Arkitekturdagar I Rostov Vid Don

Arkitekturdagar I Rostov Vid Don
Arkitekturdagar I Rostov Vid Don

Video: Arkitekturdagar I Rostov Vid Don

Video: Arkitekturdagar I Rostov Vid Don
Video: ARKITEKTUR slutuppgift övervåning 2024, Maj
Anonim

Festivalen Days of Architecture är ett gemensamt projekt av Rostov Lectorium och Moskva-byrån P-Arch. Lektoriet är inte en officiell organisation utan ett privat utbildningsprojekt som håller öppna föreläsningar på olika platser i Rostov vid Don. Bland Lectoriums gäster finns konstnärer och dramatiker, arkitekter och byggare, psykologer och läkare, och arrangörerna formulerar huvudkriteriet för att deras evenemang ska lyckas:”föreläsningar ska inte vara tråkiga”. Och det var definitivt inte tråkigt på "Arkitekturens dagar". De kommersiella partners som var nödvändiga för att genomföra sådana åtgärder lockades av byrån P-Arch - företaget CSoft Rostov-on-Don och ZAO Patriot, ett dotterbolag till ZAO INTECO, som bygger Zapadnye-målet ".

Festivalprogrammet kom lätt överens med en utflykt till Five Seas affärscenter och den stora panelen för bostadsbyggande, en cykeltur genom sovjettidens byggnader och en vandring med reflektioner över semantiken på Teatralnaya Square, samt flera mästare lektioner och runda bord.

Det första mötet med modern arkitektur för festivaldeltagarna var byggarbetsplatsen för affärscentret Five Seas, som byggs enligt Sergei Tchobans projekt. Utflykten till objektet genomfördes av författaren till arbetsprojektet Sergey Alekseev. Hela byggnadens volym verkar sönderfalla i ljusvågor utan att förlora den övergripande skalan och disciplinen och uppfattas som ett element av övergripande harmoni som staden bör sträva efter.

En av de mest intressanta för ungdomar var utflykten till mikrodistriktet under uppbyggnad och till anläggningen som arbetar för Western Gate. Framtida arkitekter såg nyfiken på tämningen av inredning och argumenterade om fasadernas färgschema. Om detta är symtom på att de inte är så mycket försvagade av Zaha Hadids ära, men också är redo för vardagsövning, kan man glädja sig åt Rostov. Det hälsosamma humöret stöddes också av festivalen Nikita Tokarev, chef för arkitektbyrån PANACOM, docent vid Moskvas arkitektoniska institut. Hans föreläsning med titeln "DesignArtarchitecture" ägnades åt det faktum att i en konstnärs arbete spelas den viktigaste rollen av hur du tänker, vad du gör för att uppnå ett resultat. Som en bekräftelse på tanken att högkvalitativ design och arkitektoniska produkter alltid kommer att hitta sina kunder, berättade Nikita Tokarev en historia om ett dörrhandtag designat av PANACOM. Detta arbete blev inte vinnaren av tävlingen, men efter att ha distribuerat lagerkransarna undersökte kunden först prototyperna på de vinnande pennorna, sedan alla andra, och det visade sig att PANACOM-projektet var det optimala för lansering i produktion.

Men begreppet experiment är inte alls främmande för Rostov. Som i många andra Rysslandsstäder koncentreras här olika arkitektoniska och konstruktionsexperiment i händerna på privata initiativ, och det måste erkännas att dess sydryska version ibland ser särskilt obehindrad ut, liknar de rotade Rostov-namnen för delar av staden, till exempel Nakhalovka och Levberdon (Don-vänstra stranden). Kombinationen av material, volymer, tekniker förvånar både i låghus och i de nyaste byggnaderna. Anekdoten om Rostov "Twins" är väldigt vägledande i detta avseende - det "tvåhuvade" kontors- och bostadskomplexet, som blev blått i marknadsområdet, byggdes av utvecklaren genom att byta arkitekter "horisontellt", det vill säga bjuda in en ny designer, anhängare av en ny stil, till varje ny våning. Och när du tittar på det här objektet börjar du ofrivilligt tro som ett skämt: podiet i den nya byggnaden är gult av stuckaturformning, ovanför det finns höghusglas med en invecklad yta. Det måste dock erkännas att denna produkt av Rostov-skämt har blivit ett bra urbana landmärke.

Temat för anslutning, skapandet av distinkta landmärken för Rostov är i allmänhet mycket viktigt. Landskapet introducerar mycket förvirring i stadens uppfattning, sluttningarna på kullarna verkar upprepa varandra, och i den centrala delen verkar lättnaden nästan utjämnad om du inte tittar in i perspektivet gata. "Var är den stora Don?" - det är fortfarande nödvändigt att fråga runt från förbipasserande. Men å andra sidan finns det verkligen tillräckligt med lagringsobjekt. Därför blev jag nästan inte förvånad när jag, fotograferad med mig, såg någon form av orientalisk spis i blå gips, utan tak, utan taklistar. Det visade sig vara en workshop för en arkitekt som väntade på deltagarnas dagar att besöka. Hayk Guliyants bygger mycket och designar mycket aktivt de mest otroliga sakerna - från höghus till möbler. Vi besökte österrikiska arkitekter som jämförde sin ryska kollegas energi med den berömda Hundertwassers entusiasm.

Naturligtvis är Rostov inte så slarvigt enkelt som det verkar vid första anblicken. I staden finns det till exempel många exempel på högkvalitativ arkitektur från sovjettiden. Tydliga kompositionslösningar och "tysta" material gjorde det möjligt för dessa byggnader att växa organiskt till byggnaden på kullarna och bli betydande accenter. Jag vill särskilt lyfta fram byggnaden av Gorky Theatre, designad av Shchuko och Gelfreich i en volym som är extremt proportionell mot Rostovs utrymme och syfte. Arkitekten och forskaren Artur Tokarev och kulturologen Daniil Alekseev genomförde en rundtur i detta objekt och dess”samtida” inom ramen för”dagarna”. Det var ingen tillfällighet att en annan festivalutflykt tillägnad arkitekturen under denna period ägde rum på cyklar (den leddes av en ung arkitekt Anton Gorbatykh), för då var staden tillgänglig för sådan rörelse. Nej, Rostov är fortfarande mycket attraktivt för fotgängare och cyklister, men antalet trafikstockningar, olyckor vid korsningar och längden på köer vid hållplatser för kollektivtrafiken är redan ganska storstadsnivå. Det är ingen tillfällighet att stadens huvudarkitekt, Aleksey Polyansky, ägnade större delen av sin framträdande på festivalen till Big Rostovs transportproblem. Flygplan flyger direkt över centrum, tunnelbanan måste byggas, samt tänker på kommunikationen i hela storstadsområdet. Men om du tänker på det handlar Arkitekturens dagar också om kommunikation. En mängd olika kommunikationer som blir möjliga tack vare arkitektur.

Rekommenderad: