Utvecklare, närstående företag och Vornado Realty Trust anlitade New York-filialen av arkitektföretaget HOK, som arbetade med glasdesigners James Carpenter Design Associates, för att förbereda det nya projektet. Det bör noteras att det var denna byrå som låg till grund för projektet för det nya stationskomplexet och utvecklade en preliminär version av den redan i början av 1990-talet. Den ursprungliga versionen av David Childs (SOM) har förnekats på grund av en ändring av den ursprungliga planen: nu kommer de mycket större områdena av postkontoret 1914 att bevaras än tidigare trott.
Projektet till ett värde av 818 miljoner dollar kommer att genomföras tidigast 2011. Bakom den restaurerade fasaden i Beaux-Arts stil kommer det att finnas en tåghall med 11 plattformar, i planen - ett torg med en sida på 43 m, bredvid den kommer att vara en utbyteshall (60 x 18 m) som förbinder järnvägsstation med tunnelbanestationer och öst / västkorridoren (90 x 18 m), genom vilken det kommer att vara möjligt att komma in i komplexets nya flygel.
Du kan gå in i stationen genom 33 ingångar. Den kommer att betjänas av cirka 3 300 personer.
Ett hotell och butiker kommer att dyka upp över lokalerna för transportnavet, byggande av bostadshus planeras också.
Tåghallen kommer att täckas med ett vågigt glastak som stöds av stålpelare, vilket borde påminna passagerarna om den gamla Penn Station, som låg mitt emot postkontoret och rivdes 1963.
Dagsljus kommer också att belysa interiören genom speciella glaserade "diken" i trottoarerna nära stationens ytterväggar och genom glasrör som läggs inuti stålstödet i huvudbyggnadsutrymmet.
Den nya stationen namngavs efter sen New York Senator Daniel Patrick Moynihan, en aktiv anhängare av projektet.
