Ljusdesignern Dean Skira, grundare av Skira-studion, kom till Moskva på inbjudan av Delta Light och höll den 28 september en föreläsning "Betong, stål, ljus och känslor". Du kan se inspelningen av föreläsningen här.
Du har lång erfarenhet av ljusdesign för ett stort antal stadsmiljöer. Vad är den största skillnaden mellan ljusdesign för moderna och historiska områden?
- Det mesta av min Moskva-föreläsning ägnas åt städer, främst till deras offentliga utrymme, eftersom jag tror att offentliga områden idag kräver en fullständig omprövning i termer av en mer human användning av rymden, skapandet av en mer "human" miljö. Jag tror att modern arkitektur kan ha flyttat sig något bort från denna idé. Städer är i osäkerhet, för även om planerare fortsätter att arbeta kan de ha tappat inflytande och privata investerare tvärtom har fått det.
När det gäller belysning tror jag inte att det finns någon skillnad mellan moderna och traditionella byggnader. Bra belysning skapar ett visuellt intryck för en person, oavsett arkitekturens stil. En annan sak är att människor i städer lever bland "visuellt brus". Vi belyser de flesta utrymmen för ljust och nyligen har fenomenet mediefasaden dykt upp, vilket är extremt ljust och påträngande.
På grund av den biologiska strukturen i ögat i de flesta stadsområden kan vi inte riktigt uppfatta utrymme, horisontella och vertikala ytor på samma sätt som under dagen. Det behöver inte vara samma upplevelse, men åtminstone i mörkret ska det vara lika bekvämt som i solen. Men nu har vi gatubelysning, fönsterbelysning, fasader, mediefasader - alla dessa komponenter förvirrar betraktaren. Och den största svårigheten är att människor inte är medvetna om detta problem, eftersom belysningskulturen fortfarande är på en mycket låg nivå i de flesta länder i världen.
Moskva är väl medveten om problemet med överdriven belysning: vi vet att vår stad som helhet är mycket ljusare på natten än New York eller västeuropeiska huvudstäder. Men det finns andra viktiga frågor relaterade till detta, till exempel säkerhet - eller känslor av säkerhet. Hur hittar man en balans mellan funktionalitet och visuell komfort?
- Jag skulle ställa frågan så här: är det en utopi eller en bekväm möjlighet? För att hitta en balans mellan det privata och det offentliga är det mycket svårt idag. Reglerna är inte tillräckligt strikta för att vi kan kontrollera båda dessa områden samtidigt, och det är här konflikten börjar. Belysning i städer är främst en säkerhetsåtgärd och ett medel för orientering i rymden, men vi lägger till så mycket att vi får för mycket ljus.
Det finns en lösning för detta. I centrum av staden finns det till exempel en park där ingen vill åka efter solnedgången, för de känner sig inte säkra där. Parken är helt nedsänkt i mörker, med alla typer av stadsbelysning runt den. Hur kan vi göra denna park attraktiv för mödrar att vandra dit med små barn? För älskare att sitta på en bänk? För turister för vilka denna attraktion är en botanisk trädgård? Detta är ett bra tillfälle att skapa balans med en enkel metod: att definiera nya arkitektoniska typer som skapats av ljus och bindväv mellan dem (stigar, vägar, gator).
Jag förstår att detta låter "filosofiskt", men det fungerar verkligen i praktiken. I ett av våra kroatiska projekt har vi implementerat alla dessa element - med ett framgångsrikt resultat. Detta är ett mycket svårt problem, men jag hoppas att våra städer inte alltid kommer att se ut som landskapet från en sci-fi-film - som de gör nu. Och dagen kommer när invånarnas komfort kommer att vara viktigare än inkomsten för ett företag som lyser upp en hel fasad eller ett kvarter.
Ett av dina projekt har redan uppmärksammats i Ryssland: det här är kranar i hamnen i den kroatiska staden Pula, för mindre än ett år sedan demonterades liknande kranar vid Strelka i Nizjnij Novgorod, där de historiska byggnaderna i flodhamnen ligger revs före världsmästerskapet 2018 trots offentliga protester. Ditt projekt visar att sådana industriella strukturer kan visas med hjälp av ljus som mycket intressanta och värdefulla föremål. Vem var initiativtagaren till Pula-projektet? Hur genomfördes det?
- Denna idé kom till mig för tjugo år sedan. Jag har bott i Pula nästan hela mitt liv och som barn var jag engagerad i rodd. Roddklubben var belägen bredvid varvet, och varje dag gick jag förbi dessa enorma kranar. För en tid sedan började politiker och allmänheten diskutera om det är värt att lämna varvet i centrum av vår stad, eller om det är möjligt att flytta det till en annan plats och istället bygga köpcentra etc.
Jag föreslog idén om en "natteater" i detta industriområde till kommunfullmäktige, till andra människor - men ingen var intresserad av det. Men då ville en hotellkedjeägare som såg mitt projekt investera i idén. Det vill säga projektet startades med privata pengar, men Pula Tourism Board såg dess potential när staden bestämde sig för att vara värd för den första ljusfestivalen, Visualia. Det tog sju månader att genomföra, eftersom varvet var och förblir operativt, detta är inte industriell arkeologi, dessa kranar fungerar varje dag. Därför kan vi se på natten, med belysning, hur de håller delar av fartygen.
Vi ville inte att det bara skulle vara "estetisk" belysning, vi försökte göra det levande. Det är ett dynamiskt, föränderligt ljus som tänds i 15 minuter varje timme. Sedan började stadsborna be oss lämna honom längre - i en halvtimme. Men då började förfrågningarna - med tanke på projektets popularitet - att sätta på det för hela natten. Som ett resultat, på sommaren, när det finns många turister, tänds kranarna till två på morgonen. Vi stänger av dem tidigt på vintern. Detta projekt gjorde Pula verkligen mer attraktivt för turister: på natten till den första showen samlades 15 000 tittare, som ingen förväntade sig. Varje år för ljusfestivalen komponerar vi ny musik och synkroniserar belysningen med den.
Så kranarna, som var "oönskade" industriföremål, blev plötsligt älskade av alla, blev en riktig teater för staden, eftersom de ligger i centrum och varje natt samlas människor för att titta på dem. Detta område blev plötsligt attraktivt för företag, jag fick höra att lägenheter och kontor med utsikt över kranarna är dyrare än andra.
Det här är väldigt intressant, eftersom Pule är 3000 år gammal finns det en vacker romersk amfiteater, men det var kranarna som lockade många turister dit - från Österrike, Italien, Slovenien och andra länder, särskilt under ljusfestivalen, när alla ska se vilken typ av musik och det ljus vi kom fram till i år. Det här är kanske mitt favoritprojekt, för det är i min stad och folk älskar det väldigt mycket. Detta är en levande organism, kranarna fortsätter att fungera under dagen. Och om blixt plötsligt slår dem och ljuset stängs av, kallar journalisterna oss omedelbart: "Kranarna har stängts av, vad händer?" - panik börjar. För mig är stadsbornas kärlek till detta projekt den största komplimangen.
Det är en fantastisk historia
- Ja, och det fortsätter, eftersom kranarna är "levande" hela tiden. Varvsarbetarna som hjälpte till att installera belysningssystemet på dem och min personal och jag arbetade gratis med detta projekt varje natt i sju månader. Arbetarna var först skeptiska till tanken: varför spendera pengar på ett socialt obetydligt projekt under en kris? De förstod inte det verkliga värdet av ett sådant projekt, men när de fortsatte växte deras entusiasm. Och i slutändan fick jag, mitt team och människorna från varvet som hjälpte till att installera belysningen ett pris från staden Pula för att öka medvetenheten hos invånarna och locka turister.
Och det är allt - med hjälp av ljusdesign! Detta är ett intressant ämne eftersom jag ofta tänker på hur många städer som förvandlas till det bättre på natten - tack vare belysningen som gör dem mer intressanta. Detta är verkligen -
- Ytterligare effekt. Ett av de viktigaste elementen i belysning är känslor. Jag jämför ljus med musik: i musik är det viktigaste inte anteckningar utan pauser, tystnad mellan dem. Det är samma sak med belysning: skugga är lika viktigt som ljus och ljus finns i många former. Det vill säga, vi kan direkt påverka betraktarens känslor, eftersom belysning inte är viktigt för arkitektur, belysning är viktigt för människor. Tegel eller betong bryr sig inte om det är tänt eller inte, den som tittar på byggnaden är inte likgiltig för hur den ser ut.
Att framkalla rätt känslor med belysning är inte lätt eftersom du behöver placera det upplysta objektet i sin omgivning. Om kranarna i Pula var omgivna av skyskrapor med bländande belysning skulle effekten bli helt annorlunda.
Om du vill skapa en "wow-effekt" för en byggnad, torg, gata eller rum när solen går ner påverkar bara ljus våra känslor, och vi kan styra denna effekt med det. Om det inte finns något ljus kommer vi inte att se någonting, och rädsla kommer att vara den enda känslan.
Du arbetar också på komplexa byggnader som skyskrapor. Till exempel över Evolution-tornet i Moskva
- Exakt. Detta är ett mycket svårt fall, eftersom detta torn är omgivet av andra skyskrapor, och de är alla upplysta: de har ett bländande inre ljus som syns från utsidan och det finns också yttre belysning. För evolution vill jag ta ett helt nytt tillvägagångssätt, vilket komplicerar uppgiften; för detta behöver jag de senaste LED-armaturerna och ljustekniken. Men vi kan inte belysa interiören utan att tänka på det yttre. Vad vi än gör på utsidan kommer att påverkas av ljuset på insidan, och detta är -
Två delar av en helhet
”Men de måste vara en. Inuti använder jag ett optiskt system, tack vare vilket rummen kommer att belysas, men källan till detta ljus är inte synlig. Vi erbjuder också ett skuggat kontrollsystem för omgivande ljus som vi också kan använda för att göra fasaderna helt mörka på natten, så att yttre ljus syns tydligt.
Och jag "deformerar" inte tornet; deformation, det verkar för mig, är det största misstaget i ljusdesign. Jag betonar bara den verkliga formen på skyskrapan, för den är vacker och unik. Jag hade en idé om hur jag skulle göra det visuellt högre än vad det egentligen är, men det gick inte på grund av säkerhetsreglerna för flygflygningar. Jag hoppas att vi till nästa sommar kommer att se resultatet av vårt arbete som vi tänkt det.
Vi använder mycket ovanliga belysningsarmaturer i interiören, eftersom projektets komplexitet också ligger i det faktum att det inte finns några rektangulära rum i tornet på grund av dess form i form av en DNA-molekyl. Det finns bara en rektangulär bas, och sedan roteras varje våning i förhållande till den föregående med två grader, så alla utrymmen i tornet är olika.
Vad kommer att hända ute?
- Utanför ska jag betona tornets volym. Det dagliga belysningsschemat kommer att vara helt vitt, utan färg: fasadens horisontella linjer och formens krökning visas. Under semestern blir tornet nästan som en RGB-pixelskärm, men inte en mediefasad: det kommer att finnas alla möjliga "lekfulla" färger och till och med vitt blir magnetiskt, inte statiskt.
Kommer evolutionen att gå vilse med ett sådant återhållsamt system mot bakgrund av starkt upplysta skyskrapor runt omkring?
- Du kommer definitivt att kunna lägga märke till Evolution Tower mot bakgrund av andra skyskrapor, eftersom belysningen kommer att följa dess form och ständigt betona dess ovanliga spiralform.
Vi uppskattar att även utan ett kontrollsystem kommer vi att spara 30% i el jämfört med en vanlig europeisk kontorsbyggnad. Med kontrollsystemet och dagsljuskontrollsystemet tror jag att vi kommer att använda upp till 80% mindre el än vad som vanligtvis krävs för belysning. Detta innebär besparingar i storleksordningen 4–5 miljoner euro under fem år. Och armaturerna behöver inte bytas på 10-15 år, vilket innebär att driftskostnaderna blir försumbara.
Senast utvecklade du Polesanos modulära gatubelysningssystem för Delta Light: Jag tror att du använde all din erfarenhet för att skapa ett riktigt nytt belysningssystem för staden
- Om man tittar på ett typiskt fall är 99% av dem en grundläggande, utilitaristisk gatlykta, produkter från detta eller det här företaget, som är fixerade på ett enkelt stöd som ingen vet vem. Det andra problemet med sådana föremål är att du inte kan styra belysningen. När det gäller Polesano är min idé att polen och gatubelysningen inte behöver vara fula, de kan vara estetiskt tilltalande men samtidigt "tidlösa", så det här är inte ett objekt som först ser bra ut, men efter några år. när modet har förändrats verkar det redan motbjudande.
Därför är dess form mycket enkel: det är ett fyrkantigt stöd med en rektangulär armatur och upp till sex armaturer kan läggas till ett stöd. Var och en av dem kan ha sitt eget optiska system, så Polesano kan användas i parker, torg, gator, motorvägar - var som helst. Delta Light kommer nu att tillverka den upp till sex meter i höjd, men vi designade också en annan version, mycket större och kraftfullare, lämplig för större utrymmen. Vi tittade på olika optik, så om du placerar Polesano på ett torg där du vill belysa en stenläggning, en fasad, kanske en fontän, kan du göra allt med ett stöd.
Det finns också planer på att lägga till andra alternativ i Polesano-systemet förutom belysning vid ett senare tillfälle?
- I framtiden kommer varje gatlykta att få en Wi-Fi-repeater, en videokamera, olika sensorer och liknande, men alla dessa enheter måste anslutas till ett stöd, vilket i slutändan kommer att se hemskt ut. Och när det gäller Polesano kommer alla dessa komponenter i "sakernas internet" att passa in i en enda kropp, så ur estetisk synvinkel kommer systemet inte att drabbas. Och eftersom det är möjligt att rotera alla dessa enheter och fixturer i valfri riktning utan synliga anslutningar och skruvar, kommer Polesano alltid att se ut som en liten skulptur.
