Dessa broar är avsedda för fotgängare och cyklister som nu har svårt att navigera i kanalsnittet Christianshavn. Efter konstruktionen kommer detta territorium i allmänhet att bli mer tillgängligt för stadsborna, men de lokala ägarna av segelbåtar är emot denna plan: enligt deras åsikt kommer till och med vindbryggor (och båda Feichtingers projekt är sådana) att upphäva den aktiva rörelsen på vatten, som nu är kännetecknande för denna del av staden ….
Myndigheterna har dock för avsikt att öppna broarna redan 2012. Den första av dem kommer att uppföras vid "vattenkorsningen" för den huvudsakliga Christianshavn-kanalen och Trangravenkanalen. Det kommer att ansluta ett hörn av det med två andra på en gång och i planen kommer det att ha formen på bokstaven Y. Dess delar som skiljer sig åt i olika riktningar kan höjas både separat och samtidigt: arkitekten jämförde sin rörelse med vingarnas klaff av en fjäril.
Den andra bron över Proviantmagasingraven kanalen är mycket mer blygsam i storlek. När fartyget passerar under det kan båda halvorna lyftas och inte ett "blad", som i dubbelbryggan, men i båda är lyftmekanismen baserad på hydraulcylindrarnas verkan.