Projektet för bostadsområdet i fråga är ganska verkligt: byggandet pågår redan och ganska storskaligt: 110 000 m2 på 14 hektar, 10 km från Moskva ringväg längs Kashirskoye-motorvägen. Arkitekterna från DNA AG är övertygade om att de i det här fallet hade tur: de lyckades arbeta konsekvent på alla stadier av projektet och alla dess komponenter från huvudplanen till förbättringen och att hitta ömsesidig förståelse med kunden i många frågor. Begränsningarna av höjd och budget, liksom den betydande skillnaden - 28 m - i avlastningen på platsen, anser arkitekterna också som lycka, eftersom dessa faktorer sätter projektet i en ram, tvingade det att bli vad det blev. Så författarna ser i det resulterande bostadsområdet inte bara ytterligare en implementering utan ett exempel på hur du vill och hur du utformar bostadsområden. Detta är ett positivt exempel, som gjorde det möjligt att studera på grundval av materialet den utvecklingsvariant, som de och många av oss länge har föredragit i sina hjärtan, men som nästan aldrig finns i den ryska verkligheten.
När allt kommer omkring, vad ser vi vanligtvis i Moskva-regionen, särskilt inte långt från Moskva ringväg? - hus med gigantisk höjd, upp till 25-30 våningar. De kraftigt växande uppåtgående kanterna på Moskvas "tefat", som stadsplanerare talade om med oro redan på 1980-talet. Bakom de kinesiska murarna hos budgetjättar, och nu ibland emellan dem, svärmar dachahytter och magnifika palats; det villkorade Singapore spirar rakt igenom den sovjetiska SNT, och den här bilden kan inte på något sätt kallas harmonisk: varken en stad eller en by.
Så arkitekterna av DNA AG kallar sitt projekt, delvis i skämt, delvis på allvar, "en länk mellan stad och by", för: "Konceptet bygger på idén om ett distrikt som en hybrid mellan en landsbygd och en stad."
Så det var nödvändigt att utforma relativt billiga bostäder, så det kunde inte finnas separata hus och till och med radhus här. Men erbjudandet skulle också bli diversifierat, vara efterfrågat bland olika kategorier av köpare: från singlar som föredrar studior till familjer. Höjdsbegränsningar bestämdes av det faktum att i öster, bakom skogen, finns ett museumreservat "Gorki Leninskiye": närmare skogen var det möjligt att bygga hus med tre våningar, närmare motorvägen - fem våningar, det kunde inte diskuteras om höjden av höjden. Den tredje funktionen är ett komplext men uttrycksfullt landskap, sluttning, kullar.
På lindningen av sluttningen införde arkitekterna ett ortogonalt flodhästnät med ett steg på 60x60 m och gjorde sedan samma sak med det som de forntida grekerna, som byggde sina vanliga städer på bergssluttningarna: korrigerade nätet där det krävdes. Därför är cellerna i omkretsbyggnaden - huskvarter - huvudsakligen underordnade den U-formade planen som graverar mot torget, som öppnas med "ben" för den bästa utsikten för varje fall, till skogen eller till fältet. Men längs diagonalen på boulevarden "P" lägger du ett ben åt sidan och förvandlas till "L"; och närmare motorvägen blir husen mer stängda och förvandlas till sicksack och åtta. Varje hus har högst fyra sektioner, vilket också följer principerna för en kompakt stad.
Planeringsnätet, som det borde vara enligt Hippodamus regler, är spänt på två boulevarder som korsar sig i rät vinkel. De planeras att vara anlagda och anlagda, förvandlas till strandpromenader stängda för bilar med lekplatser och andra urbana glädjeämnen - arkitekterna kallar dem en "linjär park". Men det är också viktigt att boulevardernas vägar inte är godtyckliga; de är inte födda av planerarens abstrakt-geometriska fantasi, utan är knutna till platsen och sammanhanget, vi kan säga att de föddes av honom. Den första boulevarden lades längs en skogsplanteringslinje parallellt med motorvägen: arkitekterna behöll de stora träden, kompletterade dem med nya och använde den förbättrade plantagen som gränsen mellan första och andra fasen. Den första etappen kommer att vara byggandet av fem våningar nära motorvägen.
Den andra, vinkelräta boulevarden börjar från motorvägen och går mot skogen, men 2/3 av vägen svänger i en vinkel mot sydost. Svängen är inte av misstag: spåret pekar mot byn Gorki Leninskiye och bör bli början på vägen till den genom skogen, genom vilken det går att gå till Leninmuseet, vars byggnad byggdes av Leonid Pavlov. I samma riktning kommer barn att kunna gå till Gorki Leninskikh-skolan - i en rak linje 2 km, förbi nu - 6 km, och med en ny väg kommer det att vara cirka 3 km, det är fullt möjligt att övervinna det på en halvtimme.
Dessutom förbinder boulevarderna de två gemenskapscentren i den nya byn: en av dem kommer att vara ett litet köpcentrum, en grupp butiker och ett "servicecenter" i fem våningar byggnader nära motorvägen, den andra kommer att vara en dagis och grundskola på en kulle i den sydöstra delen av territoriet, vid den slutliga diagonala boulevarden, precis på väg till Gorki Leninskiye. Barnen är yngre, så de går till förskolan och skolan längs boulevarden, de äldre skolbarnen kommer att eskortera bröderna och gå vidare genom skogen. Skolan och dagis är designade av andra arkitekter, men i en modern stil nära DNA och till och med med vissa likheter, så att komplexiteten inte kommer att kränkas.
Boulevarderna är gågator och det finns inga underjordiska parkeringsplatser. För att förhindra att bilar står i rader på asfaltfält, som framför en stormarknad, utarbetade arkitekterna en karta över parkeringsfickor, som alternerar med träd någonstans, är jämnt fördelade över hela territoriet, men alltid längs husets yttre kontur: privata gårdar och bilar är inte tillåtna där.
Med en märkbar integritet, gemensamhet för modulen, skalan och planeringsnätet är husen olika. Enligt uppdraget existerar fyra klasser av lägenheter här - ekonomi, komfort, komfort plus och affärer. Arkitekterna distribuerade dem i ett slags "lutning", som smidigt sträckte typologin från fem våningar ekonomiska hus till de mest bekväma och rymliga husen nära skogen. Men alla hus är lägenheter med flera lägenheter, i en våning. Hissar finns bara i fem våningar i första etappen; i dem alternerar ett-rumslägenheter med studior. Alla andra hus, från den andra till den fjärde typen, är tre våningar, men utsikten från fönstren förbättras när du kommer ner från sluttningen, förbättras och lägenhetsstorlekarna ökar; i den östra delen av distriktet, två- och trerumslägenheter råder.
Husen "sträcker sig" längs sluttningen med en typologisk lutning och faller visuellt längs den - stegvis. Trappan till platta tak ekar i slutet av terrasserna, sedan konsolerna, och volymerna verkar bestå av stora och platta "lager" av hus. I detta ekar de uppförandet av landskapet i sluttningen - också terrasserad på platser, med många stödmurar. Det måste sägas här att samtidigt som de experimenterade med bostadsmöjligheterna har arkitekterna tänkt sig sina egna trädgårdar för lägenheterna på bottenvåningen: främre trädgårdar som till och med kan fungera som en mini-grönsakträdgård någonstans. De främre trädgårdarna i hus från 1 till 3 typer ser ganska blygsamma ut, men på gården av hus av typ 4 ordnas riktiga trappträdgårdar, och författarna överväger möjligheten att skapa miniträdgårdar och blomsterbäddar av invånarna inte bara på tomt innan de lämnar sin egen lägenhet, men också mitt på gården - vilket tilltalar bruket av "urbana gårdar", som nu är populära i europeiska städer: de skapas där av invånarna själva. Därför, för hus av typ 2 och 3, ritas framträdgårdar till lägenheter, och i hus av typ 4 nära skogen, den dyraste, visas en terrasserad trädgård mitt på gården. Lutningen behärskas emellertid inte bara av terrasser utan också av slingrande vägar arrangerade i form av en serpentin, vilket gör det möjligt att uppfylla alla kraven för tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning.
De terrasserade skogshusen är särskilt pittoreska och flernivåer. Taket drivs här, spiraltrappor leder till dem. De vertikalt randiga fasaderna verkar bestå av flerfärgade träplankor, från gamla mörka till nästan rosa; balkongerna fungerar som trianglar - som om regnet hällde på väggarna och de skevade, och brädorna åldrades ojämnt, vissa fick mer torkningsolja, andra mindre … Effekten, kanske lite förstorad, uppnås genom att använda Eternit- Cedral fibercement "brädor" med trästruktur … "Brädor" placeras vertikalt och överlappar varandra, vilket upprepar det norska beklädnadssystemet. luftkonditioneringsapparater är dolda bakom balkongernas triangulära avsatser. Det flerfärgade fibercementet ekas av den brokiga terrakotta av tegelstenarna på stödmurarna, skuggad av de gräsbevuxna ramarna i ingångssluttningarna. Känslan av land, landsvärme, blandat med fuktighet i färskt grönska, visar sig vara ganska tjock, men någonstans i medvetandets periferi förstår du att ett hus med tre våningar inte är en landsveranda. Men dessa hus är figurativt ett "by" -steg: det finns grönsakträdgårdar här, och de trappade terrasserna i ändarna är direkt avsedda för att överväga soluppgången över skogen, som över havet.
Klättrar i sluttningen får husen mer återhållsamma men inte mindre livliga fasader. Här används fibercement "brädor" i kombination med tegelstenar, men det finns färre tegelstenar, vilket stöder temat land-land. Här är tegelstenen också färgstark och brädorna är monokromatiska, men fasaderna på de angränsande sektionerna löses på olika sätt och liknar dem med separata hus placerade i rad (en liknande teknik, bara i större skala, arkitekterna av DNA som används i projektet
"Dawn 3.34"). Konsolerna som visas i ändarna stöder temat för den gamla staden, eller bara stadens centrum, men mycket diskret, de minns också europeiska lågkändisar, någon form av "Residential hybrid" MVRDV, som, som det verkar, författarna var delvis inspirerade av.
De fem våningar högvägsbyggnaderna verkar vara de mest urbana; dessutom närmare motorvägen, som fungerar som den "urbana" gränsen till komplexet, är de tegelbyggda och delas sedan upp i separata, men mer vertikala sektionshus, ljusbeige, orange och ganska ljusa. Här minns vi att det finns affärer, tjänster och till och med en allmänläkare.
Det måste sägas att komplexet ser lika mångsidigt ut, som holistiskt, igenkännligt - det går inte sönder eller splittras. Förutom det allmänna planeringsnätet hjälper ett antal tekniker till att förena det: Enheten i fasadmaterial, där fibercement "brädor" och tegelväxlar växlar, och tegelstenen växer mot motorvägen, och "brädorna" - mot skogen. Dessutom upplevs fasaderna på alla hus av genomskinliga burspråk, som liknar utdragna lådor i en byrå - en populär teknik för modern arkitektur gör det möjligt att förbättra plast och ge en person som har gått på ett sådant burspråk känsla av flygning, levitation i rymden.
Temat "lutning" blir också en kraftfull enande princip: arkitekter verkar sjunga en ton, höja och sänka nyckeln. Förresten, förgröning är också föremål för "stretching", bara om höjden, densiteten och urbaniteten ökar mot väster, mot motorvägen, så ökar grönskan och till och med verkar befrias mot öster och skogen. I den mest urbaniserade delen är träden inbyggda i trottoarns cirklar, i mitten ser vi klippta Versailles-korgar och på den terrasserade sluttningen - något trädgård och lockigt. Det finns dock ingen överflödig landskapsdesign här.”Typerna av gröna utrymmen är indelade enligt hierarkin för offentliga utrymmen”, säger Konstantin Khodnev. - Vi hade inte råd med en komplex landskapsdesign i hela territoriet, eftersom det kräver en stor initialinvestering och dyrt underhåll. Därför är de mest intensiva landskapshändelserna gårdar och en linjär park - där människor interagerar direkt med naturen. Vi skulle vilja att människor tillbringar mer tid utomhus, och bra landskapsarkitektur uppmuntrar detta. " ***
Projektet ser attraktivt ut, men ännu mer nyfiken är dess författares tendens att betrakta detta arbete som en studie av elementen och nuvarande principer för bostadsutveckling, som inte alla hittills har slagit rot i den ryska verkligheten, men som har rotat - de är ofta i en förvrängd version. Därför kommer vi att försöka bestämma vilken typ av idealiska bostäder arkitekterna erbjuder här. Hur är det?
1. Billigt
I projektet indikeras detta åtminstone av frånvaron av underjordiska parkeringsplatser, våningssänglägenheter och villor; jämförelsevis ekonomiskt men hållbart fasadmaterial.
2. Låg, men inte en våning
Formatet för en kompakt stad är exakt 3-5 våningar, 8-9, förmodligen redan mycket. Med låg höjd visar gårdarna sig också att vara relativt små, kammare, märkbart mindre än i Stalins 9-våningshus. Å andra sidan sätter byggnaden i flera våningar en viss densitet, vilket gör att du kan hålla dig inom ett rimligt pris.
3. Kvartalsvis
Det superpopulära temat för en fjärdedel, ett halvstängt torg, hittar inte alltid en adekvat utföringsform: i och runt Moskva har gigantiska pseudokvarter, byggda med ramar men mycket höga, förökat sig. I detta fall fann författarna, och omständigheterna föreslog dem, en trevlig skala av kvartalet.
4. Olika
Inom ramen för inte alltför dyra material kan du uppnå variation genom att gå kreativt till uppgiften.
5. Bundet till uppgiften, lokalitet, sammanhang
Ofta är det främsta syftet med besparingar arkitekternas ansträngningar, även om det är känt att de inte är huvudkostnadsposten i någon konstruktion, inte ens med låga ryska avgifter. Här är det uppenbart att arkitekterna har lagt mycket analytiska och kreativa ansträngningar: författarna fångade många lokala ledtrådar, både nära och avlägsna (skolan i Gorki Leninsky) och "växte" projektet utifrån dessa ledtrådar. Projektet är individuellt, projektet ser tillbaka på alla förhållanden och begränsningar, klagar inte på dem utan gläder sig över dem och litar på dem.
6. Hela
Trots mångfalden finns det många element i projektet som förenar det i en helhet. Börjar med boulevarder och slutar med främre mottagningar.
7. Gågatan
Det är också en "linjär park", en park som sträcker sig längs gågatan. Det offentliga livets axel i ett bostadsområde som erbjuder en bekväm promenad mellan butiker och skola. Boulevarden blir också ett naturligt hinder för överdriven transittrafik inom området.
8. Gårdar utan bilar
En välkänd princip är nu i full användning, det är omöjligt att argumentera med den. Gården ska vara bekväm och säker.
9. Gårdsgårdar
En relativt ny princip, även om den redan är känd, används sällan. Andra exempel i Ryssland: Skolkovo Park i Zaryadye, vilket är dyrare; hus i Kronstadt, billigare. DNA AG arrangerar inte bara främre trädgårdar nära lägenheterna på första våningarna, utan utvecklar också temat och tar privata trädgårdar in i mitten av gården. I sådana fall skriver de vanligtvis: låt oss se vad som händer.
10. Bilar mellan träd
Parkeringsplatser fördelas inte av fält, utan jämnt utanför husen.
11. Terrasser och ormar
Ett bekvämt alternativ för att organisera kuperad terräng, terrasser gör att du kan hålla jorden och de ser vackra utifrån; slingrande vägar och stigar ger bilåtkomst och är handikappvänliga. Dessutom är den slingrande vägen en passiv metod för att minska trafikhastigheten, vilket ökar säkerheten inom området.
12. Smidig övergång "från stad till by"
Också en välkänd teknik, men här lägger arkitekterna hela sin själ i den, efter att ha kommit upp med en "stretch" som inte går utöver den trevliga flervånings typologin, det vill säga, den förkroppsligar inte bokstavligen utväxten från en till den andra, men ger en smidig förändring av tematiska ackord, som fungerar som för variation, och diskret kombination av fyra typer av bostäder, billigare och dyrare. ***
