Terminalgården är 1 km långt, där passagerare anländer och åker med olika typer av marktransporter: bussar, taxibilar, privata bilar. Nu är detta en obehaglig plats, full av buller och avgaser, även om det skapar det första och sista intrycket av flygplatsen för resenärer.
Frankfurts flygplats, trots sin storlek och roll som det viktigaste europeiska transportnavet, är omgiven av täta skogar. Den här miljön inspirerade arkitekterna att själva bygga Terminal 1. Grön fasad borde vara det första steget i att förvandla gården till ett fullvärdigt offentligt utrymme.
Dessutom kommer ett lätt tak att sättas upp för att skydda passagerare från dåligt väder, samtidigt som det ger naturligt ljus och ventilation. Passagerare kommer att förses med två nivåer av rörelse, samt broar som direkt förbinder terminalen med parkeringen.
Det finns två underjordiska nivåer under gården: en butik och en järnvägsstation. För att förhindra att nybyggnationer stör deras arbete placerade arkitekterna hela vikten på golv och broar på trädliknande stöd för att minimera störningar i befintliga strukturer.
Både stödkonstruktionen och beklädnaden kommer att vara gjorda av modulära delar, vilket kommer att påskynda byggprocessen.
N. F.
