MacDonald-lagret, som ligger på Marshal MacDonald Boulevard i 19: e arrondisman, uppfördes på 1960-talet av arkitekten Marcel Forest för lastbilsföretaget SNTR Calberson. Denna låga struktur upptar ett enormt område - 617 mx 80 m. På grund av dess längd avskär det ett betydande område av staden från gatan och hela intilliggande område, som mer sannolikt kommer att klassificeras som en industriell zon, har stor potential för återuppbyggnad. Ett tätt transportnät (nära järnvägsförbindelser, en ringväg och en ring av "marshals boulevarder") gör det möjligt att göra den till en zon för bostads- och kommersiell utveckling, medan en betydande utbyggnad av infrastrukturen inte krävs.
År 2006 lockade byggnaden intresset hos investerare, som förvärvade det, och insåg både deras fördelar och skadan för staden av dess vidare användning som lager. Eftersom taket på byggnaden tillhörde staten - det finns en straffparkering där - nåddes en överenskommelse med myndigheterna om att olika offentliga infrastrukturanläggningar skulle öppna i den rekonstruerade byggnaden. Huvudplanen för omstruktureringen utvecklades i OMA-byrån: den hanterades av Rem Koolhaas själv och Floris Alkemade; den senare har utvecklat denna plan sedan 2008 på grundval av sin egen workshop i samarbete med Xaver de Geyter. På grund av byggnadens betydande längd beslutades att dela den i två: i denna öppning kommer det att finnas spårvagnsspår i riktning mot den framtida stationen för Evanjil höghastighetståg. Detta utrymme kommer inte att vara exklusivt funktionellt: det kommer att finnas ett område på en halv hektar (bredden på "gap" kommer att vara 50 m).
Själva lagret, tack vare styrkan i dess struktur, beslutades att bygga två gånger - från 13 m till 28 m: som ett resultat kommer 5-6 fullfjädrade golv att läggas till. Den mycket stora bredden tillåter dock inte att byggnaden används i sin befintliga form. En stor innergård kommer att ordnas i mitten av byggnaden, där fönstren i "bostadshus" öppnas (cirka 1200 lägenheter, varav hälften är sociala, en fjärdedel - att hyra, resten - till salu). Den del av det ombyggda lagret som tas upp av kontor kommer att återupplivas av mindre uteplatser (planerat 25 000 m2 vanligt kontor och ytterligare 16 000 m2 för uthyrning till statligt sponsrade företagare). Men det bör noteras att 70% av den gamla byggnaden kommer att bevaras under ombyggnaden. Från sidan av boulevarden kommer fasaden att förenas visuellt (på denna sida kommer en "passage" -korridor kastas över den nya fyrkantiga passagen i mitten av byggnaden), från söder kommer den att bestå av rytmiskt alternerande block och öppningar.
En grupp ledande arkitekter var involverade i utvecklingen av projektet: Michel Devigne är engagerad i landskapsdesign, lägenheter - Alkemade, de Geyter, Christian de Portzamparc, Gigon / Guyer, JDS och andra, studentbostäder och ett vandrarhem - AUC och Stéphane Maupin, kontor - Odile Decq, Marc Mimram och François Leclercq, allmänna utrymmen, öppen parkering och butiker - Alchemade och de Gaiter, garage - Thierry Beaulieu, offentlig infrastruktur - Kengo Kuma.
Förberedelserna har redan börjat och byggandet bör vara klart i december 2013.
