Denna flygplats är en av de mest trafikerade i USA, vilket säger mycket: flygtransport där är den viktigaste för långväga resor i landet. Samtidigt går det elektriska tåget inte dit från Denver centrum - det vanliga sättet att leverera passagerare till de flesta större flygplatser i världen. Flygplatsledningen bestämde sig för att fylla detta gap under återuppbyggnaden av South Terminal (Jeppesen-terminalen, som öppnade samtidigt med flygplatsen i början av 1990-talet). I närheten av byggnaden, enligt Calatravas plan, kommer en järnvägsstation, ett "torg" med butiker och infrastrukturanläggningar, samt ett hotell med ett konferenscenter (som Jensler också ansvarar för projektet) att uppföras. De kommersiella delarna av planen är avsedda att finansiera byggandet av stationen, liksom - även om det ännu inte är klart om medlen kommer att finnas kvar för den - den graciösa järnvägsbron i närheten.
Jeppesen-terminalen är täckt med ett flerdelat tälttak, vilket är symbolen för flygplatsen. För att inte störa dess utseende planerar Calatrava att sätta stationens genomskinliga golv under det, och så att taket blir tydligt synligt för passagerare som anländer med tåg, är det planerat att göra hotellets volym sadelformad, inte rektangulär.
Om planen snart godkänns kommer stationen att öppnas för passagerare 2016.
