Arkitekten vann den relevanta tävlingen redan 2003, men projektet försenades ständigt, särskilt på grund av sökandet efter en utvecklare. Stationens byggnad kastas över spåren, som en bro, så den kommer att spela rollen som en bro: den kommer att ansluta de två halvorna av parken, som kommer att krossas runt. I detta gröna område kommer laboratorier och forskningscentra för högteknologi och jordbruk, idrottsanläggningar och ett utställningskomplex att dyka upp. Denna storskaliga konstruktion bör återuppliva ekonomin i både Afragola, staden inom gränserna till Greater Naples och platsen för stationen, liksom de omgivande bosättningarna.
Stationen kommer att ha två ingångar - från öster och väster - mellan vilka passagerartrafiken kommer att ledas genom ett butiksblock till ett väntrum anslutet till huvudatriumet och öppet mot det omgivande landskapet genom stora fönster.
Öppningarna i fasaderna av glas och metall är ordnade på ett sådant sätt att på vintern kommer maximalt solljus in i interiören från södra sidan och på sommaren - den erforderliga mängden belysning från norr.
Stationens öppning är planerad till oktober 2011. Budgeten är 74 miljoner euro.
