Stadsmyndigheterna satte inledningsvis ett villkor: bron borde inte bara ha stöd, utan också Calatravas favoritelement - masten (den skulle störa helikoptrar som landar och lyfter från en närliggande plats). Arkitekten var också tvungen att överge sin älskade vita färg: annars hade byggnaden gått samman med det snötäckta landskapet under den långa vinterperioden.
Under påverkan av alla dessa begränsningar uppstod en rörbrygga av sammanflätade stålspiraler. På utsidan kommer den att målas kanadensiskt rött (Calatrava hänvisade till skuggan av både landets flagga och de kanadensiska lönnens lövverk). Inuti kommer fortfarande ljusa färger att råda, inklusive trottoaren, som kommer att delas in i tre körfält: den centrala kommer att ges till cyklister, sidorna - till fotgängare. De kommer att skyddas från dåligt väder av golvpaneler i glas. Brolängd - 130 m, bredd - 6,2 m; på natten ska den lysas upp med lysdioder.
Byggandet är planerat att börja i höst och vara klart hösten 2010. Detta kommer att vara den sjätte bron över Bow River, tillgänglig för fotgängare. Dess huvudsakliga funktion är att länka distrikten Claire-Eau och Sunnyside; enligt uppskattningarna från stadsmyndigheterna kommer cirka 5 000 personer att använda det varje dag. Dess namn förtjänar särskilt omnämnande: The Bridge of Peace är en anspelning på den närliggande Peace Park and Memorial Drive - "Memorial Drive", uppkallad till minne av de kanadensiska soldaterna som dog under första världskriget.
Projektbudgeten är 24,5 miljoner CAD.
