Vid en presskonferens som hölls den 4 maj 2018 i stadshuset i Paris tillkännagavs de fyra finalistlagen för Site Tour Eiffel: découvrir, godkännare, besökare. Om nio månader måste de tänka om Trocadero Park och Champ de Mars - cirka 54 hektar runt Eiffeltornet, föreslå ett stadsutvecklingsprojekt med en aldrig tidigare skådad storskalig och detaljerad BIM-modell skapad av Autodesk, världsledaren inom BIM-teknik. Autodesk är en konkurrenspartner och den enda teknikutvecklaren som för närvarande arbetar med Paris stad för ett projekt för att ombygga området runt Eiffeltornet.
Jätte BIM-modell
Deltagarna har precis börjat och territoriemodellen är klar och idag är den världens största BIM-modell av stadsrum med byggnader, vägar och infrastruktur, gågator, broar som omger grönområden och till och med utemöbler.
Den skapades med hjälp av laserfjärranalys och flygfoton med detaljer från 2 till 5 cm. Den innehåller en detaljerad bild av 8 200 träd, 1 000 byggnader, 3 broar, 25 statyer och hundratals belysningsarmaturer, bänkar och parkstrukturer. Det skapas mer än 10,3 miljarder korrespondenspunkter under designen, totalt tar data 342 GB (!) Diskutrymme. Team av konkurrenter kommer att kunna använda denna just nu, definitivt unika, mjukvaruprodukt som grund för design, juryn för utvärdering, stadsförvaltningen för att kontrollera processen - med andra ord, arbetet bygger på en funktionell bas på en helt annan nivå än vanligt.
Dessutom betraktas de omgivande kvarteren i stadsutvecklingen också grovt: på vänstra stranden, ungefär hälften av distrikten Grenelle och Gros-Caillou, till höger, en betydande del av husen runt Chaillot - de utgör en bred bild av stad, lite mindre detaljerad, men som gör det möjligt att analysera urbana sammanhanget och förbindelserna mellan tävlingsområdet och närmaste grannar: totalt ansågs ett fragment av staden med en yta på 240 hektar, 1,6 km bred och 2,2 km lång.
Om 240 hektar städer ritas i 3D, byggdes tävlingens faktiska territorium - 54 hektar, inklusive Trocadero-parken, Champ de Mars och Seine-vallarna mellan broarna Pont de Alma och Bir Hakim - mycket mer detaljerat, en fullfjädrad BIM-modell gjordes för den, den tekniska grunden för borgmästarens kontor och tävlande.
Under tävlingsprojektet kommer team att få en version av 3D-modellen i Autodesk InfraWorks för användning i olika stadier av tävlingen. Autodesk kommer också att arbeta med teamen för att hjälpa dem att utveckla och rendera sina mönster. Modellen som utvecklats av Autodesk kommer också att användas av den slutliga juryn för att bättre förstå och utvärdera finalistens förslag.
Karin Weiss, företagets medarbetare som ansvarar för stadsinfrastrukturlösningar, förklarade att "öppna format för BIM-design tillåter deltagare att inte bara använda Autodesk-programvaran utan även andra program."
”Om designen av Eiffeltornet är känd för hela världen är upplevelsen av att besöka och ta emot den svår att förstå. Modellen, skapad av Autodesk, gör det möjligt för oss att ta hänsyn till denna viktiga aspekt av konkurrensdialogen och välja det bästa förslaget från kandidater, - säger vice borgmästare i Paris Jean-François Martins, som ansvarar för alla frågor som rör sport, turism och de framtida OS och Paralympiska spelen 2024. "Att frigöra tornets uppfattningspotential är en stor utmaning för team."
Enligt Nicolas Mangon, vice VD för AEC (arkitektur, konstruktion och infrastruktur) på Autodesk, kommer detta projekt bland annat att visa världen hur ny teknik förändrar arkitektur och konstruktion och övertygar alla om kraften i BIM-design. möjliggöra att genomföra sådana projekt.
Modellen är utformad för att göra studiet av territoriet så djupt och omfattande som möjligt för att undvika den "kosmetiska effekten" som ofta är inneboende i landskapsarkitekturprojekt. Målet är att tänka om och omvandla, inte bara försköna, tävlar arrangörerna av tävlingen.
Plats: varför uppdatera
Ingenjörstornet Gustave Eiffel är den mest besökta betalda attraktionen i världen: 6 miljoner människor klättrar upp det om året och 2014 var det 7 miljoner. Och också de mest fotograferade. Området runt, från vilket tornet kan ses och fotograferas och skryter sedan med vänner att "jag var i Paris och såg allt" - fem gånger fler människor, cirka 30 miljoner besök varje år. Detta område är Trocadero-torget och Champ de Mars, spänd på en axel, på vilken också har en båge med breda fördelade tornstöd, från slutet av 1800-talet tjänade till världsutställningar, varav en 1889, som ni vet, byggde Eiffel sin La tour de 300 meter, ett trehundra meter stort torn, som ingenjören helt enkelt kallade det. Fransmännen kallas nu ofta "Iron Lady" - La Dame de fer. Nyligen är tornets första nivå allvarligt
rekonstruerades, men i september 2017 startade en ny modernisering: glasväggar kommer nu att visas från norr och söder. Vidare planeras en omfattande renovering av tornet: samhället för dess användning (det finns en!) Lockade 300 miljoner euro i investeringar beräknade under 15 år och utformade för att förbättra tillgänglighet, säkerhet och skönhet.
Området runt väcker nu mindre uppmärksamhet, och även om båda parkerna, på Seines vänstra strand och till höger, inte är så dåliga, i alla fall, erbjuder den gigantiska gräsmattan i Champ de Mars picknick och bussar med turister kör upp till Trocadero utan avbrott för en utsiktsplattform mellan Chaillot-palatsets vingar, byggd för 1937-utställningen (samma där arbetaren och kollektiva gårdskvinnan konfronterade örnen i Nazityskland) - i en urban de är inte särskilt attraktiva och uppfyller inte dagens standarder.
utsikt från plattformen framför Chaillot Palace, början av vägen till tornet:
Huvudproblemet skapas av bristen på infrastruktur: skydd från regn, toaletter (beräknat: endast 3 stycken per 800 personer per timme), kommersiella tjänster och dålig navigering längs vägen. Champ de Mars, den främre paradplatsen för Louis XV, bidrar fortfarande till marscher - i den centrala delen är den stor, helt öppen för sol och regn, en gång på den förstår du omedelbart hur trött dina ben är, och det finns fortfarande en lång väg att gå till närmaste café. Trädet runt kanterna räddar dig naturligtvis från sommarsolen, men de räddar dig inte från regnet … Med ett ord kan du stanna kvar på den tidigare världsmässan länge bara genom att sprider ut en picknickmatta, men gräsmattorna är ibland inhägnad så att gräset växer, sedan trampas de helt.
Maros fält 2009:
Champ de Mars 2016:
Med ett ord, trots att träden är snyggt trimmade och det finns en hel del klassiska parisiska bänkar här, kan det vara svårt att tillbringa tid på Champ de Mars en effektiv användning av det offentliga rummet i stadens centrum: där är inte många här, och de dröjer sig inte kvar - de tog en selfie och lämnade någonstans till Latinerkvarteret, lockat av den obeskrivliga lukten av hummer och musslor från restauranger.
Å andra sidan, från Trocaderos relativt lilla synvinkel med sin majestätiska utsikt över den främre esplanaden och fontänen med samma namn, för att komma till tornet och slutföra det obligatoriska turistprogrammet måste du gå nerför backen med trappor, förbi plattformen framför teatern med en restaurang inbyggd i kullen. gå förbi fontänen, korsa den livliga motorvägen och Jena Bridge.
synvinkel Trocadero:
rutten ovanför tunneln och övergångsstället framför Jena Bridge:
Med ett ord, för turister finns det fortfarande ett obligatoriskt, benproblematiskt program, anpassat för att övervinna svårigheter snarare än att vara lätt. Banorna är förvirrande och till och med köerna är dåligt organiserade (och de är). Parisarna tycker inte heller om platsen: den är för rymlig, det finns inte mycket att göra och det är långt att gå. Under tiden finns det många intressanta saker i parkerna och i närheten: om du tänker över rutterna kan parkernas torg läka ett nytt "urbant" liv. Tävlarnas uppgift är att göra territoriet mer anslutet, förbättra gångvägar genom att ansluta dem med kollektivtrafik, förbättra orienteringen i rymden och dessutom avslöja platsens kulturella potential, det vill säga att hjälpa besökare se något annat förutom tornet. "Kungen skapas av sviten" - huvudattraktionen behöver en anständig miljö. Om vi talar om den "lilla" ekonomin kommer så många människor hit att om de stannade längre i en trevlig miljö skulle butiker och kaféer göra vinst, vilket också är ofarligt för staden och kan öka "avkastningen på investeringen".
"Målet med projektet är inte att öka antalet besökare till det mest kända monumentet i Paris, det är fysiskt omöjligt", säger Jean-Louis Missica, biträdande borgmästare i Paris med ansvar för urbanism och arkitektur, Greater Paris-projektet, liksom den övergripande ekonomiska utvecklingen i staden …. "Målet är att göra turnén i tornet roligare och bekvämare för turister, samt att förlänga tiden på plats."
En faktor som komplicerar konstruktörernas arbete mycket - vallen från Bir-Akem-bron, Trocadero-trädgården och palatset, Eiffeltornet, Champ de Mars och militärskolan bakom den ingår i UNESCO-listan, och därför här är kapitalbyggande förbjudet, och själva projektet kallas - restaurering av territoriet …”Vi letar inte efter en arkitektonisk gest”, säger Jean-Louis Missica, “det borde vara ett urbana svar, ompröva landskapet och hantera besökarnas flöden. Vi får inte glömma invånarna i staden, som också är användare av platsen”. Missika noterade också vikten av olika nivåer av perception och rumslig upplevelse - att se tornet från staden och staden från tornet.
Finalistkonsortier
För det anbud som meddelades den 16 februari lämnades 42 ansökningar in. Ett av de viktigaste kraven för sökande är ett tvärvetenskapligt team, som bör inkludera urbanister och landskapsarkitekter, som måste balansera användningen av det offentliga rummet i fotgängarnas intresse och optimera trafikhanteringen, med hänsyn till säkerhetsfrågor, särskilt viktigt för Paris, som upprepade gånger har utsatts för terroristattacker.
När man valde framtida formgivare beaktades teamens erfarenhet av att arbeta med liknande projekt - endast 9 månader släpptes för utvecklingen av konceptet och våren 2019 bör förslagen beaktas av juryn.
Vid en presskonferens den 4 maj tillkännagavs de främsta rivalerna - fyra tvärvetenskapliga team, som var och en omfattar flera företag som ansvarar för olika områden inom stadsplanering: arkitektur, landskap och teknik.
Amanda Levete Architects
Expansion
Victoria and Albert Museum i London, London, Lissabonmuseet för konst och arkitektur (MAAT) - dessa storslagna föremål, designade av den brittiska byrån under de senaste två åren, har blivit anmärkningsvärda händelser i den arkitektoniska världen.
Det ALA-ledda konsortiet innehåller också:
- Bonnier et Glachant, arkitekter
- Urbaniste Ricky Burdett
- Agence de BET "Quartorze"
- Terell
- Egis
- VPEAS
- Systematica
- Cronos conseil
- Attityder Urbaines
- Brutto max
Gustafson Porter + Bowman
De är kända för sin känsliga hantering av landskapet: ett av byråns senaste verk var rekonstruktionen av parken runt Crystal Palace, ett monument över landskapsarkitekturen. Och även om själva kontoret ligger i London kan konsortiet kallas franska snarare än brittiska: en av partnerna, Catherine Gustafson, examen från landskapsskolan i Versailles, tog in erfarna franska arkitekter och stadsplanerare till teamet. Laget inkluderade:
- Chartier et Corbasson, arkitekter
- Atelier Monchecourt & co, arkitekter
- Sathy
- Agence Devillers & associés, urbanist
- Ma-geo morel
- VPEAS
- BIM-tjänster
- Inex
- Bollinger et Grohmann
- Geovolys et Yris
Ter
Geografin för det franska landskapsbyråns arbete går långt utanför landets gränser. Förutom Boulogne-Billancourt-parkprojektet är de kända för utvecklingen av Pershing Square i Los Angeles och Plaza de las Hailor Catalanes i Barcelona. Teamet består av franska och italienska arkitekter, med fokus på hållbar utveckling. Det inkluderade också Carlo Ratti, en frekvent gäst i Moskva. Andra bidragsgivare:
- Utforskningsarkitektur
- Arcadis
- Berim
- Cronos Conseil et Alphaville
KOZ Architectes
Det fjärde laget leds av en lite känd studio med relativt små projekt, i synnerhet sociala bostäder, den är baserad i Paris och verkar i Frankrike. Det är konstigt att Junya Ishigami gick med i konsortiet, vars vänliga förhållningssätt till den befintliga miljön och sökandet efter flexibla scenarier för interaktion med det gjorde honom till en världskändis. Övriga medlemmar i konsortiet:
- Niclas Dünnebacke, arkitekt
- Atelier Roberta, paysagiste
- Strate
- Indiggo
- Axio
- Elioth
Efter tillkännagivandet av det vinnande konceptet kommer utvecklingen av dess ekonomiska modell att ta ytterligare ett år och det faktiska genomförandet av projektet, vars totala kostnad är 40 miljoner euro, fördelat från stadsbudgeten, planeras i två år.
