Stadsfullmäktige I St Petersburg 06/14/2017

Stadsfullmäktige I St Petersburg 06/14/2017
Stadsfullmäktige I St Petersburg 06/14/2017

Video: Stadsfullmäktige I St Petersburg 06/14/2017

Video: Stadsfullmäktige I St Petersburg 06/14/2017
Video: Porvoon kaupunginvaltuuston kokous/Borgå stadsfullmäktiges sammanträde 30.8.2017 2024, Maj
Anonim

Hotell på Vitebsky Prospect

St. Petersburg, Vitebsky-prospektet, avsnitt 1, avsnitt 2.

Designer: LLC "Design and Production Company" A. Len ", kund: LLC" NEW VEK"

zooma
zooma

Platsen för framtida hotell ligger mittemot tunnelbanestationen Kupchino och gränsar till två livliga motorvägar: vägarna Vitebsky och Dunaysky. Detta kvartal har ännu inte utvecklats, det mesta är upptaget av gamla garage, liksom ett bostadsområde som byggs av LSR-företaget. Hotellbyggnader kommer att ligga precis framför den, på den röda linjen i Vitebsky Prospect. Enligt Sergei Oreshkin kommer de att bli en pittoresk "skärm" som på grund av vågspel inte kommer att stjäla solljus.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Kunden bygger en serie liknande hotell i olika delar av staden (ett liknande projekt för Bolsjevik Avenue diskuterades vid föregående råd). På Vitebsk kommer två tomter på 0,6 och 1 hektar att uppta byggnader med 534 respektive 1006 rum. Hotellet är inte en stjärna, det kommer huvudsakligen att rymma rum i ett rum, men det kommer också att finnas vandrarhem och sviter med flera sängar. De två första våningarna kommer att upptas av kontor, ett stort medicinskt och idrottscenter, restauranger och kaféer.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

A. Len-byrån föreslår att accentuera hörnet av Dunaisky- och Vitebsky-alléerna med ett 89 meter högt torn, den maximala höjden på andra delen är 65 meter. Mot bakgrund av den styva linjen med 75 meter LSR-hus kommer en dynamisk silhuett att visas med olika strukturer på fasaderna, som i palett liknar LSR-byggnaderna. Hotellets form på båda webbplatserna är nästan identisk men i en annan skala. Sergey Oreshkin erkände att han här har implementerat den långvariga idén om en barock förvrängning av rymden, tack vare vilken känslan av en silhuett som växer när den närmar sig objektet skapas.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Enligt stadens tillstånd ges tjugofem procent av webbplatsens yta för sociala behov. Projektgranskaren Felix Buyanov föreslog att tvinga utvecklaren att "odla" dessa fläckar som gröna zoner, "lungor" i området. Närmare Dunaisky Avenue kommer en kyrka att byggas som inte tillhör A. Len-byråns projekt.

Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Гостиница на Витебском проспекте © Архитектурное бюро «А. Лен»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Rådsmedlemmar accepterade övervägande projektet positivt och ansåg att avvikelserna från bashöjden var motiverade. Webbplatsen kommer att vara synlig från fönstren på flygplatsens snabbtåg och kommer enligt deras uppfattning att skapa ett bra intryck av staden. St. Petersburgs huvudarkitekt, Vladimir Grigoriev, ansåg att”hålen mellan LSR-byggnaderna tycktes skapas för att skapa accenter i dem”, och med tanke på författarens kreativa och tillfälliga potential föreslog han att arbeta med projektet i denna riktning. ***

Bostadskomplex

på marskalk Blucher Avenue

St. Petersburg, prospektmarsskal Blucher, 12, brev VS.

Designer: YARRA Project LLC, kund: RosStroyInvest LLC

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Platsen avgränsas av Kushelevskaya-vägen och fortsättningen av gatan Bestuzhevskaya och omgiven av höghus: 75 meter bostadsområden "Kantemirovsky" och "Kalina-park". Det presenterade komplexet avslutar kvarteret från sidan av Bestuzhevskaya Street.

Fyra byggnader långsträckta i planen förenas av en underjordisk parkering. Rytmen stöds av färgade terrakottainlägg, hörnet accentueras av en stigning på en våning. Komplexets höjd är 55 meter, vilket enligt projektets huvudarkitekt Mikhail Kopkov beror på platsen "komplex i konfiguration" och höga angränsande byggnader. Bredvid bostadshusen kommer en isarena att byggas.

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Först uttryckte medlemmarna i kommunfullmäktige sig snyggt och något vagt. Granskaren Anatoly Stolyarchuk föreslog till och med att gå med på den presenterade versionen och noterade att "med alla fasadernas neutralitet ser de lugna ut", och det skulle vara konstigt att göra dem lägre i höjd.

Sedan kom det kommentarer: det är omöjligt att lämna labyrinten på gårdsvägarna, det finns dubbelt så många dagis, gårdarna är mörka. Råd hördes för att avrunda hörnfodralet och "inte bara dela med termometrar" volymen på matrisen. Bedömningarna blev hårdare, det verkade som om smärtan från moderna förortsnya byggnader strömmade in i projektet. Enligt medlemmarna i kommunfullmäktige var resultatet "estetiskt dyster och monotont utrymme", "frenetiskt psykologiskt tryck", "kuslig monotoni", "en fästningsmur runt lekplatsen"; även "delirium" och "galenskap". De drog slutsatsen att "kundens arkitektur och hans alltför lydiga arkitekt" kom ut.

Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Жилой комплекс на проспекте Маршала Блюхера © ООО «ЯРРА Проект»/пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Många uttryckte missnöje med den nuvarande trenden: på senare tid har rådet ständigt diskuterat avvikelser från bashöjden och som ett resultat accepterat dem. Utvecklare ser bara den andra siffran - den maximala höjden - och motiverar enkelt sitt val med ogynnsamma platser, medan avvikelser endast ska ske i unika fall. Det visar sig att innovationerna i den fyrtionde artikeln i stadsplaneringskoden inte ger någon mening. Det föreslogs att formulera tydliga kriterier för när avvikelser från höjdgränsen kan tolereras och när inte.

Chefarkitekten blev förvånad över diskussionens känslomässighet och föreslog att komma ihåg att tidigare sådana projekt inte alls togs upp till rådet, utan "de byggde sjuttiofem meter åt gången på alla sätt" och "St Petersburg är a priori ogynnsamma områden. Mot bakgrund av andra uttalanden var hans bedömning ganska positiv: hela mitten av kvartalet är redan uppbyggt och ganska oroligt, och detta projekt kan inte rätta till bristen på urban kultur i detta kvartal. Snarare måste han "dölja vad som händer inuti." Enligt hans åsikt "ska du inte vara rädd för långa byggnader: ögat måste lugna sig någonstans." ***

Utkast till design för rekonstruktion av markentrén till tunnelbanestationen Park Pobedy

St. Petersburg, Moskovsky-prospektet, hus 188.

Designer: LLC "SUAR. T-project", kund: St. Petersburg State Unitary Enterprise "Petersburg Metro"

Первый вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Первый вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

Slutligen diskuterades för tredje gången skissen för rekonstruktionen av tunnelbanepaviljongen Park Pobedy. För att vara korrekt föreslog designarna tre alternativ på en gång, som båda hittade både supportrar och motståndare.

Det första alternativet ändras efter föregående råd. Många ansåg det för allvarligt, minnesmärke, vilket framkallade associering med kyrkogårdens stil. För andra verkade ritualen och temat för minnet vara det mest lämpliga (under blockaden fanns ett krematorium på parkens territorium).

I den andra versionen inspirerades författarna av utvecklingen av Moskovsky-distriktet och framför allt av det ryska nationalbiblioteket, som ligger mittemot tunnelbanelobbyn. Granskaren Vladimir Linov gillade denna skiss mer än andra, som kallade den en arkitektonisk framgång, eftersom byggnaden visar vad som händer inuti utåt: den sluttande kupolen går helt klart under jorden. Glasparklösningen och den monumentala entrén skapar ett intressant, men inte riktigt harmoniskt spel. Andra tyckte att biblioteket var så bra och intressant att det inte var någon mening att försöka citera det.

Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Второй вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

I den tredje versionen försökte författarna både att bevara bilden av den befintliga byggnaden och att citera ingångsdelen med en baldakin på sextiotalet och lägga till moderna detaljer. Vladimir Linov ansåg citeringen av den förlorade byggnaden som ett konstigt fenomen, som snart ingen kommer att kunna förstå. Andra tyckte att ett sådant beslut var intressant och respektfullt, och den befintliga bilden av parkpaviljongen var en stor författares framgång.

Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
Третий вариант эскизного проекта реконструкции наземного вестибюля станции метро «Парк Победы» © ООО «СУАР. Т-проект»/ пересъемка с планшета Алены Кузнецовой
zooma
zooma

I alla varianter är höjden 8,5 meter, vilket är en och en halv meter högre än den tidigare byggnaden.

Rekommenderad: