Milanos Nya Port

Milanos Nya Port
Milanos Nya Port

Video: Milanos Nya Port

Video: Milanos Nya Port
Video: Milano Bridge containership cleans up the gantry crane and Seaspan containership at Busan Port. 2024, April
Anonim

Kunderna var Feltrinelli-gruppen och fonden med samma namn å ena sidan och stadsmyndigheterna å andra sidan. Tomten för byggande bildades av båda initiativtagarna till planen, och familjen Feltrinelli ägde denna fastighet sedan slutet av 1800-talet. Det här särdraget i detta område ligger i det faktum att de "spanska" murarna, den yttre ringen av Milanos befästningar, byggda på 16: e och förstördes på 1800-talet, passerade här. Fram till nu finns ett outvecklat utrymme kvar på deras plats, vilket delvis vittnar om förstörelsen som orsakades av staden under andra världskriget.

Vid den historiska porten till Porta Volpi går två gator från söder samman från Milanos centrum. Arkitekterna planerar att placera nya byggnader i en vinkel mot varandra på de delar av dessa gator som ligger närmast”försvinnande punkten”. Medan alla byggnader ser likadana ut - glasstrukturer som påminner om ett arketypiskt hus med gaveltak - utgör de en tvådelad ensemble som markerar ingången till "innerstaden". Men detta är bara vid första anblicken: i verkligheten kommer det att finnas tre byggnader. Två av dem, Feltrinelligruppens kontorsbyggnad och Feltrinellifondens representativa kontor, som behandlar idéhistorien (främst arbetarrörelsen och den socialistiska rörelsen under 18–20 århundradena) och har ett unikt arkiv med historiska dokument, kommer att rada upp i en linje som är mer än 250 m lång öster om centrumaxeln … Väster om den kommer en mycket kortare kommunal administrativ byggnad att dyka upp (58 m). Höjden på alla byggnader kommer att vara densamma (28 m) och kaféer och butiker kommer att ligga på bottenvåningarna av alla tre. En park på 1,2 hektar kommer att läggas ut bakom de nya byggnaderna, som kommer att hålla kvar resterna av fundamenten för de "spanska" murarna intakta.

Rekommenderad: