Byggnaden, vars huvudfasad har en slående röd och rödbrun beklädnad, är byggd på den viktigaste transportvägen i norra Norge - vägen som förbinder fastlandet med Lofoten.
Och även om den nya anläggningen formellt kallas en viktkontrollpost, är den faktiskt en hel kommunikationsnav som inkluderar ett café, en butik, en busstation och ett informationscenter för turister. Ur logistik- och utvecklingssynpunkt för hela regionen är det dock godstrafikens axelbelastningspost som spelar den viktigaste rollen - dess utseende gör det möjligt för regelbunden transitering av lastbilar från fastlandet till öarna och vice versa.
Uppgiften för arkitekterna komplicerades av det faktum att de inte bara skulle utforma ett väginfrastrukturföremål utan en volym som skulle ligga nära den pittoreska nationalparken. Dessutom betyder parken i det här fallet inte en skog eller till och med fält med en pittoresk flod, utan ett hårt nordligt landskap som domineras av snötäckta bergstoppar.
Koppen av toppar blev den främsta inspirationskällan för arkitekterna - taket på det nya komplexet har en komplex trasig form och dras ner till marken längs kanterna. Den är gjord av obehandlad betong och är delvis grön, så att byggnaden är relaterad till de omgivande bergen, inte bara av en dynamisk silhuett utan också av en koloristisk lösning - på vintern grå ekon med snötäckta toppar och på våren och sommaren växer vegetationen på taket organiskt med gröna sluttningar.
Och så att byggnaden inte går helt ihop med omgivningen målade arkitekterna sin huvudfasad mot motorvägen i de ljusaste färgerna - eldröda och orange vertikala paneler växlar varandra och gör det nya komplexet synligt långt ifrån.
A. M.
