Själva terminalen är bara den första etappen av ett jättekomplex med en total yta på 120 tusen m2. Det kommer att vara värd för de största kryssningsfartygen från Asien. En administrativ byggnad av hamnen med en yta på 53 tusen m2 kommer att visas bredvid den, och ytterligare en kontorsbyggnad (23 tusen m2) kommer att uppföras som den tredje etappen.
Terminalen är en platt 250 meter lång tallrik långsträckt längs havet: denna form av byggnaden dikterades av platsens konfiguration: dess djup är bara 55 m. Den linjära organisationen av planen återspeglar särdragen i cirkulationen av en enorm passagerartrafik - Jilong hamn kan ta emot upp till 10 000 passagerare med kryssningsfartyg per dag … Alla hamntjänster är fördelade på byggnadens tre nivåer. Själva kroppen är något upphöjd över marken på "ben", dvs. Ankomster och avgångar ligger på +7 m, och shoppinggalleriet och gågatan ligger på +13 m.
Byggnaden har flera atrier som skär genom taket med stora öppningar gjorda av polymermembran: inkommande solljus reflekteras i byggnadens djup från glänsande perforerade stålpaneler. I sin norra del "växer" terminalen till ett torn i form av bokstaven L, i konsolen som en panoramarestaurang ligger. Denna konsol blir i sin tur en bro som förbinder terminalbyggnaden med det framtida administrativa och kontorsanläggningen. På grund av sin uttrycksfulla form är det tornet som har blivit ett "symboliskt" element i projektet och läses som en slags port till hamnen.
Vid basen av tornet bildar promenaden som löper genom hela komplexet en slinga: här ansluter den sig till alla andra rörelseriktningar på fotgängarnivån.
Den gigantiska kontorsbyggnaden, som också är planerad att rymma en polisstation, ett postkontor och en väderstation, når en höjd av 70 m och är en flervåningsvolym som slingras runt gården. "Deformation" och "perforering" av volymen, arrangemanget av många konsoler bestäms av riktningen mot havsvindarna och panoramautsikten.
Byggnaden "avslöjar" sin grönaktiga kärna genom öppningar från gatans sida. Samma gröna är golvhålrummen-balkonger som vetter mot gården.
Implementeringen av detta "mega-projekt" till ett värde av 211,5 miljoner US dollar börjar nästa år. Terminalen är planerad att vara klar 2015, kontorsbyggnader till 2017.
N. K.