Den gigantiska ödemarken, på vilken man planerar att bygga "Ivanovskoe", kommer att separera skogsparken från territoriet för det 119: e kliniska sjukhuset i stadsdelen Khimki. Tydligen, sist men inte minst, var det detta dystra grannskap som länge hindrade investerare från att bygga detta territorium. Själva områdets natur påverkades också - på flera ställen är det kraftigt träskigt, vilket naturligtvis också komplicerar utvecklingsprocessen. Den generella bristen på fria platser i närheten av Moskva-regionen och närvaron av en bra motorväg i närheten (Mashkinskoye highway) uppvägde dock slutligen alla svårigheter - i mitten av förra året fick TPO "Reserve" en order för att utveckla ett projekt för ett bostadsområde. Användarvillkoren formulerades helt enkelt: lågklassiga bostäder i ekonomiklass och anlagda offentliga områden, tillsammans skapade en bekväm och visuellt rik levnadsmiljö. Nu har projektet redan passerat offentliga utfrågningar och arkitektstudion arbetar på "P" -scenen.
I planen har platsen formen av en oregelbunden polygon och påminner något om en fjäril, vars figurativt snidade vingar "omfamnar" sjukhusområdet på båda sidor och sträcker sig från det mot skogen. Det framtida bostadskomplexet separeras från sjukhuset av Ivanovskaya Street, som förbinder platsen med Mashkinskoye Highway. När vi når mitten av platsen gör det en smidig sväng tillbaka till den federala motorvägen - en annan, för nu, unnamnad gata börjar här, som leder till Kurkinskoye Highway. Emellertid har Ivanovskaya också en fortsättning - hittills i form av en skogsröjning riktad mot Pyatnitskoe-motorvägen. Med andra ord, redan innan designen av bostadskomplexet började, hade en uppenbar vägkorsning bildats på dess territorium, och tanken att lokalisera det framtida distriktets offentliga centrum på just denna plats antydde sig själv. Den enda justeringen som arkitekterna gjort till denna layout är den ovala korsningen.”För det första följer denna form logiken i den smidiga böjningen på huvudgatan och gör vägkorsningen inte så svår, och för det andra kommer rondellen att du kommer till någon plats i byn utan att använda trafikljus och lossa korsningen, som med hänsyn till utsikterna att komma in i Pyatnitskoye kan bli mycket aktiva, förklarar chefsarkitekten för projektet, Sergei Uspensky.
I riktning mot skogen, vinkelrätt mot körbanan, från det designade "gångjärnet" finns en serie sumpiga dammar. Och återigen föreslog själva landskapet arkitekterna en stadsplaneringslösning: längs reservoarerna, som rensas, fördjupas och är förbundna med varandra genom en liten kanal, skapas en bred gågata. Och för att dess perspektiv ska kunna stängas av strukturer som inte är sjukhus, är den ovala korsningen omgiven av byggnader i ett offentligt centrum, i termer av att det liknar en hästsko uppdelad i flera segment. Bakom dem, det vill säga från sjukhusets sida, är det planerat att placera föremål från byns tekniska infrastruktur samt tennisbanor. På själva boulevarden (den imponerande bredden - ungefär 80 meter - gör den här gröna vektorn mer sannolikt kallad en rekreationszon) finns det också en plats för idrottsplatser, liksom för små shoppingpaviljonger och kaféer. Detta var förresten en annan förutsättning för TK - alla offentliga funktioner bör tas ut i separata volymer och inte uppta de första våningarna i bostadshus. För det första, på ett sådant avstånd från huvudstaden, kanske du inte hittar ett tillräckligt antal hyresgäster, och för det andra är byggnaderna så låga att det helt enkelt är synd att offra antalet lägenheter för kontorens skull.
Som redan nämnts prioriterade arkitekterna att blockera byggnader. Varje kvartal här har dimensioner på 100 med 100 meter och är kvadratisk i plan, byggt runt omkretsen av tre, fyra och fem våningar. Det är sant att om kvartalet ligger vid gränsen till platsen, får det formen av en trapezoid och följer inte så mycket de röda linjerna som önskan att öppna bostadshus till skogen.”Vi föredrog torget, eftersom rektangulära block förutsätter en hierarki av gator, och i vår lilla by behövs det inte. Den enda skillnaden mellan tvärgående och längsgående uppfart är närvaron av en boulevard med parkeringsplatser vid den senare, säger Vladimir Plotkin. Således skapade arkitekterna ett bekvämt "tillväxt" rutnät (i framtiden kan området utvidgas med valfritt antal nya celler) och därmed undvikas byggnadens monotoni.
Enligt författarna till projektet diskuteras fortfarande frågan om man ska släppa bilar in i gårdarna i stadsdelarna. Även om det finns parkeringsplatser på gårdarna omger de gröna utrymmen med lekplatser i mitten längs omkretsen. Täckt men inte uppvärmd parkering finns också vid ingången till byn, ovanför ett tvåvånings köpcentrum, som inte bara kan användas av invånare i Ivanovskiy utan också av besökare på sjukhuset samt bilister som reser i transit.
Arkitekturen för bostadshus har ännu inte utarbetats i detalj, men i konceptstadiet erkänns omedelbart handskriften av TPO "Reserve". Fönstrets "pixelmönster" och kombinationer av paneler i olika färger på fasaderna skapar inte bara en visuellt mångsidig miljö utan döljer också den sanna skalan av sällsynta höghygen - nio våningar höga torn som fixerar hörnen på blocken med utsikt över boulevard.
