Minns att FOA har arbetat med ett projekt för rekonstruktion av stationen sedan 2008. som en del av "Birmingham Gate" -programmet för Network Rail och kommunfullmäktige, som 2014 lovar att helt förvandla den gamla byggnaden av New Street Station byggd på 1960-talet. Huvudterminalhallen planeras att byggas ut 3,5 gånger, komplettera den med ett enormt atrium, samt täcka de brutala fasaderna med böjda "band" av polerad metall. Köpcentret Pallasades är planerat för södra delen av stationen och ett stort varuhus har designats över en av de tre nya ingångarna till FOA-byggnaden - en av de största filialerna i John Lewis-kedjan i landet.
Köpcentret är en glascylinder med en total yta på 23 tusen m2, som innehåller fyra butiksplan, vardera cirka 0,4 hektar. Cylindern är uppförd över södra ingången till stationen och verkar krossa den med sin vikt: fasadens metalltejp böjer sig, vilket ger plats för en stor digital display ovanför entrétrappan.
När han presenterade varuhusprojektet på 100 miljoner pund på det just avslutade MIPIM i Cannes, sade Birminghams kommunfullmäktige Mike Whitby att det är en juvel i ett banbrytande nytt stationsprojekt som ger verklig skala och vitaliserar den nya södra entrén.
Den här veckan kommer projektet att överlämnas till en offentlig utfrågning och ansökan om byggnadsarbeten kommer att lämnas in i slutet av våren.
Förresten, 2008 designade FOA-arkitekter redan för John Lewis-butikskedjan - i Leicester designade de fasaderna på ett nytt köpcentrum och föreslog en original design - glaspaneler med ett "tryckt mönster" av 1803-modellen.
N. K.
