Detta komplex har statusen "på plats", det vill säga byggt på företagets territorium och uteslutande avsedd för "internt bruk". Ett sådant nyttjandesyfte hindrade dock inte författarna till projektet från att leta efter en ljus och dynamisk arkitektonisk bild av byggnaden.
Företagets roll i detta fall är Moskva International Multimodal Center - ett storskaligt logistikkomplex som organiserar lagring och transport av olika material och varor på godståg och bilar. Följaktligen är situationen rent industriell - det här är det mesta att ingen av dem är en industriområde, å ena sidan är en "murbrukbetongenhet", å andra sidan är en järnvägsfraktgård (en plats där containrar som tas bort från tåg är ackumulerade). På det territorium där hotellet planeras byggas fanns det en asfaltanläggning och efter byggandet kommer det att omges av nya parkeringsplatser för containrar, lager och lastbilsparkering - med ett ord är detta ett gigantiskt industriellt knutpunkt som lever efter sina egna lagar och förordningar, och endast personer för vilka logistik och godstransporter - fungerar.
Detta förklarar förmodligen först och främst komplexets funktionella program, som designades av PTAM Vissarionova. Den framtida byggnaden, även om den kallas hotell, består huvudsakligen av kontor (av 8500 kvadratmeter står hotellet endast för 811, medan kontorsytorna är mer än 5 000). I själva verket löds ett litet kvarter med mysiga rum in i kontorsutrymmet och ingångarna till kontoren och hotellet avleds på motsatta sidor av byggnaden så att nattbilsförare och chefer som hanterar dem inte korsar varandra. onödigt. Arkitekturen i komplexet, å ena sidan, är också rent affärsmässig: rektangulära volymer och breda ränder av fönster liknar klassisk modernism på 1970-talet, alla fabriks- och institutbyggnader som byggdes i överflöd vid den tiden. Det är svårt att vara oense med projektförfattarna: en sådan lösning är mest lämplig i en industriell miljö, men vid närmare granskning av projektet visar det sig att arkitekterna organiskt kompletterade modernismens brutalitet och lakonism med högteknologiska element.
Byggnadens huvudfasad var inte tänkt som rak och platt, som var fallet på 1970-talet, utan böjd. Mer exakt är glasmaterialet med långa horisontella fönsterremsor, som hela byggnaden består av, här uppdelat i tre lager, snyggt inslagna på sidorna och ovanpå med en tunn betongremsa (så är burritos insvept i en tunn tårta, och man skulle också vilja jämföra den med en oändlig vägsträcka). Första våningen är ett undantag: den är helt glaserad och den genomskinliga duken är endast på vissa ställen kantad med tunna vertikaler - det finns en vestibul och en matsal (med en spiraltrappa som leder till mellanvåningen).
En "våningsplan" med tre våningar placeras ovanpå glasremsan och dess "näsa" (ungefär en tredjedel av den totala längden) dras till marken. På grund av detta skjuter det delvis volymen på första våningen i motsatt riktning - lobbyn och matsalen, det visar sig att det existerar, som det var, något autonomt från hela komplexet, och den dynamiskt fasade änden ger denna del av byggnaden en tydlig likhet med ett höghastighetståg. De övre våningarna är bildade av en liknande "bar", bara den här gången läggs den inte bara ovanpå den mellersta, utan kryper på den som en orm som har lagt sitt triangulära huvud på en sten. För att toppa allt roterar arkitekterna dessa volymer något i förhållande till varandra, tack vare vilket byggnaden får en uttalad tektonik både i profil och framifrån. Det är frestande att komma ihåg Zaha Hadid, i nästan varje byggnad där det finns en liknande vävning av ränder. Vissarionovs böjningar är emellertid inte så radikala, och viktigast av allt, denna "våg" dikteras helt av sammanhanget. Som tänkt av författarna till projektet är hotellets fasad känslig för dess omedelbara omgivning: lastbilar kör runt det dag och natt, luften skakas ständigt av deras enorma massa och motorns morr och glasets böjningar remsor av fasaden "svarar" på dessa flöden.
Volymen vävd från tre böjda "ränder" är den främre, främre halvan av byggnaden. Gårdsblocket är en rektangulär parallellpiped, även fodrad med horisontella fönsterband. Hotellet ligger på andra våningen i denna del av byggnaden, och trappor är utformade i ändarna mellan de två volymerna - de är försänkta djupt in i sidofasaderna, därför ligger komplexet i planen (särskilt på andra våningen) något mellan bokstäverna "H" och "K" …
Bredvid den platta rektangulära hangaren i Multimodal Center och den förutsägbara "lådan" i verkstaden ser hotellkontorsbyggnaden representativ och modern ut. Glasväggar, ett ljust vitt skal och skulpturell plast av huvudvolymen gör det till frontfasaden på hela logistikkomplexet.
