Bostadskomplex "Lebed" På Leningradskoe Motorvägen

Innehållsförteckning:

Bostadskomplex "Lebed" På Leningradskoe Motorvägen
Bostadskomplex "Lebed" På Leningradskoe Motorvägen

Video: Bostadskomplex "Lebed" På Leningradskoe Motorvägen

Video: Bostadskomplex
Video: Тимати и Ирина Шейк - «Хорошие соседи» 2024, Maj
Anonim

Servicehus / experimentbostadsområde "Lebed"

Arkitekter: A. Meerson (chef för författarlaget), E. Podolskaya, A. Repetiy, I. Fedorov (workshop nr 2, "Mosproekt-1")

Ingenjörer: B. Lyakhovsky, A. Gordon, D. Morozov, V. Samodov

Adress: Moskva, Leningradskoe shosse, 29–35

Byggår: 1967-1973

Mikhail Knyazev, arkitekt för Khora-byrån och medgrundare av Sovmod-projektet:

”1973, på motorväg Leningradskoye i Moskva, slutfördes byggandet av ett" huskomplex med service ". Dess andra namn, under vilket det kom in i den ryska arkitekturens historia, är Lebeds bostadsområde.

Detta hus blev det dominerande inslaget i det experimentella mikrodistriktet med samma namn, som skapades under dessa år i nordvästra delen av huvudstaden. Så här beskrev en av författarna till projektet, arkitekten Elena Podolskaya:”Projektet för den detaljerade planeringen av mikrodistriktet föreskriver byggande av 9-, 16- och 30-vånings bostadshus samt en stort köpcentrum, skola och dagis. Mikrodistriktets ensemble, vars silhuetter av byggnaderna kommer att väva över tallarna i Pokrovskoe-Glebovo-parken, kommer att tjäna som den kompositionella början på det enorma nya stadsområdet Khimki-Khovrino. Ett kännetecken för "Svanen" är dess välkända isolering, isolering. Vi pratar om bristen på direkt kommunikation med andra mikrodistrikt. Trots allt ligger resten, eller snarare huvudområdet för Khimki-Khovrino-massivet, på motsatt sida av Leningradskoe-motorvägen och lite längre från Moskva centrum. " (E. Podolskaya. Huskomplex med underhåll // Moskva byggnad och arkitektur, /1 / 1968).

Representanter för olika områden var inblandade i designen - ekonomer, statistiker, sociologer. Resultatet av det gemensamma arbetet med arkitekterna under ledning av Andrei Meerson och de inbjudna experterna var indelningen av befolkningen i det framtida mikrodistriktet i grupper, eller, som deltagarna i studien kallade dem,”kollektiv”. Författarna till projektet trodde att en sådan differentiering av invånarna i grupper som var planerade att bosätta sig under olika förhållanden skulle bidra till att bilda ett optimalt serviceskema för befolkningen och fastställa egenskaperna hos ett nytt formatbostad. Arkitekterna ansåg Svanekomplexet, avsatt för att bo för "team nr 3", som den viktigaste delen av ett stort experiment.

Svanens volymetriska rumsliga sammansättning består av fyra byggnader med 16 våningar, varav tre (byggnader nr 4, 5 och 7) har två sektioner och ligger närmare Khimki-reservoaren och ett torn i en sektion (byggnad Nr 6) läggs fram på den röda motorvägen. Isolering, brandsäkerhet och sanitära krav, individuellt beräknade för varje hus, spelade en viktig roll för att bestämma byggnadernas slutliga placering.

zooma
zooma
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
Жилой комплекс «Лебедь» на Ленинградском шоссе. Проект. Изображение из журнала «Строительство и архитектура Москвы», №1/1968 Предоставлено Михаилом Князевым
zooma
zooma

Alla volymer finns på serviceblocket, där en rymlig lobby med en garderob och varuautomater, en orderbyrå, kemtvätt och tvätt, ett uthyrningskontor för hushållsapparater, ett medicinskt rum, en dagis för daghem för 140 platser, ett konferensrum, cirklar, workshops, bibliotek och mer. Denna uppsättning funktioner skulle ge invånarna i "Lebed", om inte en autonom existens inom komplexet, så åtminstone skapa en hög servicenivå för dessa tider och de mest bekväma levnadsförhållandena.

Stylobatets exploaterade tak hade en rekreationsfunktion: på den kunde invånarna tillbringa tid utomhus och till och med spela sport. I den underjordiska delen av komplexet försåg arkitekterna ett samarbetsparkeringsgarage för 300 parkeringsplatser, förråd för varje lägenhet och en grupp tekniska rum.

En person som flyttade in i "Svanen" fick en lägenhet med en förbättrad layout, ett antal tekniska egenskaper som skiljer den från alla andra sovjetiska lägenheter. Högt i tak (2,7 m rent), stora kök, rymliga rum och tvättstugor, ett system med inbyggda garderober, loggier av imponerande storlek - allt detta motsvarade idéerna om en ny bostad.

Trots dess högkvalitativa fyllning skiljer sig fasaderna på komplexet inte mycket från de lösningar som används för massutveckling av bostäder: för den yttre dekorationen av bostadsvolymer valdes de vanliga upphängda expanderade lerbetongpanelerna med grovt tätade sömmar. Enkelheten i den yttre dekorationen av bostadshus kompenseras av den framgångsrika rytmen för loggias placering, vilket ger fasaderna nödvändig plast. Serviceblockens väggar är gjorda av rött tegel som effektivt kombineras med grova armerade betongytor. Svanens skarpa kontrast med det omgivande landskapet förbättrar uppfattningen av dess arkitektur och ger ensembleens skarpa former ännu mer uttrycksfullhet.

För "Swan" -projektet, arkitekten Meerson, som byggde den berömda

"House of Aviators" på Begovaya vann Grand Prix i Paris. Oavsett om det ambitiösa experimentet slutade med absolut framgång kan vi säga att arkitekterna kompetent löste ett antal svåra uppgifter, och Svanen, pärlan i det experimentella mikrodistriktet med samma namn, förtjänar respekt och förtjänar en särskild skyddsstatus."

Rekommenderad: