Ryssland planerar att bygga 600 miljoner m fram till 20252 hus. År 2015 byggdes 85 miljoner m22016 - 79 miljoner m2… Det är planerat att nå 100 miljoner m2 i år. Medborgarna lovas en bekväm livsmiljö. Hundra miljoner kvadratmeter är mycket, så det måste byggas snabbt. Om vi inte vidtar åtgärder nu kommer landet att täckas av en annan våg av 30 våningar stora mikrodistrikt, som är föråldrade ekonomiskt och estetiskt, och som dessutom måste rivas om 20-30 år, som Khrusjtjov rymmer rivs nu.
ett exempel på en typisk utveckling nära Moskva, men det finns många av dem:
Därför utvecklar Strelka tillsammans med DOM. RF principerna för integrerad utveckling av territorier. Detta är ett dokument för övergången till moderna utvecklingsmodeller.
Totalt sju böcker är planerade. Den första - principen för integrerad utveckling av territorier - är grundläggande till sin natur, beskriver mål och värderingar, med hänsyn till internationell erfarenhet och Rysslands särdrag, sedan kommer särdragen. Den andra boken ägnas åt utvecklingen av bebyggda områden, den tredje till utvecklingen av fria territorier, den fjärde till bildandet av stadsbilden, den femte till en guide till projektutveckling, den sjätte till en guide till projektimplementering och den sjunde utvecklingen av stadsmiljön i enstadsstäder.
Principskoden testades med hjälp av professionella arkitekter vid DOM. RF-tävlingen. Deltagarna presenterade sin design för låg-, mellan- och centrala bostadsmodeller. Resultaten tillkännages den 18 maj på forumet “
Miljö för livet i Kaliningrad, som hålls av Rysslands byggnads- och bostadsministerium, Strelka-institutet och administrationen i Kaliningrad-regionen.
Exempel på finalistprojekt för lågbyggnadsmodeller (nytt namn: förorts) och medelhög (stads) utvecklingsmodeller.
Besegra de hatade SNIPs
Inledningen säger att dokumentet nu diskuteras med yrkesgruppen och relevanta avdelningar. Det sägs också om utarbetandet av ett omfattande förslag för uppdatering av den rättsliga ramen för utveckling av bostadsområden och multifunktionella utvecklingsområden och förbättring av allmänna utrymmen. Det är viktigt. De flesta standarder eller SNIPs skrevs för 60 år sedan för sovjetiska mikrodistrikt, och nu är de moraliskt föråldrade. För arkitektoniskt intressanta bostäder är det nu nödvändigt att producera speciella tekniska villkor som kräver finansiella kostnader, för vilka kunder inte är redo. Om Strelka besegrar SNIPs och flyttar denna koloss blir det en historisk prestation.
Vad är en kompakt stad
Den första delen av boken heter”Quality of the Urban Environment” och den säger det viktigaste: mångfald är grunden för städernas motståndskraft. Det viktigaste kapitlet i principerna kallas”Den kompakta miljön i en motståndskraftig stad”.
Jag skulle vilja tro att det fångar upp det historiska ögonblicket när det gäller att lyfta förbannelsen för paneldelar, som övergavs i Europa och Amerika på 1970-talet, och nu finns det en chans att de kommer att överges i Ryssland.
En kompakt stad är en byggnad som inte är högre än sju våningar, de första våningarna ges för offentliga funktioner; bostäder, arbete, kultur, underhållning blandas inom samma kvarter, och alla funktioner ligger inom gångavstånd, vilket minskar behovet av bilar; enheten blir inte ett mikrodistrikt på 60 hektar, avgränsat av breda vägar, utan mindre kvarter på 0,6-5 hektar, avgränsat av normala gator 20-40 m breda (i allmänhet kriteriet för en gata normalitet och dess skala till en person, ges i Alan Jacobs bok , - när du är på ena sidan av gatan kan du urskilja ansiktet på en person som går på andra sidan - ungefär LK). Fasadernas framsida och parkeringsplatsens framsida med ett tätare gator ökar flera gånger. Gator i en livskraftig stad bör utgöra minst 30% av territoriet (i Ryssland idag finns det mycket mindre), deras längd bör vara 18 km per 1 kvadratkilometer territorium. Faktum är att beskrivningen av den kompakta staden motsvarar strukturen i historiska byggnader som centrum av St Petersburg eller Rom, även om arkitekturen inte är föreskriven.
En motståndskraftig stad tål kriser
Utgångspunkten var följande omständigheter: för inte så länge sedan formulerade de internationella organisationerna OECD och Habitat vid FN, som handlar om bostäder, egenskaperna hos en hållbar och konkurrenskraftig stad. I ryska städer och städer motsvarar endast historiska byggnader dem, vilket bara är 8%.
Några kommentarer om definitionen av en motståndskraftig stad. Tidigare fanns det ingen sådan definition, det fanns bara hållbarhet i betydelsen hållbarhet. Det finns ett problem med det i allmänhet på ryska: det översätts som eko-hållbarhet, men det ger förvirring. Motståndskraftig mot vad som helst - mot frost, mot stress - det är frost- eller påfrestningsbeständigt. Hållbar är miljömässigt hållbar, det motsatta i betydelsen. Resilient - låter fortfarande bättre. En motståndskraftig stad är en stad som tål ekonomiska och sociala kriser. Motståndskraftiga städer måste skapa nya modeller för territoriell utveckling.
Stadsmiljö i Ryssland
Enligt principerna finns det tre typer av miljöer i Ryssland: enskilda bostadshus (IZHS), mikrodistrikt och historiska.
Som redan nämnts motsvarar endast den historiska miljön principerna för en kompakt livskraftig stad, men det är bara 8% i vårt land.”Mikrodistriktsmiljön är monoton och monoton. Detta inkluderar 77% av bostadsbeståndet i Ryssland”(s. 25). Andelen öppna ytor (läs, ödemarker) i denna miljö är 70% - det vill säga det är mycket obehagligt och obehagligt att gå i den, andelen kommersiell infrastruktur är 10-12% - det vill säga mycket låg och inte bekväm för folk. En annan vanlig typ av miljö i Ryssland, särskilt i söder, är IZhS. Dess nackdelar beror på låg befolkningstäthet och glesa byggnader, liten funktionell mångfald, dyra vägar och kommunikation. I kompakta städer i Europa och USA med en hög, mer än 15 tusen människor / m22, är densiteten hos den kommersiella infrastrukturen 20%.
Principerna ger intressanta historiska insikter. I synnerhet nämns det att under Katarina den store regeringens centrum planerades och byggdes upp 416 städer av 497 som fanns längs de röda linjerna med exemplariska byggnader. Denna byggnad har överlevt i städer som: Belgorod, Veliky Novgorod, Kashin, Vyatka, Kaluga, Irkutsk, Tyumen, Saratov, etc. De klassiska kvarteren byggdes på ungefär samma principer fram till 1955. Därför förstås den historiska byggnaden som pre-revolutionär plus stalinistisk.
Detta är 2% av territorierna respektive 6%. Det är hon som är kompakt när det gäller förhållandet mellan byggnadsareal och territorium. Andelen kommersiell infrastruktur där når 40%. Det slutade när Khrusjtjov meddelade kampen mot arkitektoniska överdrifter 1955. De mikrodistrikt som sedan byggdes regleras av 1958-lagen "Regler och normer för planering och utveckling av städer".
Nya modeller för stadsmiljön
Innan de föreslog nya bostadsmodeller analyserade Strelka-specialister 100 framgångsrika exempel på integrerad utveckling av territorier, 40 tusen kvarter i Ryssland (i de städer där nybyggnation var 50%), 450 hus, genomförde 120 djupintervjuer, granskade 1800 texter om social nätverk baserade på digital antropologi och 80 objekt när det gäller strukturen för byggnadskostnaderna.
I den tredje delen "Nya modeller för stadsmiljön" analyseras scenarierna för stadslivet. Det finns tre huvudscenarier, som modellerna: förorter, urbana och centrala. Varje scenario har komponenter relaterade till användningen av stadsrum: bostäder, resor, konsumtion och fritid.
Västerländsk erfarenhet beskrivs i figurer, som alla kan jämföra med sina egna. För Europa och USA är hushållen vanligtvis uppdelade enligt följande. Fler människor under 40 bor i centrum, befolkningens sammansättning är varierande, från studenter till rika människor, hyresmarknaden är större (i Tyskland är det i allmänhet 70%). I förorterna bor som regel i privata hus befolkningen över 40 år med barn. Antalet vuxna per hushåll är cirka en och en halv person. Det är uppenbart att invånarna i centrum använder kollektivtrafik oftare än invånarna i förorterna, men överraskande nog räcker inte båda. (I Spanien är andelen kollektivtrafik från 2 till 4%, i Schweiz 15-19%).
En liknande situation utvecklas i Rysslands städer: de konventionella riddarna i det centrala administrativa distriktet har mindre transportrörelser, men mer och mer varierad fritid och konsumtion än Zamkadysh. Det är därför Strelka har utvecklat tre bostadsmodeller: 1)
förorts; 2) stad och 3) centralt. Archi.ru skrev om dem i samband med DOM. RF-tävlingen, jag kommer inte att dölja dem i detalj här. Viktiga prestandaindikatorer visas för varje. Till exempel är andelen kommersiell infrastruktur i lågbyggnadsmodellen 5%, i midstegsmodellen - 20% och i den centrala - 40%. Bara en arbetsplats 10 minuter bort med transport verkar för mig vara en utopisk indikator på en stadsmodell. Detta är nästan alltid mer. I allmänhet är den här modellen den mest flexibla eftersom den möjliggör ändring av funktion från bostad till kommersiell.
Städernas roll
75 procent av Rysslands befolkning bor i städer. Städer definierar Rysslands och världens hela ekonomi. Huvuddelen av BNP skapas i städer. De nya modellerna som Strelka föreslår bör förbättra livet för ett stort antal människor. Medborgare som betalar inkomstskatt bidrar med 25% av medlen till stadens budget, så efterindustriella städer behöver medborgare. Och så att människor inte lämnar är det nödvändigt att skapa en bekväm miljö för dem.
Densiteten hos en livskraftig stad måste vara minst 15 tusen människor per 1 km2… (De dyraste områdena i London, till exempel Chelsea eller South Kensington, har en hög densitet med låga byggnader - ungefär L. K.). Detta hindrar staden från att sprida sig. En kompakt stadsmiljö innebär en ökning av den bebyggda platsen. Densiteten är densamma för kvarteret och tornet, men ett kvarter upp till 7 våningar står i proportion till en person, det känns bra för dem. Jag måste säga att liknande fraser av emotionell natur finns i principerna - tack vare Strelka för det. Där är det till exempel skrivet att i den sovjetiska mikrodistriktet tillät inte den typiska typen av byggnader att man fästes en bostad (det är sant!). Men principerna reglerar inte detaljeringen av fasader, och en miljö som står i proportion till en person kan kombineras med mycket monotona fasader (kanske rekommendationer kommer att visas i nästa böcker).
Som ett fan av den historiska staden är jag mycket glad att det enligt internationella experter var han som visade sig vara den mest hållbara, ekologiska och ekonomiskt bärkraftiga. Och att nya bostadsmodeller till stor del följer den. Jag har länge älskat tanken att traditionell arkitektur, som sparkas ut ur utbildning, kommer att återvända från bakdörren genom urbanism. Men det återstår en fråga som jag fortfarande inte kan få ett tydligt svar på. Mindre kvartal på 2-4 hektar i nya modeller, täta låga byggnader, ett frekvent nät av gator, husinställningen längs den röda gatan är en underbar miljö. Även antalet fönster och fasadernas längd regleras delvis av de nya principerna. De nya principerna gör det möjligt att använda marken mer intensivt. Men ändå, hur man kan övertyga utvecklaren att använda dessa principer och inte göra allt på det gammaldags sättet - ett mikrodistrikt med 25 våningar tallrikar och torn med hålrum mellan dem? Med en tätare byggnad ökar faktiskt kostnaderna för att lägga kommunikation (vanligtvis förklarar detta arkitektenas oenighet med utvecklaren att bygga sju våningar). Såvitt jag förstår behövs inte sanitära avbrott med smalare vägar och ytterligare territorier frigörs. Parkeringsplatsens framsida förlängs med ett frekventare nät av gator, fasaderna med offentliga bottenvåningar ökar också. Men om det här är direkt relaterat till nyttan för utvecklaren är inte självklart för mig. Uppenbarligen är det endast möjligt att begränsa utvecklaren när det gäller höjd genom att registrera den i SNIPs (se nedan expertens kommentar).
Återvänder till staden med gator och små stadsdelar, där öppna ytor är fyllda med människor och allt kan nås till fots, skapar inte bara en bekvämare miljö utan ökar också den sociala kontrollen automatiskt. Det finns inget brott på gatorna där det finns människor. Små företag blomstrar på gatorna där människor går (för vilka de sovande områdena i Corbusian-stil är mycket dåligt lämpade).
Föregångare
Principen innehåller en historisk bakgrund om stadsplaneringsidéer som föregick Strelka-modellerna. Detta är New Urbanism in the West och miljöstrategin i Ryssland. Detta är viktigt eftersom författarna till de senaste tio åren (som betyder förbättring av Moskva, intresse för stadsdelar, klassiska städer) har förlängt sig - vanligtvis inte litar på sina föregångare eller rapporterar inte om det. Den nya urbanismen var en reaktion på spridningen av förorter i en våning i USA och panelområden i Europa. Förresten, dokumentet som de nya urbanisterna baserades på kallades också "Principles" (Awanhee Principles, författare A. Duany och E. Plate-Sieberk, 1978). Den nya urbanismen, mer än Strelka-modellerna, är inriktad på utformningen av en traditionell by med ett centralt torg i centrum, liksom på traditionell lokal konstruktion av lokala material med inblandning av lokala arbetare. Pilen reglerar inte stilen och förlitar sig inte på lokala traditioner. Annars är likheten stor: blandad användning, fotgängares tillgänglighet, ett humant förhållande mellan gatubredden och fasadernas höjd etc. Det närmaste New Urbanism är den låga modellen som Strelka föreslog och testades i DOM. RF-tävlingen. Miljöstrategin, som blomstrade på 1980-talet och ärvde idéerna från Alexei Gutnov, var mer intresserad av samskalekonstruktion i den historiska miljön. Strelka har ännu inte kommenterat detta ämne. ***
Därefter pratar vi med Ekaterina Maleeva, Projektledare för KB Strelka
Archi.ru:
- Från de höga monterna har avsikter förklarats att öka volymen på bostadsbyggande inom en snar framtid till 100 miljoner m2 i år. Hur kan man undvika panelområden i en sådan tempo av konstruktion, eftersom deras konstruktion fortfarande är den snabbaste?
- Principerna innehåller en uppsättning lösningar från vilka en mängd olika projekt kan samlas. Detaljerna själva är redan av hög kvalitet: högkvalitativ layout av lägenheter, högkvalitativa byggnader, högkvalitativa principer för layout av byggnader i stadsdelarna. Du kan skriva vilken lösning du vill från redan välgjorda delar. Det är därför som slutresultatet blir bra.
Nu börjar varje nytt projekt från grunden, eller så använder utvecklarna sin egen bas av redan utvecklade lösningar och planerna kopieras från projekt till projekt. Och här kommer det att finnas en bok, där det kommer att finnas många olika lösningar - inte en utvecklare kom med, utan en hel samling, olika upplevelser och olika element. Detta kommer att göra det lättare för både planerare och utvecklare. Om de fick veta: här, nya principer, bygg dem vidare, skulle det vara svårt, men här finns det redan en uppsättning detaljer, och det är omedelbart klart vad man ska göra med det.
Och för att underlätta genomförandet håller vi tävlingar (till exempel en öppen internationell tävling för utveckling av standardbostäder och bostadsutveckling), och vi gör också pilotprojekt, till exempel i Saratov, Kaliningrad eller Vladivostok.
Varför kallades dokumentet som beskriver nya stadsmodeller tidigare Standarder och nu kallade Principles?
- Nu finns det ingen sådan form av dokument i lagstiftningssystemet - en flexibel standard. Nu är standarder SNiPs och GOSTs, och tills lagstiftningen ändras kommer detta att vara principer.
Hur passar de nya modellerna in i de bebyggda områdena, särskilt hur relaterar de till de historiska byggnaderna?
- Byggnadsytor kan anpassas till modellernas kvalitet. Det finns olika rumsliga lösningar som för den befintliga miljön närmare det ideal som vi har skapat för oss själva på grundval av de befintliga problemen med bostadsutveckling i Ryssland. Det är uppenbart att referensmiljön inte fungerar, men du kan komma närmare den. Till exempel att lägga nya gator, bilda en byggnadsfront, arbeta med de första våningarna: med bostäder (lägga till trädgårdar) och icke-bostäder (lägga till shoppinganläggningar), plantera träd som bullerskydd, alla typer av dräneringsanordningar för regnvatten, införa en designkod på staket och skyltar … I allmänhet finns det många lösningar.
