Vi pratar om Phoenix-lagret, närmare bestämt Phoenix II, på Katendrecht-halvön, tidigare - en del av hamnen i Rotterdam. Den historiska byggnaden 1922 kallades ursprungligen "San Francisco" och var ett av världens största lager (längd - 360 m). Det betjänade kommunikationen mellan Nederländerna och USA, vilket återspeglas i namnet; Miljoner européer emigrerade från den närliggande piren.
Under andra världskriget förstördes lagret - som hela Rotterdam - praktiskt taget till marken genom bombningar, men efter kriget steg det från askan - redan i form av två delar, "Phoenix I" och "Phoenix II". Mot slutet av seklet övergavs lager på grund av övergången till containertransport, men nu upplever området - som många andra tidigare europeiska hamnar - en andra glansdag. Den första "Phoenix"
nu byggs det om: det kommer själv att hysa ett kulturcenter och ett bostadsområde kommer att byggas ovanför det.
Phoenix II förvärvade Droom en Daad Foundation: FENIX Museum of Emigration öppnar där, och MAD Bureau kommer att ansluta första och andra våningen och taket på byggnaden med en spektakulär trappa som leder till en observationsplattform med utsikt över distriktet Vilhelminapir och stadens centrum, men särskilt Mas-floden och den berömda hamnen i Rotterdam. Foundation Director Wim Peibes sa:”FENIX kommer att vara en milstolpe för alla de miljoner människor som lämnade Europa från floden Mas flod och för alla som anländer idag. Han kommer att presentera en stor framtid för Rotterdamförflutna. Restaureringen av lagret och dess omvandling till ett museum kommer att hanteras av Bureau Polderman-verkstaden.
Valet av den kinesiska arkitektbyrån för observationsdäcket var inte av misstag: det bestämdes också av stadens historia. Denna plats var platsen för en av de äldsta kinesstäderna i Europa, det var här folk kom för att röka opium i början av 1900-talet, och den första kinesiska restaurangen i Nederländerna öppnades här. MAD-grundare Ma Yansong och hans kollegor betonar också att webbplatsen för FENIX är den första offentliga kulturstrukturen i Europa av en workshop från Kina.
