En ovanlig SF6-bensinstation har dykt upp i utkanten av staden Vayen, som ligger på Jyllands halvö i södra Danmark. Den välkända arkitektstudion C. F. var inblandad i utformningen av denna till synes helt utilitaristiska struktur som inte kräver arkitektoniska förfiningar. Møller Architects är den största och äldsta i hela Skandinavien. Denna byrå grundades i början av förra seklet och är nu känd för den framgångsrika tillämpningen av moderna principer om resurseffektivitet, innovativa material och datorteknik. Alla dessa faktorer kom överraskande samman i utformningen av en liten station.
Och saken är att de danska parlamentarikerna på allvar tänker på den omfattande moderniseringen av det nationella kraftnätet: de planerade förändringarna och renoveringarna påverkade också de gasisolerade distributionsstationerna.
Det är värt att överväga att först och främst används gasisolerade ledningar där ökad säkerhet krävs vid transformatorstationer. Gasisolerad transformatorstation är en elektrisk transformatorstation, vars utrustning (huvudsakligen ledande ledare) är innesluten i metallhöljen fyllda med isolerande gas. Som regel är det SF6-gas eller en blandning av SF6-gas med kväve, därför kallas sådana transformatorstationer ofta för SF6-gasdistributionsstationer.
Som en del av de genomförda reformerna beslutade det nationella energiföretaget Energinet.dk att bygga flera sådana transformatorstationer - inte bara med modern teknisk utrustning utan också med ett nytt utseende - och för detta vände sig sig till kunniga arkitekter och andra specialister.
Så här uppstod ett typiskt projekt, som effektivt kan lokaliseras i nästan vilket område som helst, och vid behov enkelt kan omvandlas, utvidgas eller kompletteras med nya former i olika riktningar. Med allt detta uppfyller ett sådant föremål i kontinuerlig drift i öppet utrymme och under alla väderförhållanden alla principerna för "hållbar" konstruktion.
Ett typiskt projekt, som kan "klonas" många gånger, vilket resulterar i en station med önskat område och dimensioner, är en enkel rektangulär volym omgiven av kraftöverföringstorn. Men tack vare en intressant arkitektonisk lösning var dess fasader diversifierade och befriade från extern kommunikation: det beslutades att gömma dem under jord. Samtidigt började volymen att likna en "paj" skuren i flera moduler. Inte nöjd med resultatet komplicerade arkitekterna formuläret.
Som ett resultat, ovanifrån, liknar kraftverket gälar eller sträckta bälgar från ett dragspel, och huvudfasaden verkar bestå av trekantiga blad av vindkraftverk. Mellan metallbladen finns höga glasavstånd, genom vilka du kan se vad som händer inuti. Denna geometri ger byggnaden sidostabilitet och skapar ett intressant spel av ljus och skugga.
Projektet ägnar särskild uppmärksamhet åt frågan om energieffektivitet. För det första är kopplingen till vindkraftverk ingen tillfällighet: den nya anläggningen i Vejen får energi från en närliggande vindkraftspark. För det andra "avfasade" fasade moduler med delvis glasfönster solens bana, så att du kan ge inredningen dagsljus hela dagen.
Arkitekterna har inte glömt servicepersonalens hälsa och säkerhet: ett speciellt utrymme finns i byggnadens struktur under golvnivån, som fungerar som en ackumulator av SF6-gas vid läckage. Detta överensstämmer med hållbarhetsprinciperna som en faktor som styrde designprocessen.
Samma mål för energieffektivitet, miljövänlighet och”hållbarhet” betjänas av material som valts för byggnadens efterbehandling. Till exempel är byggnadens inre ytor - tak och väggar täckta med speciella ljudabsorberande träfiberpaneler, som bland annat absorberar vibrationer från drift av ledande utrustning.
Inte mindre uppmärksamhet ägdes åt byggnadens yttre yta. Taket och väggarna på varje modul bildar ett enda, kontinuerligt plan: denna kontinuitet minimerar underhållskostnader och skyddar mot elektromagnetisk strålning. Och denna teknik blev möjlig tack vare användningen av Rheinzink mörkgrå titan-zink i prePATINA schiefergrau-serien. Totalt täcker detta material i det aktuella projektet cirka 3 000 m2 av den yttre ytan. För att markera "accent" -områdena användes en något annorlunda gråblå nyans av samma titan-zink - prePATINA blaugrau.
Det är viktigt att notera att utvecklaren medvetet letade efter en tillverkare vars produkter skulle uppfylla principerna för hållbar konstruktion, och Rheinzink uppfyllde helt sina förväntningar. Rheinzink byggmaterial är certifierat som miljövänligt av den oberoende organisationen IBU (AUB). Livslängden för titan-zink är över 100 år. Materialet kräver inte speciellt underhåll och målning under drift, bleknar inte och korroderar inte. Dessutom är cirka 30% av alla Rheinzink-produkter tillverkade av återvunna material.
Intressant är det även vid närmare granskning att det är svårt att hitta brister i fogarna och sömmarna mellan panelerna - projektet från Rheinzink-materialet genomförs så delikat och mästerligt. Placeringen av avloppsrör inuti byggnaden spelar också en roll i det yttre utseendets enhet: trattar installeras vid basen av varje takkant och inuti byggnaden är rören dolda i skalets veck. Dessutom säkerställer placeringen av avloppssystemet inuti stationen dess utmärkta drift även med starka temperaturförändringar på vintern, typiskt för Danmarks kust: detta lägger till punkterna för "stabiliteten" hos anläggningen i dess drift.
Som ett resultat ser volymen förvånansvärt solid ut: den ser inte ut som en typisk distributionsstation. Arkitekturen är ovillkorlig, enkel, men dess uppgift är att komma bort från den bild som är tråkig för alla, att visa byggnadens modernitet och betydelse perfekt.
Det pastorala landskapet med rapsfält runt stationen fungerar inte bara som en utmärkt bakgrund för de blågrå väggarna från Rheinzink utan påminner också om ett ekologiskt tema: raps är ett viktigt råmaterial för biobränslen.
Danmark. Stabilitet i allt.
