Yevgeny Ass, som nyligen öppnade en ny arkitekturskola MARSH, talade om problemen med modern arkitektutbildning i Ryssland till tidningen Afisha den här veckan. Enligt Evgeny Assa motiverar dagens uppsättning ämnen för design, som är komplicerat från kurs till kurs, sig inte helt. Det är mycket viktigare att inte öka den faktiska komplexiteten, utan elevernas engagemang, deras penetration i kärnan av problemet, är den berömda läraren säker. Utbildning vid Moskva Arkitekturinstitut äger rum inom en grupp, ledd av en ledar-mästare, som leder studenterna i fyra år. Detta leder till ensidigt tänkande hos studenter som vänjer sig vid sin mentor och hans filosofi.
Sergei Tchoban skriver i tidningen Izvestia om hur en "stad för tjänstemän" kan se ut, och citerar som ett exempel på en sådan officiell bosättning … Moskvas hus på vallen. För att minska trycket på trafikflödena och skapa en 24-timmars cykel av stadsliv måste åtminstone en del av arbetarna bo i denna stad. Och för detta måste staden fyllas med en hel rad offentliga tjänster - teatrar, museer, utställningshallar, sport- och underhållningskomplex. Problemet med den nya huvudstaden Brasilia är just att staden inte har blivit bekväm för livet, inte har fått en mänsklig skala, anser arkitekten. I den meningen visade sig beslutet från Berlins stadsplaneringsförvaltning att bygga regeringsbyggnader mellan parkutrymmet och nya bostads- och kontorsbyggnader vara mer korrekt. Detta gjorde det möjligt att integrera dem i stadens levande vävnad. Sergei Tchoban konstaterar att det inte räcker att ordna byggnader och skapa infrastruktur: han kallar skapandet av hållbar och välåldrande arkitektur som ett separat stort problem.
Tyska Gref, president för Sberbank i Ryssland, skrev i Vedomosti-tidningen om hur man kan göra ryska städer mer attraktiva och bekväma för livet. Han föreslog att man tittade på staten ryska städer genom prismen på 12 termer av modern urbanism, såsom urbanisering, metropolisering, avindustrialisering och andra. Tyska Gref betonar behovet av att utveckla offentliga utrymmen, industriområden och flygplatser. Samtidigt bör stadsomvandlingar genomföras inte bara genom tjänstemäns ansträngningar och på bekostnad av statsbudgeten utan också av stadsutvecklingsföretag, vilket är fallet över hela världen. Dessa företag förenar både statens och privata investerares och medborgarnas intressen och ger administrativt och ekonomiskt stöd till projekt.
Den 48: e kongressen för International Community of Urban and Regional Planners (ISOCARP), som kommer att hållas i Perm från 10 till 13 september, är också dedikerad till att lösa stadsproblem. Inför denna händelse berättade ISOCARP-vice president Petr Lawrence UrbanUrban att kongressen kommer att fokusera på problemet med befolkningsminskning, omvandling av industriområden, utveckling av tjänstesektorn i städer och andra aktuella trender. Perm är precis i linje med de angivna ämnena. Det är en industristad som nu utvecklas aktivt och fungerar som ett laboratorium för modern stadsplanering, till stor del tack vare dess nya huvudplan.
Tidningen Moscow News och byrån P-Arch har återupptagit det gemensamma projektet "The Club of Architectural Criticism", inom vars ram flera gånger om året utvärderar experter de mest slående arkitektoniska händelserna i Moskva. I den första upplagan av klubben 2012 talade vi främst om Zaryadye, utvidgningen av Moskva, återuppbyggnaden av varuhuset Detsky Mir och Dynamo-stadion. Kritiker var enhälligt positiva till skapandet av den nya Moskva för arkitekturskolan (MARSH) under ledning av Evgeny Ass.
En liten skandal inträffade den här veckan i samband med den planerade byggandet i Moskva Kreml. RBC-dagstidningen rapporterade i början av arbetsveckan att tjänstemän inom tre år avser att renovera den 14: e byggnaden i Kreml, som rymmer huvuddelen av presidentens administration, liksom Federal Security Service. Det planeras att lägga till mer än 20 tusen kvadratmeter till det. m kontors- och brukslager, som kommer att ha två mark- och en underjordiska våningar. Kostnaden för detta projekt är 8,4 miljarder rubel. Senare förnekade presidentsadministrationens pressekreterare, Viktor Khrekov, denna information och sa att det inte fanns någon nybyggnad i Kreml och att den 14: e byggnaden hade lagats i mer än sex månader. Ökningen av området kommer att erhållas "på grund av byggnadens interna layout." Dessutom tillade Khrekov att projektet uppskattas till 4,8 miljarder rubel.
Natalya Samover, samordnare för den offentliga rörelsen Arkhnadzor, berättade tidningen Bolshoi Gorod om kvaliteten på renoveringen av den nyligen öppnade Moskvas tunnelbanestation "Park Kultury" av den cirkulära linjen. Enligt henne var denna station mer lycklig än Oktyabrskaya, men även här är den långt ifrån verklig restaurering. Huvudproblemet är att rulltrappan som ska bytas ut förbinder stationens övre och nedre vestibuler, som är monument. Som ett resultat visade det sig att det nu finns ett sektionsvalv istället för ett enda utrymme, metallbalustrader istället för träbalustrader och nya istället för historiska lampor. Basrelieferna, som skildrar livet för sovjetisk ungdom, "fick det också". De städades medan de målade bronsramen med guldfärg.
Stadsplaneringsrådet under St. Petersburgs regering godkände konceptet för ett bostadsområde på Smolny Prospekt, utvecklat av den spanska arkitekten Ricardo Bofills byrå i samarbete med NPF Retro. Komplexet kommer att vara beläget i ett kvarter avgränsat av Smolny Prospekt, Sinopskaya Embankment och Tula Street, bredvid ensemblen av byggnader från Smolny Institute och Smolny Cathedral. Det kommer inte bara att omfatta bostäder i affärsklass, elit och lyx, men också en dagvåning i två våningar som är avsedd för alla invånare i kvartalet, samt en underjordisk parkering i två plan. Arkitekterna gjorde ett antal ändringar i det ursprungliga konceptet. Så nu föreslås det att de historiska byggnaderna från slutet av XIX - tidiga XX-talet bevaras på Smolny Prospekt. Stora reparationer kommer att utföras i dessa hus. Huvudfasaden på bostadskomplexet är nu i linje med höjden, längs linjén på taklisten och längs linjen för den befintliga utvecklingen. Som ett resultat flyttades den in i kvarteret både från vallen och från motorvägen.
Novosibirsk-monument över arkitektur och historia kommer att bli mer skyddade. I slutet av 2013 kommer de att förvärva skyddszoner som förbjuder bygg- och grävningsarbeten, enligt State TV and Radio Company "Culture". Och kulturministeriet kommer nu att delta aktivt i restaureringen av arkitektoniska och kulturella monument som ägs av den ryska ortodoxa kyrkan. Denna punkt är förankrad i avtalet om samarbete mellan kyrkan och kulturministeriet. Dessutom blev det denna vecka känt att QR-koder kommer att visas på Moskvas kulturarv, så att du kan få text och grafisk information om dem med mobila enheter. QR-koder har redan placerats på 14 byggnader på Tverskaya Street; i framtiden planeras det att öka antalet till två hundra.
"Vesti" berättar om projektet "Lost Ossetia", som är en interaktiv karta med byar markerade på den (både levande och på randen till utrotning), samt monument över kultur, arkitektur och arkeologi. Idag på kartan kan du se 520 kulturminnen och 218 byar. De flesta av Ossetiens monument tillhör inte någon, ingen är ansvarig för deras bevarande. Nu hjälper projektaktivister människor att få kontroll över sina familjeobjekt, till exempel familjetorn. I framtiden planeras det att skapa ett nytt lager av projektet - en mobilapplikation "elektronisk guide till Ossetia", samt att öppna en stiftelse som hanterar underhåll och restaurering av monument.
RBC-dagstidningen skriver om Canal Grande-utställningen, tillägnad Venedigs huvudvattenvägar. Den har dussintals svartvita och flera färgmålade fotografier från andra hälften av 1800-talet. Utställningen hålls på Moskvas arkitektoniska museum.
