År 2011 tillkännagav Moskvas regering lanseringen av ett program för utveckling av tunnelbanan i Moskva, enligt vilket 78 nya stationer planeras till 2020. Fem föremål öppnades förra året. I början av 2017 färdigställdes stationerna "Minskaya", "Lomonosovsky Prospekt" och "Ramenki", som fortsatte sträckan av linjen Kalininsko-Solntsevskaya, den längsta i Moskva, mot sydväst. Alla tre nya stationer i Solntsevsky-radien är anslutna till det nyligen öppnade TPU Delovoy Center. Dessutom är ytterligare två stationer under uppbyggnad på Michurinsky Prospekt - Michurinsky Prospekt och Ochakovo, som kommer att öppna vid korsningen med gatorna Lobachevsky respektive Nikulinskaya. I framtiden, i enlighet med projektet för utveckling av tunnelbanan i Moskva, kommer linjen Kalininsko-Solntsevskaya att utvidgas ytterligare - till områdena Solntsevo och Novo-Peredelkino.
Projektet utvecklades av arkitekterna från Metrogiprotrans-företaget under ledning av Leonid Borzenkov, vilket är detsamma för alla stationer som övervägs, med undantag för Delovoy Tsentr. Den är baserad på en vanlig designlösning som är typisk för grunda linjer: två spännande kolonnstationer med raka öplattformar. Interiören är utformade inom ramen för ett typiskt projekt, där den dominerande rollen tilldelas breda trapezformiga pelare. Den individuella karaktären bestäms av de grafiska ritningarna som appliceras på kanterna på kolumnerna och fragment av väggarna i tunnelbanelobbyn. Varje station är förknippad med ett separat och karakteriserande tema - historia, vetenskap, natur. Ett annat förenande element är de många metallytor som finns både på väggarna och i lobbyn och takområdet.
Tak-, vägg- och fasadsystem av metall tillverkas och levereras av företaget "ASP-teknik", en del av den ryska produktionsföreningen Albes. Produktionen av företaget är baserat i staden Vidnoe. ASP-Technology specialiserar sig på produktion av högteknologiska aluminium- och stålprodukter tillverkade av kallvalsning från plåt - i synnerhet system för inneslutning och takkonstruktioner med ökade driftskrav.
"Minskaya"
Den nya stationen för linjen Kalininsko-Solntsevskaya byggdes på sträckan mellan Victory Park och Matveevsky-skogen. De ljusa ingångspaviljongerna ligger på båda sidor av Minskaya Street, nära järnvägsspåren i Kiev-riktningen och utgången till Starovolynskaya Street. "Minskaya" är en grund station. Dess djup är 25 meter. Huvudlobbyn är ansluten till tunnelbanans utgångar med en lång underjordisk övergångsställe och trappor. Den andra lobbyn är planerad att användas som en nödutgång.
Det arkitektoniska konceptet är tillägnad temat för det stora patriotiska kriget, vilket beror på stationens läge bredvid det stora patriotiska krigets museum och Victory Memorial Park. Följaktligen temapaneler som dekorerar väggarna i vestibulerna och pelarna i plattformssektionen, liksom den symboliska kombinationen av rött och svart. Bilderna visar fragment av en långväga pistol från Krasnaya Gorka fortet nära Kronstadt. Stora röda siffror anger åren för krigets början och slut. Ritningarna på kolumnerna och väggarna är täckta med antivandalt härdat glas och är upplysta från insidan, vilket får bilderna att se tredimensionella.
Krigets tunga tema stöds av valet av efterbehandlingsmaterial - stränga och ädla. Det grå golvet är belagt med stora plattor av sibirisk granit. Väggarna, taket och kanterna på pelarna utan bilder av militär utrustning är täckta med svarta och silvermetallpaneler. Alla tak- och väggplattor levererades av ASP-Technology. I inredningen på stationen användes huvudsakligen tre-skikts aluminiumpaneler med bikakefyllning PERFATEN ALCORE tillsammans med ett lamelltakssystem av metall. Perforerade takpaneler i aluminium PERFATEN 3D Perfo Puzzle med runda hål i olika diametrar har förvandlat och visuellt utvidgat lobbyn. För beklädnaden av pelarna levererade företaget PERFATEN ALCORE A2 treskiktspaneler i rostfritt stål.
***
"Lomonosovsky-prospekt"
Stationen "Lomonosovsky Prospekt", som planeras att öppnas inom en snar framtid, ligger vid korsningen mellan Michurinsky och Lomonosovsky Prospekt. Två underjordiska lobbyer ger utgångar till Institutet för mekanik vid Moskvas statsuniversitet och till båda sidor av Lomonosovsky Prospekt.
De exakta vetenskaperna blev den viktigaste ideologiska komponenten i projektet. Som i fallet med Minskaya-stationen bestämdes inredningen av miljön och främst av Moskvas statsuniversitet. Med hänvisning till metrobesökare till Mikhail Lomonosovs vetenskapliga arbete föreslog projektets författare att dekorera stationens väggar och kolumner med grafiska rader med siffror som korsade varandra. Om du tittar närmare blir det uppenbart att det inte bara är siffror utan en sekvens av Fibonacci-nummer, där varje efterföljande nummer är lika med summan av de två föregående.
För att dekorera stationens interiör valdes en ljus himmelsk palett med grumliga sifframönster på ljusblå paneler. Glansiga metallytor samexisterar med livlig grafik. Kolonnkanterna som vetter mot tågen är vända mot tre lager PERFATEN ALCORE A2 rostfria stålpaneler. Väggarna och taket i lobbyn och på stationplattformen är dekorerade med PERFATEN ALCORE treskiktspaneler i aluminium med bikakestycken i kombination med ett lamelltakssystem av metall. I kassan och i lobbyn kompletteras PERFATEN 3D Perfo Puzzle takperforerade aluminiumpaneler med PERFATEN MAGNO PRINT trelags aluminiumväggpaneler fyllda med ett glas-magnesitark och UV-utskrift.
***
"Ramenki"
Ramenki-stationen är planerad att öppnas i området Vinnitskaya Street med utgång till Michurinsky Prospect från två underjordiska lobbyer i dess ändar. För passagerarnas säkerhet är plattformen separerad från spåren med glasväggar med skjutdörrar.
Ramenki-stationerna skiljer sig från de andra två byggda stationerna genom de glada ritningarna på väggarna och pelarna. Som författarna till projektet förklarar är temat för stationsdesignen inspirerad av regionens historia, där eklundar ruslade i stället för stadskvarter. Nu påminner silhuetter av träd i olika nyanser och stiliserade bilder av ekblad på en ljusgrön bakgrund om dem.
Blomsterdekorationer utlöser alla samma metallpaneler och perforerade tak. Som i tidigare projekt använde vi tre lager rostfritt stål PERFATEN ALCORE A2 paneler, vägg och tak aluminium tre lager paneler med PERFATEN ALCORE bikakefyllning, PERFATEN 3D Perfo Puzzle tak perforerade aluminiumpaneler med ett lamelltakssystem och tre lager aluminium vägg paneler PERFATEN MAGNO glasmagnesiumplåt och UV-utskrift.
***
TPU "Business Center"
Delovoy Tsentr är det viktigaste navet för kollektivtrafiken i Moskva. Genom en varm passage förbinder den MCC med tunnelbanestationen Mezhdunarodnaya. Dessutom kan du direkt från TPU komma till skyskraporna i "Moscow City". I närheten ligger Testovskaya-plattformen i Smolensk-riktningen mot Moskvas järnvägar.
Själva stationen "Delovoy Tsentr" - en djup, tre-spänns kolonnform - öppnades delvis 2014. Sedan, under konstruktionen av TPU, slutfördes den enligt dokumentationen från Mosproekt-3 och ingick i överföringsnavet.
De rymliga och lakoniska lobbyn och korsningarna av transportnavet är färdiga med de modernaste materialen. ASP-Technology levererade tre lager PERFATEN ALCORE A2 paneler för dess dekoration - de står inför nästan spegelliknande kolumner. Tak-och-drev-taksystemet gjorde det möjligt att implementera en icke-standardiserad volymetrisk design av taket ovanför rulltrapporna. Det visade sig som ett blått vattenfall som lutade nedåt och följde passagerarna. Trelagers PERFATEN ALCORE-takpaneler i aluminium med fyllning av bikakealuminium har blivit en utmärkt lösning för att dekorera stationslobbyn.
Materialet från ASP-Technology passade bäst för Moskvas tunnelbana med sin enorma persontrafik och följaktligen de högsta operativa kraven. Vägg- och fasadsystem av stål och aluminium är brandsäkra och motståndskraftiga mot skador. Det är omöjligt att inte säga om den estetiska komponenten: den ökade ljusreflektionskoefficienten för metallytor ökade belysningen i rum utan naturligt ljus, fyllde utrymmet med bländning och reflektioner.
