Polytechnic Museum har alltid haft ett extra emotionellt värde. För Muscovites betyder han lite mer än sin samling. Vissa människor älskar i allmänhet Polytech inte för sina utställningar. Och för en fantastisk byggnad i pseudorysk stil, "flyter" i trafiken från Kitay-gorod till Lubyanka. Och även för den stora publiken, där epokarnas betydelse-manifest föddes, vare sig det var Revolutionary Tribunalens möten eller tal från poeter från symbolisterna till sextiotalet.
Ju mer Moskvas roll som en metropol konkurrerar med Moskva som statens centrum, desto mer efterfrågad är inte bara en hall där publiken som enskild åskådare tittar på vad som händer i avdelningen utan också en bekväm allmänna utrymmen där alla är autonoma och kan välja sina egna betydelser eller till och med från att vägra dem. Nu kommer Polytech att ha en sådan sak - museumsparken under uppbyggnad blir den. Detta är ett sällsynt fall, enligt Moskvas standarder, när ett nytt utrymme inte dyker upp som ett resultat av rekonstruktionen av det gamla och inte som ett resultat av expansion i bredden, utan erövrar det vertikala. Samtidigt stiger den inte uppåt, till vilken både klimatet och "semi-hill" -mönstret är beläget, utan kommer att uppstå i bokstavlig mening av ordet ur marken och kommer att ligga fyra meter under trottoaren märke.
"Från utsidan ser det ut som att trottoaren var skuren med en sax", säger Mikhail Kozlov, huvudarkitekt på Wowhaus. - Den nya nivån kommer inte att försöka upprepa den utsökta fasaden, dölja sig som det faktum att allt var så. Det kommer att bli lakoniskt och strikt."
Wowhaus utvecklade konceptet för museumsparken baserat på Junya Ishigamis projekt. Han vann 2011-tävlingen (se särskilt Grigory Revzins resonemang om tävlingsprojekt och vår novell om tävlingens första etapp). Med japansk sparsamhet i förhållande till varje kvadratcentimeter föreslog Ishigami att gräva källarvåningen i polytekniken längs omkretsen och ansluta den med mjuka gröna sluttningar till torget nära Solovetsky-stenen, som är tätt fastspänd på fyra sidor vid vägbanan och är tömmer för det mesta.
Men så snart projektet dök upp blev det uppenbart för många att det inte skulle vara möjligt att genomföra det i sin ursprungliga form.
”Vi stod inför det faktum att det var nödvändigt att ompröva de lösningar som japanska arkitekter föreslog. Detta beror inte på att någon inte gillade något eller på något sätt inte uppfyllde kundens behov estetiskt. Allt var vackert och väl ritat. Det enda var att det inte tog lite hänsyn till sammanhanget. Hela situationen som utvecklas runt den här byggnaden. Dessa är både befintliga torg och monument i ett naturskyddsområde. Plus vägbädden på Lubyanka Square och ett stort antal olika hemliga nätverk som går från Lubyanka, säger Mikhail Kozlov.
Det visade sig vara omöjligt att skapa breda, mjuka backar under museets byggnad, som Ishigami antog, att deras storlek inte var bunden till begränsningen av det område som tilldelats för design. Dessutom hade det varit nödvändigt att hugga ned gamla lindträd i parken nära Solovetsky-stenen, vilket borgmästarens kontor motsatte sig resolut. Designarna av Wowhaus löste problemet genom att tillgripa en mer exakt geometri: backarna ersattes av terrasser med träd, buskar och blomsterbäddar som blommar året runt. En amfiteater kommer att visas på sidan av Lubyanskaya Square, som kan fungera som en sommarplattform för evenemang och kommer att organisera utrymmet framför en av huvudingångarna från nedre nivån - Museum Square. Den nuvarande källarvåningen förvandlas till en helt permeabel biljettfri zon, där kaféer, butiker, gallerier, infopunkter, garderober och kontorsdiskar kommer att finnas.
De planerar att göra parkens belysning till flera nivåer: de vill lägga till bekväma zoner med låga strålkastare bland växterna till den traditionella belysningslösningen. Hela nedre nivån kommer att täckas med mycket fina stenstenar. Beläggningen kommer att framhäva entrélobbyn och fungera som navigationsfunktioner. Pelarna på huvudbron som går från parken nära Solovetsky-stenen, som kommer att vara gjorda av en enorm uppsättning tunna, visuellt viktlösa kolumner, kommer också att fördela flödet av människor.
Den andra stora bron leder från trottoaren till huvudingången från sidan av New Square. Nästan ett dussin små broar kommer att kastas över vallgraven till de återstående dörrarna, inklusive de som inte används, men fungerar som flyktvägar. De kommer att göras oskiljbara från trottoaren från gatunivå.
Huvudbron har en komplex konfiguration och dessutom kommer den ständigt att ändra lutningen. Polytechnic-byggnaden, som designer, har monterats i trettio år från byggnader designade av olika arkitekter. Dess snitt liknar fältet i ett gammalt dataspel där hjälten oändligt måste klättra upp och hoppa ner: rummen ligger i olika höjder, grunden är byggd i steg, och källaren, som kommer att grävas ut, upprepar dessa droppar.
”Alla broar blir i huvudsak en projektion av situationen med den lättnad som fanns där tidigare. Det kommer inte att fungera bara för att ta och gjuta en rak tallrik utan den måste böjas oändligt i olika riktningar, säger Mikhail Kozlov. Stödväggen, som kommer att flyta från nivå till nivå, och betongamfiteaen kräver också maximal ansträngning. Debatten om huruvida man ska kasta alla dessa element på fabriken eller tillverka dem på plats har pågått under mycket lång tid. Byggandet av parken kommer att gå parallellt med rekonstruktionen av museibyggnaden. Faktum är att på samma territorium kommer det att finnas byggarbetsplatser för två objekt, som finns i olika horisontella plan. Roys grundgrop, byggnadsställningen bakom vilken fasaden länge har försvunnit, måste hängas på en utkragare.
Den största utmaningen är dock överföringen av kommunikation. Det kommer att bli oöverträffat för Moskva centrum och kommer att ta upp mer än en tredjedel av budgeten. Hittills slutade alla planer för byggande av underjordiska strukturer i denna del av staden med det faktum att investerare fick reda på kostnaden för arbetet med att ta bort kommunikationen. Med kapillärnätets täthet trängs området in av återlagren från olika år. Och detta är en av de främsta anledningarna till att Ishigamis idé verkade ouppnåelig för skeptiker.
Projektet kallades också rent spekulativt i samband med Moskvas klimat: nederbörd skulle oundvikligen ackumuleras i gropen. Förstärkt dränering av dagvatten skulle ha hjälpt till att klara av regnens effekter, men vad man skulle göra med snöfallarna i Moskva var inte klart. Wowhaus bestämde sig för att utrusta parköverdraget med ett värmesystem så att snön smälter och isen inte bildas. Moskva har sådan erfarenhet, om än i mindre skala. Varmt vatten med tillsatser används för att värma en del av trottoaren framför borgmästarens kontor. Konstruktörerna lovar att allvarliga deltagande från verktyg endast krävs i händelse av naturkatastrofer.
Frågor ställde också om växterna skulle kunna överleva i frånvaro av solljus. Förutom det faktum att parken kommer att ligga på ett djup, vetter dess längsta sida mot väster, där det finns mycket lite sol. Som ett resultat måste blommor och markgräs bara välja siffrorna från de skuggälskande, och alla träd kommer att ligga på stammen - deras kronor kommer att stiga över trottoaren. Träd kommer att planteras längs fasaden, som blir en skärm från damm och föroreningar, vilket är oundvikligt på grund av närheten till vägbanan.
Strömmarna av bilar som flyter runt den polytekniska byggnaden från alla sidor har länge förvandlat den till en slags ö. Den nya markkorsningen från sidan av Ilyinskaya Square korrigerade situationen endast delvis, men nu borde situationen förändras radikalt.
Det kommer att vara möjligt att komma till museiparkens nivå från Kitay-Gorod från tunnelbanan. För att förena parken med den offentliga trädgården nära Solovetsky-stenen kommer ordningen på kollektivtrafiken att ändras på motsatt sida. Två hållplatser med bussar och trolleybussar, som ligger på Polytechnichesky Proezds territorium, kommer att flyttas: vissa kommer att sänkas närmare Ilyinka, resten kommer att höjas till en blomsterbädd på Lubyanskaya Square, på vänster sida som de kommer att organisera en tankning. De övre och nedre nivåerna nära den polytekniska byggnaden kommer att vara sammanflätade med trappor och skapa en bekväm väg för transitt fotgängare.
