Byggnaden av kurskedjan på Kursk-järnvägen byggdes 1906, togs bort från monumentlistan och övergavs under lång tid. Under inaktivitetens tid föll det i ett beklagligt tillstånd: det var täckt med skrivning, skalning, strö, beläggningen hålls på rekvisita. Men väggarna står - med undantag för det tvärgående "transeptet", demonterat någonstans under andra hälften av 1900-talet. Den utökade byggnaden syns tydligt från Kazakov Street Bridge som leder från Gogol Center till Zemlyanoy Val; men få människor märker det, för nu ser byggnaden mer ut som en ruin i utkanten av Citydel-kontorscentret och två en gång lönsamma, nu kontorsbyggnader som byggdes av Nirnzee när han var ung arkitekt. Under tiden passerar Citydel-anställdas väg vid depån och tar genvägar till tunnelbanan och till Armas klubbar - för närvarande något obekväma, men ändå ganska upptagen.
-
Image 
zooma 1/5 Depot på Kazakova street: state of the art, 2019 med tillstånd av T + T arkitekter
-
zooma 2/5 Depot på Kazakova street: state of the art, 2019 med tillstånd av T + T arkitekter
-
zooma 3/5 Depot på Kazakova street: state of the art, 2019 med tillstånd av T + T arkitekter
-
zooma 4/5 Depot på Kazakova street: state of the art, 2019 med tillstånd av T + T arkitekter
-
zooma 5/5 Depot på Kazakova street: state of the art, 2019 med tillstånd av T + T arkitekter
Egentligen blev denna rutt startpunkten för ett projekt som initierats av ett närliggande affärscenter i samarbete med flera partners. Den funktionella sammansättningen är mångsidig och modern: förutom paviljonger finns det ett samarbetsutrymme, ett litet kontor plus kaféer och restauranger: det finns många kontor i närheten och de befintliga kan inte klara, det är troligt att nya "ställen att äta" kommer att vara efterfrågad.
Rutten fortsätter, mellan Citydel och Depot, men den kommer att förbättras. Från sidan av Kursk järnvägsstation hälsas de som promenerar av ett litet torg framför den södra änden av Depot. När vi rör oss vidare längs byggnaden passerar vi huvudingången och rampen - reliefen stiger - och vi kommer till ett annat torg med kafébord, vid norra änden av depån. Här föreslår arkitekterna att anordna en trappa, längs vilken det är möjligt att klättra över bron, som bär det stolta namnet "Kazakovsky overpass" - från det, kommer vi ihåg, öppnar en av de bästa utsikterna över depån och människor går längs den till "Arma", men nu finns det inga trappor och förbipasserande måste gå lite längre.
-
zooma 1/5 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Designplats © Т + Т Arkitekter
-
zooma 2/5 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
-
zooma 3/5 Begreppet översyn av det tidigare vagnlagret. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
-
zooma 4/5 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader 1,2 © Т + Т Arkitekter
-
zooma 5/5 Begreppet översyn av det tidigare vagnlagret. Huvudplan © Т + Т Arkitekter
Byggnaden sträcker sig längs gångvägen och "följer" med rullatorn och ger honom en förändring av intryck. Därför betonade arkitekterna byggnadens längd: de utvidgade byggnaden norrut, mot Kazakov Street: de föreslog att demontera flera små och förfallna uthus på denna sida och ersätta dem med en ny volym av ungefär samma skala, men solid, med lakoniska fasader inför mörka tegelstenar av långsträckt format (Petersenkolumba) efter den typ av sockel som användes i forntida Rom, med fönster mot marken och isär med gyllene streck. Den nya volymen stöder tegelstenen, men med en modern tolkning, någonstans som till och med spelar på kontrasterna av sensationer och placerar den nuvarande metoden mot en historisk byggnad, där tegelstenen är terrakottaröd och stor, typisk för det tidiga 1900-talet, och är underordnad fönsterbågar och sällsynta men viktiga detaljer i historismens anda.
-
zooma 1/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Perspektivvy av den nya byggnaden © T + T Architects
-
zooma 2/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
-
zooma 3/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
I själva Depot-byggnaden är det planerat att byta ut överdraget, nu stöds taket av rekvisita och att bygga in takfönster takfönster, ungefär två tredjedelar av dess längd: de belyser maträtten och hyra biosalar. Tegelstenen rivs ut, rengöras, täcks med en hydrofob förening; taket är täckt med svart metall, fönsterramarna är också svarta - allt är detsamma som i moderna återuppbyggnadsprojekt.
-
zooma Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
-
zooma Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
Men förutom de grundläggande och allmänt förutsägbara teknikerna är projektet fullt av ett antal "chips" - de ingående delarna av dess individuella bilder, samlade ganska tätt här bland annat i syfte att stärka dess skillnader från andra projekt. Till exempel från Depot på Lesnaya, - säger förklaringen.
Ett av huvudämnena är ett "utställningsglas" på en förlängd fasad från sidan av den huvudsakliga passeringsströmmen. En förfallen gavel har bevarats här, en kvarleva av en isärmonterad tvärvolym: arkitekterna demonterar väggen ännu mer, avslöjar utsikten över det inre till bredden av ungefär två staplar, bevarar de förstörda ändarna och placerar allt detta, både klyftan och ruinen, i ett glashölje, som om "museumifierar" en splinter, som bevarar ett spår av byggnadens historia som en påminnelse om dess långa period av försummelse och den försvunna volymen. Den romantiska installationsruinen är en av favoritteknikerna hos T + T-arkitekterna, som till stor del illustrerar deras tillvägagångssätt till historiska byggnader: önskan att lyfta fram deras ålder och historia om omvandlingar. Arkitekterna använde ett liknande tillvägagångssätt i tävlingsprojektet för ombyggnad av vattentornet i Shcherbinka: en del av toppen av tornet var medvetet fragmenterad för att förbättra kontrasten mellan det gamla och det nya, eller till och med för att tydligare visualisera kollisionen mellan motsatser.
-
zooma Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Perspektivvy av huvudingången till byggnad 1 © T + T Architects
-
zooma Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
Så glasvolymen kommer att lysa på kvällarna och under dagen kommer den att visa förbipasserande utrymmena inuti och - ett slags dekor i Hubert Roberts anda - ett fragment av en förstörd vägg. Men utställningen är inte ingången, ingången är till vänster, markerad med "pannan" på den svarta metallen som sänks ned från taket, som fungerar som bakgrund för titeln.
Huvudfasaden ligger i slutet, från södra torget, framför den tredelade "basiliska" fasaden på Depot, som är ganska intakt. Det finns stensteg med en inskuren ramp, på torget finns det tre räler: på ena sidan "går" de under trappan, på den andra bryter de av i gräset och slutar med konstgjorda I-balkar. Torget är åtskilt från järnvägen genom ett metallstaket som imiterar betong PO-2, men också, liksom tegelväggen i "showcase", medvetet förstört: några av elementen förvandlas till ett galler, som om formen. Framför staketet finns en omvandlingsbar amfiteater gjord av träklossar. På motsatt sida är utrymmet åtskilt från gångvägen med en teknisk monter, dekorerad med inslag av ett sovjetiskt gjutjärnstaket av korsande cirklar och en slingrande. Allt här, som vi ser, är fullt av minnen och tomter som mättar miljön till det yttersta. Torget är åtskilt från yttre rymden med en tegelvolym: sopbehållare är dolda i den, men gitterdörrarna är vända utåt; inuti - en texturerad tegelvägg som påminner om den nya volymen kontor i norra delen av Depot.
-
zooma 1/5 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Perspektivvy av byggnadens ände 1 © Т + Т Arkitekter
-
zooma 2/5 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
-
zooma 3/5 Begreppet översyn av det tidigare vagnlagret. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
-
zooma 4/5 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
-
zooma 5/5 Begreppet översyn av det tidigare vagnlagret. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
Det andra torget framför Kazakova Street och trappan planerad av arkitekterna är mindre; från järnvägen är det täckt med ett slitsat metallstaket, två andra gränser är depåbyggnaden och sluttningen under övergången. Det planeras att plantera grönska, att bygga bänkar i kanten, att ordna bord, artefakter, eventuellt gaslampor på torget.
-
zooma 1/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Perspektivvy av torget från den nya byggnaden © T + T Architects
-
zooma 2/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
-
zooma 3/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Landskapsarkitektur © Т + Т Arkitekter
Detta ger själva byggnaden attraktiva funktioner som ett kafé, samarbetsutrymme och en filmuppsättning som kan användas för konserter då och då. Vägen längs den är också full av intryck och känslor. Men i projektet förvärvar Depot-byggnaden en annan fasad - en utsikt från bron till Kazakova Street. På denna sida korsas sektionen diagonalt av kraftledningen för de ryska järnvägarna, ett stöd står framför Depot-fasaden, det andra kilar in i volymen på den norra förlängningen. "Eftersom stöden inte kan tas bort, bestämde vi oss för att leka med dem som en artefakt", säger Sergei Trukhanov. Den norra strukturen är belägen i en gul nisch, och eftersom det intilliggande hörnet skärs av ett fönster väcker nummer 1 tydligt på kvällsbelysningen och går in i rytmisk resonans med den asymmetriska änden av den nya byggnaden och den historiska symmetriska konturen ett.
-
zooma 1/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Perspektivvy från st. Kazakova © Т + Т Arkitekter
-
zooma 2/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader © Т + Т Arkitekter
-
zooma 3/3 Begreppet översyn av det tidigare vagndepotet. Fasader 3,4 © T + T Arkitekter
Gitterstödsnischen fungerar som en stor skylt och kommer säkert att locka uppmärksamhet, vilket indikerar att en ny intressant plats har dykt upp här nedan. Tillägg av Winzavod, Arma och Artpley i industriområdet på Kursk järnvägsstation, som i Moskva har behärskats bättre än många, men som vi kan se är det fortfarande inte helt klart.
Projektet med att ompröva den övergivna depåen på Kurskaya är relativt liten, men mycket attraktiv och "i trend": den tillhör det postindustriella samhället med sin teori om små frågor, balanserar på gränsen till förbättring, urbanism och återuppbyggnad med bevarande. Den historiska byggnaden jämförs med den moderna, och båda”växer” in i stadsmiljön och blir dess aktiva del. Allt detta är inte förvånande för T + T-arkitekter, kända för både urbana specificitet och projekt relaterade till bevarande och omprövning av det industriella arvet, intresset som arkitekterna behåller ständigt, liksom önskan att arbeta vid skärningspunkten mellan specialiteter och bevara mångsidighet. Man måste erkänna att kombinationen av olika ämnen är ett viktigt sätt att återuppliva staden och göra den till en plats som är trevlig för livet - genom upptäckten av helt fula "pärlor" med social potential.
