Osthus Och Konkreta Prickar

Innehållsförteckning:

Osthus Och Konkreta Prickar
Osthus Och Konkreta Prickar

Video: Osthus Och Konkreta Prickar

Video: Osthus Och Konkreta Prickar
Video: Det här är Mitt i prick matematik FK-åk3! 2024, Maj
Anonim

Projektet på Solntsevo-stationen av Nefa-arkitekter blev vinnaren av en internationell tävling, om vilken se artikeln på archi.ru. Projektet slutfördes 2018.

zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma

Om kärlek

"Vi älskar betong i alla dess former", säger arkitekt Dmitry Ovcharov, chef för Nefa arkitekter. - Vi har till och med ett betongbord i verkstaden (faktiskt på kontoret på Krasny Oktyabr finns det ett snyggt, brutalt bord som kyler dina armbågar under sommarvärmen - L. K.). Allt du vill kan vara av betong, vilken yta som helst. Till exempel skapar räfflade betongpaneler för Platov VIP-terminal i Rostov-vid-Don chiaroscuro på ytan. Vi använder också monolitisk betong, till exempel i en fristående kolonnad i samma VIP-terminal. Det skyddar inte mot regn, det har ingen annan funktion alls, förutom att berätta för människor som går in där att de är VIP-spelare. Eller terrazzobetonggolv - hälls och poleras till inre stenar, särskilt marmor. Dessa är historiska romerska golv, mycket vackra och slitstarka. Vi planerade också terrazzogolv för Solntsevo stationplattform, men konservatism rådde: kunderna föredrog vanlig granit. Betong spelade en avgörande roll i de markbaserade paviljongerna.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma

Om formulär

Betongpaviljongerna på Solntsevo-stationen i Kalinin-linjen är gjorda i form av hus med lutande tak - som från ett barns ritning. Denna arketyp av ett hus mot bakgrund av den totala kvadraten i sovrummet är mycket uppfriskande. Lokalbefolkningen blev omedelbart kär i dem.

Det var möjligt att skapa en sådan form med hjälp av skräddarsydda paneler. Yana Mertsalova, projektarkitekten, berättar om detaljerna:”Betongplattorna är L-formade och lutar mot varandra. Själva panelen är placerad på en monolitisk struktur med tandade baser. För att panelerna ska fästas på varandra har de inbäddade element, så panelen är till viss del självbärande. En bra grund behövdes med korrekt belägna inteckningar. Inteckningarna måste klippas och ordnas om. Men å andra sidan minimerade vi ansträngningen under installationen. Om panelen satte sig på inteckningar var det redan klart och jämnt. Gavlens lilla vita hus ser skonsamt och snyggt ut mot panelhusens bakgrund. Det verkar som att samma material - prefabricerade betongpaneler - används i höghus och våra paviljonger, men utsikten är helt annorlunda."

“Bärpaneler. För att göra hålen var jag tvungen att göra kemi med förstärkningsstänger, säger Dmitry. "Vi flyttade hålen, minskade volymen för att inte sammanfalla med armeringen."

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zooma
zooma

Om hål

Nefa-arkitekternas huvudsakliga plastidé var att göra runda hål i betongpaviljongen genom vilken solen skiner igenom.”Vi bestämde oss för att eftersom stationen heter Solntsevo, bör det finnas solstrålar där. Vi var inte de första som kom med hål i betong: det finns en ögla i Pantheon, och hål har borrats i Meganoma-träskuren, säger Dmitry Ovcharov. Idén visade sig vara framgångsrik: solbländningen skapar rätt stämning.

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma

I själva verket är solens strålar som tar sig igenom en betongvägg för det första vackra, för det andra symboliska, som frälsning efter en lång dödläge och ett försök att bryta igenom väggen med ditt huvud, och för det tredje strålarna från varje arkitekthjärta hälla genom smala fönster i en betongvägg, som påminner om ledaren för avantgardearkitekturen Le Corbusier och hans kapell i Ronshan - en helt kult sak som arkitekter i alla länder går på pilgrimsfärd för att ta del av arkitektonisk visdom eller, tvärtom, att uppleva de starka känslorna av ett nedrivet tak.

Förutom Corbusier är strålar genom betong en av de lika ikoniska och kloka moderna arkitekten Peter Zumthors favorittekniker, hans bror Klaus 'kapell i Wachendorf och Colomba-museet i Köln är samma arkitektoniska Mecka, om än mindre känd än Ronschan. I alla fall är hål i betong en oändligt lovande trend. Det viktiga här är hur man gör fönstren. I ett varmt rum behövs glasblock, i ett kallt rum räcker det med triplex. Så här görs de "dubbla hålen" (i två radier) i Solntsevo-stationens paviljong, på grund av vilka de omgivande invånarna jämför den med ost, och chefen för Nefa, Dmitry Ovcharov, kallar stationen Maasdamskaya. Det tog en kontur från utsidan, på vilken glasögonen limmades.

Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево», проект, 2014 © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma

Om färg

Dmitry Ovcharov:”Panelerna som vi använde i markpaviljongerna på tunnelbanestationen Solntsevo är ärlig armerad betong, men vit, eftersom det finns vit cement. Det skyddas av en hydrofob lösning. Vanlig betong ändrar färg när den utsätts för vatten, men skyddad betong gör det inte. Skyddet med ett vattenavvisande måste förnyas med några års mellanrum. Det finns inga problem med betongfärgen nu: du kan lägga till pigment i tjockleken, och sådan färgad betong ser mycket mer ädel ut än en yta som är täckt med färg."

Om ljus

De försökte hålla temat för solen och solstrålarna inuti stationen, även om panelerna av fiberarmerad betong måste bytas ut mot lättare aluminium. - Ljuset tränger också in genom de cirkulära hålen i taket, men nu reflekteras det från takkupolen och lamporna i sig är inte synliga, säger projektarkitekt Rita Kornienko. Samma princip som vid den berömda tunnelbanestationen Dushkinskaya Kropotkinskaya. Dessutom installerades downlights i kupolerna, lampor riktade nedåt, som imiterar solens strålar. De lyckades till och med belysa området ovanför skenorna, som vanligtvis förblir mörkt. För detta installeras reflektorer i hålen ovanför spåren. Armaturerna är lätta att byta. Ytterligare ljus tillhandahålls av Corian pollare med inbyggda glödlampor, och samma pollare fungerar som platser för passagerare som väntar på tåget."

Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma

Återigen om kärlek

Så arkitekter är mycket förtjusta i betong. Jag kommer ihåg hur i en pressresa 2005 till BMW-anläggningen som byggdes av Zaha Hadid i Leipzig, förvånade betong arkitekter och journalister med sin blåaktiga färg, nyckfulla "sena" former, jämnhet, spår av ädla form och så vidare. Bland arkitekterna är någon ett fan av svartpolerad betong med ett mystiskt basaltutseende, medan någon lutar sig mot en bländande vit, liknar Corian. Betong kan ha en mängd olika fyllmedel, från armering till en mängd olika fibrer. Zaha Hadids era, enligt Dmitry Ovcharov, började med fiberarmerad betong, som, när man använder ett fyllmedel, gör det möjligt att skapa alla "krusningar". Men det är inte fyllmedlet som är grundläggande, utan formerna som kan gjutas från betong. Allt detta och många andra saker idag kan göras på Magino-fabriken i Krost-koncernen speciellt för arkitekternas ordning.

Om anläggningen

Andrey Sazonov, chef för Concern's Industry Department, kommenterar:”Det unika med våra produkter är inte i armenad betong utan i formen. De största fördelarna med vår fabrik är flexibilitet. Vi har inga serieformulär. Vi gör individuell formning för alla beställningar. För att tillgodose arkitekternas behov av en högkvalitativ yta kan olika material användas i formen: metall, plywood, plast. Innan projektet gör vi mycket arbete med materialval, producerar material, visar prover för kunden. För arkitekter är våra produkter intressanta, först och främst av förmågan att göra en icke-standardform: det kan vara en trappa med en ovanlig form, någon form av fasadstrukturer, stadsmöbler. Vi använder betong av B50-kvalitet för att uppnå enhetlig färgning. Vi tillverkas 100% i vår egen fabrik. Våra anläggningar talar för sig själva: det här är ett känt gym

"Khoroshkola", fasaden på den "gotiska" anläggningen, bänkar i Zaryadye-parken, gungor och piedestaler på Triumfalnaya-torget.

Om ytan

För att betona den naturliga betongytan i paviljongerna på Solntsevo-stationen använde arkitekterna en märklig typ av rustikering - tunna vertikala spår som delar upp ytan som "brädor", vilket hänvisar till de lanthus som finns i detta område. Å andra sidan beställer lättnaden åldrande. Med tiden kommer betong att ändra färg, som alla naturliga material, och "rustik" ger ytan djup och rytm. Dessutom ekar dess vertikala ränder de accenterade sömmarna mellan panelerna: vissa bildar stora artikulationer, andra - små underordnade dem. Hålen är eftertryckligt kaotiska både i storlek och arrangemang, vertikal skuggning förbättrar regelbundenhet och "samlar" volymer.

zooma
zooma
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
Станция метро «Солнцево» © Nefa Architects
zooma
zooma

***

En mild relation med betong kräver en stark producent. "KROST gjorde betong för Solntsevo", säger Dmitry. Vi räknade ut dem själva 2014, insåg att de var de bästa, började kommunicera med dem och de visade oss sin trappa i Khoroshkola-atriumet. Det finns en enorm spännvidd av fiberarmerad betong, som de gjorde tillsammans med fransmännen. Det är fantastiskt att göra en sångare av ett sådant spann! KROST har den bästa utvecklingen, den mest avancerade. Förutom dem finns det bara små företag som är mycket dyra. Och KROST har både en verkstad och en kapacitet. Den prefabricerade betongverkstaden har funnits länge; den tillverkar både fiberarmerad betong och armerad betong. Och mycket användbart för oss. De experimenterar och är inte rädda, de är stolta över vad de gör."

Rekommenderad: