Ovanligt Tak På Den Nya Terminalen På Astana Flygplats Isoleras Av ROCKWOOL RUF BATTS

Ovanligt Tak På Den Nya Terminalen På Astana Flygplats Isoleras Av ROCKWOOL RUF BATTS
Ovanligt Tak På Den Nya Terminalen På Astana Flygplats Isoleras Av ROCKWOOL RUF BATTS

Video: Ovanligt Tak På Den Nya Terminalen På Astana Flygplats Isoleras Av ROCKWOOL RUF BATTS

Video: Ovanligt Tak På Den Nya Terminalen På Astana Flygplats Isoleras Av ROCKWOOL RUF BATTS
Video: Система ROCKWOOL РУФ УКЛОН 2024, April
Anonim

Byggandet av den nya terminalen på Astana flygplats, som började 2015, är nästan klar: i mars 2017 bör den ta emot de första passagerarna. Den nya terminalen, med en yta på 45 000 m2, kommer att angränsa till den befintliga byggnaden för den internationella flygplatsen i den kazakiska huvudstaden, byggd 2002-2005 av Kisho Kurokawas projekt som en del av implementeringen av hans allmänna koncept för av Astana. Den nuvarande expansionen av flygplatsen hanteras av MabetexGroup, som bland annat är känt för sitt deltagande i projekt för återuppbyggnaden av Moskva Kreml och Vita huset - det genomförde också Kurokawa-projektet. Med öppnandet av den nya terminalen bör flygplatsens kapacitet öka från 3 till 7,5 miljoner människor per år. Utbyggnaden av flygplatsen är tidsbestämd till EXPO 2017, som kommer att hållas från 10 juni till 10 september; Enligt experter kommer cirka 2 miljoner människor att besöka Kazakstans huvudstad under denna tid.

zooma
zooma
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Проект 2015, реализация намечена на 2017. Проект © MabetexGroup
zooma
zooma

Astana är den kallaste huvudstaden i världen efter Ulaanbaatar, med ett kraftigt kontinentalt klimat, när staden är insvept i värme på sommaren och på vintern är det fylld av frostiga stäppvindar. Temperaturfall faller från -40 ° till + 40 ° Celsius, och därför bör särskild uppmärksamhet ägnas värmeskydd i byggnadens kuvert.

Den centrala delen av flygplatsbyggnaden liknar ett flygplans näsa och sidoterminalernas tak - och en virvelstig från turbinerna och som om de är "monterade" från stora klaffar - klaffar redo för start. För att isolera taket användes icke-brännbara stenullplattor ROCKWOOL RUF BATTS. De ger effektivt skydd mot både värmeförlust och snabb spridning av brand vid brand.

Det breda sortimentet av ROCKWOOL-taklinjen gör det möjligt att ta hänsyn till de individuella egenskaperna hos alla, tekniskt, även de mest komplexa föremålen och välja värmeisoleringsskivor med optimal kombination av hållfasthetsegenskaper.

zooma
zooma
zooma
zooma
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительно -монтажные работы на кровле. Фотография © ROCKWOOL
zooma
zooma
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
Новый пассажирский терминал аэропорта Астаны. Строительные работы. Фотография © ROCKWOOL
zooma
zooma

ROCKWOOL CIS-divisionen är en del av ROCKWOOL Group of Companies - världsledande inom stenullslösningar. Produkterna används för isolering, ljudisolering och brandskydd och är avsedda för alla typer av byggnader och konstruktioner, samt för skeppsbyggnad och industriell utrustning. ROCKWOOL tillhandahåller konsulttjänster inom byggnaders energieffektivitet, levererar systemlösningar för fasadisolering, tak- och brandskydd, dekorativa paneler för fasader, akustiska undertak, ljudbarriärer för att skydda mot vägbuller och antivibrationspaneler för järnvägar, Ryska produktionsanläggningar ROCKWOOL finns i staden Zheleznodorozhny i Moskva-regionen, Vyborg i Leningrad-regionen, Troitsk i Chelyabinsk-regionen och i Alabuga SEZ i Tatarstan.

Rekommenderad: