Nizhny Novgorod var värd för Eco-Shore-festivalen, som uppfanns av Rysslands arkitekters förbund 2010. Varje år under sammetssäsongen (eller indisk sommar) samlas unionens vänner vid vattnet, diskuterar stränderna, läser rapporter till var och en andra, lära känna området, kommunicera mycket och nära. Man kunde inte ens nämna detta - och så förstår alla! - men tävlingen under festivalens flagga är viktig. Den här gången - en tävling om Nizhny Novgorod-pilen, vars öde i staden är den mest debatterade. Hamnen togs bort från Strelka, nu förbereder de sig för VM 2018, vad som kommer att hända efter fotboll är okänt, men enligt arrangörerna av tävlingen, 56 projekt från sex länder (Ryssland, Litauen, Italien, Tyskland, Serbien, Kina) kan klargöra situationen.
Och förutom denna tävling har projekt för Strelka ackumulerats i årtionden. Efter avvecklingen av Nizhny Novgorod-mässan i slutet av 20-talet av förra seklet tömdes småbåtshamnen längs Oka och Volga och Alexander Nevsky-templet, byggt av köpmän som kom till Nizjnij under mässperioden, blev också förfallen. I början av 30-talet föreslogs att templet skulle användas som bas för en jätte staty av Lenin. De byggde en hamn. Sedan 1970-talet har nya mikrodistrikt komplicerat hamnens kommunikation med järnvägen, det beslutades att flytta den till en annan plats, en mässa, ett affärscenter och en park målades åter på Strelka. Men nu håller stadion på att färdigställas och alla stadsdelar kommer att fyllas med vägar och staket och platser med den bästa panoramautsikten över staden har tilldelats för parkering.
Men alla dessa projekt på Strelka gjorde inte vädret. Territoriet var stängt i 70 år, stadsborna vände sig vid det och blev inte förvånade över att designen också genomfördes bakom stängda dörrar, och resultatet skulle en dag visas i media. Men under en utflykt till den tidigare hamnen 2015 gjorde en nyfiken allmänhet en viktig upptäckt (därefter bekräftad av arkivdokument), som väckte det största intresset inom detta område och visade att standardlösningar inte är lämpliga här. Och vad är bra? Det finns inget snabbt svar. Och det kan inte vara. Den offentliga organisationen "Open Strelka" tillsammans med CPA höll flera workshops, organiserade arkivforskning av objekt på Strelka, med vänner och allierade i alla led höll en vetenskaplig konferens "Strelka's Cultural Codes", utställningar, handlingar, med sociologer - omröstningar av stadsbor. Och när jag fick reda på en arkitektonisk tävling inom ramen för Eco-Shore, knackade jag på Arkitektförbundet (lyckligtvis bland "syndabockarna" finns medlemmar i SA) med ett förslag till samarbete.
Men det verkar som att frågan om interaktion med allmänheten inte tillhandahålls av Eco-kusten - bara med sponsorer, och den lokala CA är i allmänhet skrämmande - så samarbetet ägde inte rum. Allt introduktionsmaterial för tävlingen bereddes av avdelningen för stadsutveckling, antagligen utifrån övervägande att arkitekter, huvudsakligen bor långt från Nizjnij Novgorod, på grundval av normer, regler och historisk information, bättre kan komma med vad vi behöver på Strelka. På grundval av deras idéer kommer en av den smartaste Nizhny Novgorod-arkitekten att sammanställa ett projekt som är lämpligt för procedurdiskussioner. Eller så kommer den smartaste att välja, utse, komma överens med den som kommer att "sammanfatta" tävlingsresultaten. Det finns ingen ironi om den extraordinära intelligensen här: om moderna urbanister hävdar att en stad är ett komplext system med flera lager som kräver gemensamma insatser från specialister från olika områden, är den som är redo att ta ansvar för att fatta beslut. stålman. Har en exakt förståelse för det professionella innehållet i konverterings- och territorieutvecklingsprojektet.
Om Eco-Bereg-deltagarna inte tänker på det, är det okej: ingen lovade någonting någonting, och under tävlingen på Strelka rivdes brådskande betonglager längs Oka omedelbart, även om tävlande kunde avgöra sitt öde på deras eget gottfinnande. Ordet”öde” är emellertid inte helt passande när det gäller Eco-Bereg: projekt som är äldre än ett år sparas inte alls på webbplatsen.
Inte ödet - så summan: en viss mängd arkitektoniska visioner - i varierande grad av utarbetande, med en annan planeringshorisont - kom ut ur Eco-Bereg. Det finns en praktisk mening: genom summan av dessa visioner (även om antalet fortfarande inte räcker för en representativ indikator) kan man bedöma proportionerna av den nya fyllningen av rymden, accenterna, zonerna. Eller, som de sa vid festivalens sidor, "att äntligen se vad vi definitivt inte behöver".
Denna summa är dock ofullständig utan ett scenario med bostadsutrymme, en korrekt bild av vem och varför det är viktigt att komma dit och vad man ska göra där, förutom att det vanliga fungerar som en ledig allmänhet. Tillvägagångssätt ett:
i Zaryadye, i Strelka. I projekten - någon form av arkitektonisk utformning av rymden, modeller av möjligt beteende och en uppfattning om stadsbornas brådskande behov - förblev utanför tävlingsområdet. Naturligtvis är de svåra att beräkna, vilket delvis är anledningen till att de i många städer där investerare är fetare än Nizjnij Novgorod passerar sådana territorier genom gentrifiering och spinner upp värdet på territoriet på grund av aktiviteten i kreativa industrier. Låt stadsborna veta att det här är deras plats.
Tävlingens jury är Sergey Skuratov (ordförande för företaget "Sergey Skuratov Architects"), Boris Bernaskoni (chef för Bernaskonis arkitektbyrå), Nikolay Lyzlov (chef för AM Lyzlova), Oleg Romanov (ordförande för St. Petersburg Union av arkitekter), Nikolos Abashidze (vice ordförande för styrelsen för unionens arkitekter i Georgien), Alexander Korbut (ordförande för Unionen för arkitekter i Republiken Vitryssland), Alexander Bodrievsky (direktör för avdelningen för stadsutveckling av territoriet Nizhny Novgorod-regionen)
Andrapris
Ass Architects
Evgeny Ass, Olga Aistova, Ekaterina Demina, Ekaterina Tinyakova, Alisa Bunyatova
Enligt den offentliga organisationen "Open Strelka" är detta det bästa tävlingsprojektet: det är tänkt att bevara alla hamnanläggningar och därför en gradvis, evolutionär utveckling av territoriet, med inkludering av minimal men effektiva attraktiva innovationer.
En röd ballong fylld med helium, med en diameter på 50 meter, lyfter plattformen med publiken till en höjd av 300 meter, varifrån ett fantastiskt panorama över Volga och Oka avstånd öppnas. Således blir bollen inte bara en monumental symbol för platsen, utan också ett kognitivt verktyg, liksom huvudattraktionen i Nizjnij Novgorod, synlig var som helst i staden.
Nedstigningen till vattnet fullbordas till de befintliga vallarna och bildar pilens spets. Den triangulära trappan som avsmalnar nedåt tillåter, ensam eller tillsammans, att närma sig vattenkanten och stå vid den direkta stängningen av de stora floderna.
Arrangemang av en spårvagnsrutt i parken. En cirkulär spårvagnslinje läggs genom hela parkens territorium, ansluten till allmänna kommunikationsvägar. Spårvagnen i parken är inte bara ett transportmedel, utan också en del av utställningen av konst och teknik, en del av ett utbildningsprogram för utflykter och samtidigt en attraktion.
Sergey Tumanins projekt inte markerad i tävlingen. Problemet är att det förutsätter bostäder på Strelka. Enligt tävlingsvillkoren bor de inte här! Hur kan vi då prata om ett”nytt stadscentrum” (formuleringen från Eco-Shores webbplats), om det inte finns någon här på kvällen och på natten? Temat för bostäder är en av fallgroparna i Eco-Shore-tävlingen. Ingen gav någon motivering för effektiv användning av territoriet.
Det finns många offerter på 56 projekt. Från Zaha Hadid till tystnadskapellet i Helsingfors.
Tredje priset
Designbyrå "BADR 5"
Författare: Sergei Michurin, Petr Vasiliev, med deltagande av
Natalia Nosova, Ekaterina Kapatun
Volga Museum.
Förresten, varför är Volga Museum? Pilen är sammanflödet av två stora floder: Oka och Volga.
Första pris
Arkitektbyrå "Archslon"
Författare: Tatiana Osetskaya, Alexander Salov, Ksenia Vauchskaya, Tatiana Yudina
Första platsen i tävlingen. Författarna bestämde sig för att återställa Strelka till sitt ursprungliga naturliga utseende - med en sandstrand. Men hur kan detta göras om hamnen är en hydraulisk struktur som är utformad för att lyfta vattnet i Volga-behållarna, och stödmurarna är en del av detta komplex?
Diplom
Författarlag: Massimo Bellotti, Mikhail Dutsev, Claudio Fazzini, Pier Feredico Cagliari, Carola Gentilini, Alice Bottelli, Giuseppe Donati, Ida Lia Russo, Florin Dan Andresan (Italien - Ryssland - Rumänien)
