Liksom de flesta större städer i Ryssland har Rostov-vid-Don aktivt bevuxit med stugbyar i mer än femton år. För flera år sedan insåg myndigheterna att om detta fortsätter kommer den privata utvecklingsringen att stängas och det finns inga reserver för utveckling av flerbostadshus. Det är därför som idag marken nära Rostov vid Don tilldelas huvudsakligen för blandade projekt, en slags ministad där privata, låga byggnader och flervåningsbyggnader växlar. Ett av dessa projekt är ett nytt bostadsområde som designats av verkstaden Architecturium.
Platsen med en total yta på 47,8 hektar ligger mellan den planerade federala motorvägen och en långsträckt sjö. Rutten går längs hela den sydöstra gränsen och gör en smidig sväng mot sjön, på grund av vilken den framtida byggarbetsplatsen i planen får en uppenbar likhet med en utökad fågelvinge. Lättnaden sänks gradvis mot vattenytan, och på sjön nordöstra stranden, mittemot vägen, finns en poppellund. Dess natursköna skönhet och avlägsenhet från motorvägen föreslog en lösning för arkitekterna: lunden är fullt bevarad och förvandlas till en rekreationspark som förbinder staden med en båtstation, en restaurang och bad vid stranden.
”Stadsplaneringssituationen dikterade oss den huvudsakliga utvecklingens kompositionslösning. Strängt taget, när en bullrig federal motorväg projiceras längs en gräns på platsen och en reservoar sträcker sig längs den andra, finns det inte så många alternativ för placering av bostadsområden, säger Vladimir Bindeman. Arkitekterna vägrade emellertid att fatta ett frontalt beslut, det vill säga att placera flerbostadshus längs vägen, vilket skulle ha skyddat staden från motorvägens buller. För det första är bredden på vägfältet som föreskrivs av det federala projektet 75 meter, vilket redan är ganska mycket, och för det andra, parallellt med den framtida motorvägen, utformar Architecturium en extern bypassväg, kantad med höga träd på båda sidor, och på grund av detta är det ännu längre bort. Nästa länk blir verkligen fyra våningar bostadshus, men för att undvika känslan av ett "staket" organiserar arkitekterna utvecklingen i form av separata öppna kvarter vars gårdar vetter mot byn.
Förmodligen, om dessa kvarter var uppradade längs hela vägkanten på platsen, hade det inte varit möjligt att komma bort från monotonin i uppfattningen om utvecklingen från sidan av motorvägen. Men kedjan av fyra våningar kluster avbryts plötsligt någon gång, och sedan följer sociala infrastrukturanläggningar - en dagis och en skola, ett sportcenter, en fotbollsplan och en tennisbana, tekniska strukturer och en biltvätt, och alla dessa volymer löses i en modern, eftertryckligt dynamisk stil. Efter den gradvisa minskningen av lättnaden förlorar antalet våningar och bostadshus: fyra våningar följs av radhus, placerade vinkelrätt mot vägen och stugor börjar bakom dem. De sistnämnda ligger på tomter från 6 till 15 tunnland - området för både husen själva och territorierna intill dem växer gradvis när de närmar sig reservoaren.
Samtidigt, enligt TOR, är det projicerade territoriet uppdelat i tre fjärdedelar, och idén om byggordern återspeglas i den allmänna planen med hjälp av breda gröna kilar, som, som Vladimir Bindeman förklarar, inte bara "underlättar visuellt utvecklingen, men låter dig också organisera ytterligare rekreationsplatser."Dessa gränder förbinder låga byggnader med byns huvudtransportaxel - en tvåvägs boulevard som löper parallellt med motorvägen och delar linjerna i flerbostadshus och radhus. Boulevarden är ansluten till förbikopplingsvägen via en kontrollpunkt, som i sin tur är förbunden med en passage till ett köpcentrum som är avsett både för invånarna i byn och för bilister som passerar längs motorvägen. Enheten i dessa volymer betonas med arkitektoniska medel: båda byggnaderna, trots den stora skillnaden i yta, har en triangulär form och samma färgschema, och galleriet som förbinder dem uppfattas visuellt som en barriär som indikerar ingången till staden.
Arkitekturen för bostadshus bygger på en kombination av enkla geometriska element - cantilevers, stora fyrkantiga fönster och parallellpipade glasade loggior som får byggnader att se ut som jättskärmar. Detta är en favoritteknik för Vladimir Bindeman (det räcker att komma ihåg hans "House-TV"), men i det här fallet bringas det till det logiska maximumet. "Vi ville betona arkitekturens sydliga karaktär, dess läge ligger praktiskt taget i stäppen, så det finns så många terrasser täckta med pergolaer, stora loggier och grunda tak, och lamellstaket liknar persienner", förklarar arkitekten. Huvudfasadmaterialet valdes av kunden för formgivarna: detta är en tegelsten i två färger - mörkbrun och mjölkbeige. Enkelheten i paletten som gjorts av kunden skrämde inte Architecturium: författarna utvecklade dussintals kombinationer av dessa toner och gav volymerna en individuell karaktär.
