Stadsmyndigheterna har för avsikt att separera posterna för chefarkitekten och chefen för Moskva kommittén för arkitektur och konstruktion. Tjänsten som chefsarkitekt i Moskva kan tillträda av arkitekten Sergei Kuznetsov, verkställande partner för Tal Choban & Kuznetsov-verkstaden. I sin tur kan Andrei Antipov, som nu innehar posten som vice ordförande för avdelningen, bli ordförande för Moskvakommittén för arkitektur och konstruktion. Den pensionerade Alexander Kuzmin var samtidigt chef för Moskvas stadsarkitekturkommitté och huvudarkitekt för huvudstaden.”Uppdelningen av posterna för chefsarkitekten i Moskva och chefen för Moskomarkhitektura är en väg ut ur den nuvarande situationen när det är nödvändigt att motstå oprofessionalism och girighet inom arkitektoniska och byggande områden,” säger Andrei Bokov, president för Union of Architects of Russia, i en intervju med RIA Novosti. Enligt hans åsikt bör chefsarkitekten lösa strategiska uppgifter, inklusive de som är relaterade till bildandet av stadens allmänna plan, och chefen för Moskva-kommittén för arkitektur och konstruktion bör ta itu med genomförandet av stadspolitiken. Andrey Bokov, bland de prioriterade uppgifterna för chefen för Moskvas stadsarkitekturkommitté och chefsarkitekten, utmärker sig: skapandet av en effektiv och transparent struktur för Moskvas stadsarkitekturkommitté, återupplivandet av arkitektrådet som ett verktyg för kvalitetskontroll av designlösningar och utarbetande av nödvändig dokumentation för stadsplanering.
Tisdagen den 14 augusti talade president Vladimir Putin för första gången om utvidgningen av Moskva. Han ledde ett möte om tätbebyggelsens framtid.”Det här är inte någons önskelista, ingen PR-åtgärd. Staden kvävs och stadens problem växer,”sade Putin i ett uttalande till RBC dagligen. Presidenten listade storskaliga projekt vars genomförande är planerad för den närmaste framtiden - Universiaden i Kazan, OS i Sotji - från vilken det blev klart att utvidgningen av Moskva inte är en så viktig händelse, författaren till artikelnoter. Mötet belyste inte frågan om att skapa ett regeringscenter på det annexerade territoriet. Om tjänstemännen inte åker till det "nya" Moskva måste planerna för byggande av vägar och infrastruktur, inklusive den tiofältiga Kaluzhskoe-motorvägen och tunnelbanan, ändras, säger experter. Som ett resultat av mötet instruerade Putin regeringen att genomföra en inventering av byggnader som ockuperats av myndigheterna i mars, bestämma de områden där tjänstemän kan flytta och slutföra modellen för ekonomiskt stöd till projektet, skriver tidningen Vedomosti. Och finansministeriet har redan utvecklat en ekonomisk modell för omlokalisering av statliga myndigheter till det "nya" Moskva. I synnerhet föreslår ministeriet att ta ett lån på 500 miljarder rubel från utländska banker för att finansiera arbetet med säkerheten för byggnader där tjänstemän nu arbetar.
Snart kan arbetet börja i centrala Moskva - i Kreml. Statens historiska och kulturella museireserv "Moskva Kreml" tillkännagav en tävling för forskning och utveckling av designberäkningar för restaureringen av 1800-talets arkitektoniska monument - Kreml Armory.
Stadsmyndigheterna noterade också denna vecka: borgmästarens kontor beslutade att utveckla nya arkitektoniska normer. Experterna delade med tidningen Izvestia sina åsikter om vad som bör beskrivas i dessa normer. Så, den hedrade arkitekten i Ryssland Zoya Kharitonova anser att normerna bör förbjuda byggandet av underjordiska garage i centrum av Moskva, eftersom groparna kan orsaka fel och översvämningar, samt bestämma tillåtna dimensioner av byggnader. Chefsarkitekten för Center for Historical and Urban Planning Research, Boris Pasternak, anser att reglerna bör föreskriva behovet av att underhålla byggnader i en välskött form. I sin tur anser chefen för designverkstaden i strukturen för "Mosproekt-5" Sergei Tkachenko att nybyggnadsrestriktioner inte behövs. Och ordföranden för National Association of Designers Mikhail Posokhin undrar vem som kommer att utveckla nya arkitektoniska normer och bestämma vilka åtgärder som behövs för att förbättra Moskvas image.
Borgmästaren i huvudstaden, Sergei Sobyanin, förklarade ogiltiga ett antal order och förordningar från stadsregeringen och den tidigare borgmästaren Yuri Luzhkov om återuppbyggnaden av hotellkomplexet "Ryssland", rapporterar "Interfax". Detta inkluderar bland annat annullering av byggandet av ett nytt multifunktionellt byggnadskomplex på platsen för byggnaden av Rossiya-hotellet, vilket innebär att en park snart kommer att dyka upp i Zaryadye. Arkitekt Yuri Avvakumov anser att idén att skapa parken uppträdde i avsaknad av andra förslag. "Vi kan inte göra någonting annat, så låt oss göra parken, det blir inte värre", säger han. Arkitekten anser att det först var nödvändigt att bestämma vilken typ av park som behövs i ett visst område och hur den ska fungera under alla årstider. En av författarna till projektet för det rivna Rossiya Hotel, Vitaly Mazurin, betonade att två underjordiska nivåer från ministerrådets byggnad har överlevt på Zaryadye territorium, som byggdes i mitten av 1900-talet, och senare vände de sig att vara ett slags hotellstiftelse. Den totala ytan för lokalerna i de överlevande nivåerna är mer än 100 tusen kvadratmeter. m. Vitaly Mazurin föreslår att inte bryta strukturerna utan att utrusta museumslager där.
Gazeta.ru bad arkitekterna formulera huvudproblemen i huvudstaden. Således anser Sergei Tchoban att Moskva idag är en extremt obekväm stad för livet. För att öka dess komfort är det nödvändigt att begränsa trafiken i staden, tänka över utformningen och funktionella syftet med de första våningarna i byggnader, och också förbjuda byggandet av byggnader av kortlivade material av låg kvalitet. Arkitekt Boris Stuchebryukov lyfte också fram transportproblemet, dessutom förstörelsen av allmänna utrymmen och monument över historiskt och kulturarv. Arkitekt Konstantin Savkin tror att Moskva förstörs av övergivna företags territorier, försummade bostadsområden och offentliga byggnader, ströade parker och många fula byggnader. Han säger att det är nödvändigt att återlämna "allmänhetens respekt och arkitektur till arkitekter" och ersätta anbuden med öppna professionella tävlingar.
RIA Novosti diskuterade begreppet att placera gatuskyltar publicerade av Moskomarkhitektura. Experter var överens om att konceptet fortfarande är grovt och mycket kontroversiellt. Andrey Bokov sa att skyltar borde vara tydliga och läsbara för fotgängare, cyklister och bilister. Konstdirektör för RIA Novosti Ilya Ruderman anser att stadsnavigering bör ha QR-koder och vara ett enda flerspråkigt system kopplat till kartan och till körriktningen.
Den offentliga rörelsen "Arhnadzor" uttalade sig den här veckan för att utesluta Vsevolozhsky-furstarnas egendom på gatan Timur Frunze från registret över kulturarvföremål. Det gamla herrgården i trä demonterades för fyra år sedan och ersattes med ett nytt. Stadsaktivister tror att byggnaden är "en helt konventionell kopia byggd av andra material" och det är inte längre möjligt att betrakta det som ett monument.
Och St. Petersburg är missnöjd med projektet för byggandet av kultur- och affärscentret LLC Alla Pugachevas sångteater, som planeras byggas på Vasilievsky Island vid mynningen av floden Smolenka. Stadsplaneringsrådet i St Petersburg kritiserade byggnadens utkast till design, utvecklad av den brittiska byrån Populous. Arkitekterna ansåg olämpligt byggnadens 70 meter höjd, liksom dess utseende i form av en ädelsten. Det slutliga beslutet om projektet kommer att fattas av Land Use and Development Commission.
