Standarder för bilcenter
Typologin för bilcenter har bildats i världen under lång tid och den bygger på tydliga regler för varumärkesböcker - uppsättningar av regler för enhet, layout och design av bilhandlare och servicekomplex som utarbetats av varje tillverkare. Volymetriska "folior" reglerar alla byggnadselement, upp till färg och efterbehandlingsmaterial, tillåtet för användning i interiören i ett visst funktionellt område.
I början av den kapitalistiska ekonomin i Ryssland var kraven på att följa varumärkesböcker inte så starka. Marknaden utvecklades snabbt och bilhandlarens prålighet och iögonfallande arkitektur kom fram. Den perioden gav rysk arkitektur många anmärkningsvärda byggnader, men som många andra saker bleknade detta till glömska och ersattes av en mer rationell: med enkla ortogonala volymer, stora glasmålningar, högteknologiska eller pseudo-högteknologiska design och den obligatoriska stora inskriptionen med varumärket högst upp i byggnaden …. Det verkar som om bilcentraler i en sådan situation knappast kan vara av intresse för arkitekter som en testplats för kreativa sökningar och professionella upptäckter. Och ändå, även inom denna typologi med alla sina varumärkesbegränsningar, fortsätter ledande ryska arkitekter att söka och skapa extraordinära föremål som kräver en betydande status.
A. Len-byråns portfölj innehåller cirka fyrtio projekt från bilcentra i St Petersburg, varav två tredjedelar har genomförts. Vi kan säga att detta är en av företagets tidigaste och mest stabila specialiteter - A. Len arbetade med återförsäljare av de största varumärkena: Infinity, Mercedes, Porsche, Lexus, Ford, KIA. Avangards bilservicecenter på Primorsky Prospekt, designat och implementerat av arkitekterna A. Len, är det enda stora komplexet av denna typologi, byggt 2017 i Ryssland, och en av de största i Europa just nu. Det innehåller ett sortiment av inte bara Mercedes-märket utan även dess lyxiga divisioner som AMG och Maybach. I det här projektet har arkitekterna visat hur de möjligheter som finns i varumärkesbokens standarder ännu inte har utnyttjats.
***
Begränsningar som ett incitament
Liksom konventionella byggkoder kan kraven för att organisera och utrusta märkesautomater uppfattas som hinder för arkitektens självuttryck, men i vissa fall blir de en katalysator för den kreativa processen. Detta är precis incitamentet för A. Len-byrån Mercedes-märket och dess AMG-division när de utformar ett nytt bilcenter i St Petersburg.
I instruktionerna som måste följas under konstruktionen av varumärken med varumärken var som helst i världen, dimensionerna och arrangemanget av olika funktionella områden, fasadernas konstruktiva lösningar och dess design, upp till användningen av pelare med en viss geometri och färg, material av vissa typer och tillverkare, ordineras noggrant. Med sådan standardisering är det svårt att hoppas på kreativitetsfrihet, men det visar sig att begränsningar bara stimulerar kreativitet. Och varumärkesrepresentanter stöder i de flesta fall nya idéer som går längre än mallar, särskilt om innovationer hjälper till att betona varumärkets image och locka kunder.
Enligt byråchefen, Sergei Oreshkin,”var det en intressant övning för arkitekten - att utveckla originella och högkvalitativa lösningar inom den ganska styva ramen i varumärkesboken, som dikterar den återhållna soliditeten hos det världsberömda varumärket. Byggnaden fungerar som ett skal för en avancerad lyxprodukt. Denna hud ska vara lika attraktiv som produkten, men inte tillräckligt för att distrahera konsumenten från själva bilarna. Det är som ett fall för lyxig parfym - lådan måste vara perfekt, men det är fortfarande inte det viktigaste, det viktigaste, det verkliga värdet är inuti. Därför måste skalet vara annorlunda, det måste ses att detta är en "förpackning" av en Mercedes. Men hela värdet, hjärtat av detta komplex är produkterna av bekymmer. " ***
Enkel form för värdefullt innehåll
Arkitekterna erbjöd kunden en lakonisk arkitektonisk form med flera rumsliga element som kan komplettera och betona den positivt. Författarna citerar Richard Meiers arkitektur som inspirationskälla med sin karakteristiska enkelhet i volymer och perfektion av proportioner.
Bilhandlarens huvudvolym är en parallellpipad med sex våningar.
På södra sidan skärs ett cylindriskt block av en ramp i volymen, vilket leder till ett exploaterat tak, på vilket en parkeringsplats för 69 bilar är anordnad. Den huvudsakliga norra fasaden, som vetter mot en av de mest trafikerade motorvägarna i St Petersburg - Primorsky Prospekt, är helt glaserad och fungerar som en enorm utställning. Tunna metallpelare installeras parallellt med glasfasaden - bekant för alla som följer varumärkets historia. Dessa kolumner finns alltid i Mercedes-märkesutställningar. För några år sedan var de dock vanligtvis mörkblå. Men varumärket står inte stilla och upptäcker djärvt nya färger, samtidigt som de bibehåller ett engagemang för respektabilitet och chic.
Behovet av att fästa pelare i fasaden gav arkitekterna möjlighet att diversifiera sin plastlösning. Tektonisk logik krävde någon form av kröningselement vars roll togs över av en massiv kapellplatta som hängde över hela fasaden och terrassen på sjätte våningen, där en restaurang snart öppnas för bilhandlarens gäster. Intressant nog fastställde varumärkesboken möjligheten att använda ett tunt visir, men arkitekterna föreslog en mer massiv form, kopplad till byggnadens proportioner och huvudindelningar, och insisterade på dess genomförande, tack vare vilken huvudfasaden fick en effektiv färdigställande.
En annan framgångsrik innovation som arkitekterna föreslog var ett ovanligt system för att visa bilar. Som uppfattats av författarna presenteras alla nuvarande modeller av märket på de tre mellersta våningarna längs huvudglasfasaden. För större effekt rekommenderade designarna att endast visa vita bilar i "showcase". De är mer märkbara under dagen och på kvällen, tack vare speciell belysning, lyser de bokstavligen. Den arkitektoniska lösningen visade sig också vara framgångsrik ur marknadsföringssynpunkt. Utställningen av bilarna som visas bakom glasfasaden syns tydligt från korsningen av västra höghastighetsdiameterkorsningen, som går flera tiotals meter från fasaden. Så Mercedes-produkter garanteras uppmärksamhet från tiotusentals förare som passerar denna korsning varje dag. ***
Positionen är skyldig
När de valde komplexets arkitektoniska och strukturella lösningar försökte arkitekterna betona de egenskaper som är karakteristiska för Mercedes-märket: avancerad teknisk nivå, perfektion av form och funktion, tillförlitlighet och hållbarhet.
De tydligaste höga kvalitetsstandarderna för tyska bilhandlare demonstrerades när man valde ett fasadglasfönster. Traditionellt används i Ryssland ett ganska ekonomiskt kombinerat delsystem för glasning av ett stort område, där stålelement som bär huvudlasten kombineras med ytterligare aluminium som är avsedda för att säkra tvåglasfönster. Störningen i hjälpstrukturer försämrar utseendet och neutraliserar effekten av glasväggen, vars huvudvärde är transparens. Det finns alternativa system på marknaden där alla element är gjorda av stål, på grund av vilka stora spann kan täckas, och underkonstruktionen är så tunn och elegant som möjligt, men de är dyra och svåra att tillverka och installera. I Sankt Petersburg användes sådana stålfasader endast i små byggnader med en våning. Det var först på Porsche Motor Show som systemet gjordes tio meter högt.
Arkitekterna från A. Len-byrån, som insåg hur högt stången måste bibehållas av designlösningar bredvid högklassiga Mercedes-bilar, övertygade kunden att använda ett stålsystem för huvudfasaden i Avangards bilhandlare. Som ett resultat var det möjligt att skapa ett unikt målat glasfönster 20 meter högt från 5 meter högt glas från den finsktillverkade profilen, vilket adekvat kompletterar salongens utseende och interiör.
Resten av komplexets fasader är utformade på ett mer pragmatiskt sätt, men i strikt överensstämmelse med de metriska och proportionella serier som utvecklats för byggnaden. Glasets mått och mönster samt valet av typ och metod för fasadbeklädnad bestäms i enlighet med funktionerna i en viss zon belägen inuti byggnaden. Glasutställningen som krävs för en utställning av lyxbilar ersätts av standardremsorna av avsmalnande en- och tvåvåningsfönster i den administrativa delen av byggnaden, varvid fönstrens storlek bestäms av antalet arbetsplatser på kontoret.
När du går in i serviceområdet ändras öppningsmönstret igen. På bakfasaden är ledmotivet vertikala fönster och rampens cylindriska volym, sydd som en dekorativ söm med fyrkantiga tekniska fönster. Ursprungligen var det planerat att göra rampen kall och stänga den med ett högteknologiskt galler, men senare övergavs idén: vi slog oss ned på en varm fasad som skyddar den branta rampen från nederbörd och isbildning. ***
Inre värld
Som du kanske gissar var planeringen och utformningen av de inre utrymmena flera gånger svårare och krävde mycket mer tid än att utforma byggnadens utsida. Men alla svårigheter, inklusive samordningen av alla interiördetaljer med varumärkesrepresentanterna, var motiverade ur projektförfattarnas synvinkel. Sergey Oreshkin kommenterar behovet av att hålla alla delar av projektet under författarens kontroll:”Under de senaste åren har vi börjat ta in utvecklingen av interiören i våra anläggningar, eftersom vi upprepade gånger har stött på exempel när arkitekter från tredje part gjorde uppfattar inte inredningen som en organisk del av den arkitektoniska lösningen i hela byggnaden, vilket är det mest negativa påverkade resultatet på ett sätt”.
Arkitekterna av A. Len-byrån har definierat karaktären av Avangards återförsäljares inre utrymmen som maskulin och kombinerar tecknen på en raffinerad högteknologisk stil och ädla klubbbehärskning. Grafiken och den noggranna uppmärksamheten på detaljer är det som utmärker denna interiör och gör den till den bästa bakgrunden för att visa och sälja Mercedes, AMG och Maybach-fordon.
Materialen som används i interiören är främst metall och glas. Endast på vissa ställen utlöses de av det redan nämnda träet och den brutala betongen. Arkitekterna valde vit och svart som huvudfärger, vars logiska tillägg var de grå och bärnstensfärgerna i naturligt trä, som finns i dekorationen i områden avsedda för avkoppling och längre vistelser hos kunder, såsom väntrum och café. Utrymmenas färger följer tydligt deras funktion: presentation, ljusa utrymmen är dekorerade med en övervägande av vitt; i tekniska, mörka områden råder svart. I mellanzonerna kombineras båda färgerna.
För att framhäva rymdens grafiska karaktär introducerar arkitekter ett extra system av accenter i interiören - belysningsanordningar som skiljer sig åt i form och funktion, men inte bara utför deras direkta roll,men tar också lite körning in i interiören och hjälper till att bygga intuitiv navigering. Dessutom skapas en speciell atmosfär i AMG-zonerna, där de avstämda bilarna presenteras, med hjälp av belysning och ljudeffekter, vilket betonar varje bils exklusivitet och privilegium.
En del förfining som är inneboende i interiören förklaras av författarnas principiella ställning.”Vi gör alltid en återhållsam inredning och inser att liv,” kaos”och spontan inredning oundvikligen kommer in i den. I det här fallet kommer det att vara utrustning, bilar, anställda, kunder. Byggnaden får ett eget liv. Och vi kan aldrig kontrollera resultatet. Det är därför det är så viktigt att lämna inredningen på något sätt oavslutad, att hålla motreaktionen för framtida utveckling, - så här förklarar Sergey Oreshkin sin vision.
***
Nya standarder för en varumärkesbok
A. Len-byråns arbete med utvecklingen av Avangards bilhandelsprojekt gjorde ett starkt intryck på de tyska experterna som representerade Mercedes och dess divisioner vid öppnandet av centrumet. Guidad av principerna i företagets varumärkesbok kunde arkitekterna hitta, övertygande presentera och försvara sin ståndpunkt under konsultationer, och slutligen genomföra de nuvarande ryska förhållandena många lösningar som formellt skiljer sig från "bokstaven" från befintliga regler, men tydligt uttrycka deras "anda". Kreativ revidering av lagkrav, ett kreativt tillvägagångssätt för att skapa det mest effektiva, bekväma och estetiska utrymmet för presentation av företagets produkter, låg till grund för detta projekt och uppskattades mycket. Några av innovationerna föreslogs även av tyska experter att ingå i företagets varumärkesbok, vilket kan betraktas som ett tecken på ovillkorligt erkännande.
