En av deltagarna i den internationella tävlingen om det bästa projektet på Yuzhny-flygplatsen i Rostov vid Don var Totement / Paper-byrån, som utvecklade projektet med deltagande av kollegor från ZaBor-byrån.
”Vår huvudsakliga uppgift var att göra passagerarrutten genom flygplatsen så bekväm som möjligt”, säger Levon Airapetov. - Därför försökte vi ansluta alla in-, in-, ankomst-, avgångs-, transport- och tågpunkter till ett enda rationellt schema, en slags bil som omger naturparken i centrum av komplexet, kännetecknet för territorium.
Passagerarvägen, både anländer och avgår, passerar genom genomskinliga gallerier på parkens sidor. Glasade volymer av offentliga utrymmen: kaféer, butiker och rekreationsområden skjuter ut från gallerierna in i parkens inre utrymme. Således skulle passagerarna, som befann sig i det teknogena landskapet, ständigt komma i kontakt med de naturliga elementen. Utanför, på utsidan av gallerierna, placerade vi volymerna av kontorsbyggnader och hotell, vilket medvetet gjorde dem märkbara och höjde sig över landskapet.
Vi har byggt bilden av en flygplats genom att jämföra två motsatta element: luft och jord. Den strömlinjeformade, böjda formen på gallerierna liknar strömmar av turbulent luft - människor har kommit hit för att flyga iväg och symboliska "luftströmmar" plockar upp dem och leder till målet. Den mer stabila, tystare volymen på terminalen, den sista punkten före start, symboliserar jorden."
Systemet för olika rörelser blev faktiskt projektets huvudsakliga plot. Arkitekterna blev så borttappade av tanken på att organisera flöden att de förvandlade den till en spektakulär ritning som påminner om masken från den vilde "luften" eller ornamenten från symbolisterna i början av 1900-talet. Om du tittar närmare på den allmänna planen kan du hitta en näsa, ögon, en panna och till och med en krans (dess tänder är flygplan som tar emot passagerare). Dessutom passar inte bara volymbanden i glasgallerier utan också parkens öppna stigar i det övergripande invecklade mönstret. Volymerna av kaféer och butiker, som invaderar utrymmet i parken, i ritningen av huvudplanen liknar krigsfärgen från en imaginär gud, och virvlarna från parkvägarna på sidorna ser ut som hår.
En sådan övergång från rationell planering av flöden till fascinerande plangrafik ur en klassisk modernists synvinkel kan verka stötande, men å andra sidan passar den bra med idén att symbolisera den jord / luft som arkitekterna förklarade: den invecklade ritningen som visas på huvudplanen ger projektet ytterligare mening och dold estetik. Halvlagligt vävt in i ett pragmatiskt system för att organisera passagerarrörelser.
Ritningen av planen skulle dock vara synlig bara ovanifrån. Från insidan skulle passagerare få ett nätverk av genomskinliga glasgallerier och paviljonger inbäddade i parkens naturliga utrymme, öppna för gröna omgivningar och planterade med träd på alla sidor (arkitekter placerade gröna utrymmen där det var möjligt). Den komplexa "turbulenta" utformningen av gallerierna och deras grenar gjorde det möjligt att säkerställa maximal genomträngning av den teknogena strukturen på flygplatsen och parkens natur, och kopplade två olika element till en tät knut.
