I ett polärt klimat (även om Iqaluit ligger avsevärt söder om polcirkeln) försökte arkitekterna ge inredningen naturligt ljus och effektivt isolera det. Lösningen var användningen av glasfiber, Solera genomskinligt glas och treskiktade enheter, vilket avsevärt minskade värmeförlusten.
Glaseringen är koncentrerad till den södra fasaden och på den övre nivån; resten av byggnaden har smala öppningar. "Spåret" i taket ger solljus till byggnadens centrum.
Trä används i stor utsträckning i projektet: väggbeklädnad av västerländsk thuja och jätte thuja på fasaden, öppen planlösning av limmade balkar av barrträd, massiva vita ekfönsterramar, paneler och trappstång av Weymouth tall, tonade till lättare mörkare nyanser …
På grund av Iqaluit var leveransen av material och färdiga delar och arbetsordningen helt föremål för de begränsningar som klimatet införde. Huvuddelen av lasten fördes inte med flyg, utan med vatten, men Arktiska havet är navigerbar här endast på sommaren och i början av hösten, så leverans var endast möjlig i tre "anrop".
Klimat- och transportförhållanden bestämde också arbetsordningen, och även utvecklingen av BIM var främst inriktad på att utveckla en optimal konstruktionsalgoritm, och tillverkarna av trä- och metalldelar av strukturen var engagerade i den, och arkitekter och ingenjörer gjorde bara sina egna justeringar.
