Sevkabel hamn, som öppnades för dagliga besök hösten 2018, är ett modernt utrymme i St Petersburg, som gradvis och snabbt främjades: sedan sommaren 2017 har festivaler hållits på det framtida klustrets territorium och under testperioden dylika hyresgäster har dykt upp som nästan alla har skrivit om det nya festutrymmet publikationer efter det offentliga livet (The Village; Poster; Paper). Sevkabel hävdar med säkerhet att vara ett referensexempel på utvecklingen av det offentliga rummet av en modern postindustriell typ: återuppbyggnad håller knappt på med den semantiska "stoppningen", hyresgäster från rätt partier, graffiti finns redan där, fabriksbyggnader rivs inte dessutom bevaras spår av industriellt liv och ibland multipliceras i installationer. Det finns många rullar i olika format - och detta är kabelfabrikens symbol - inom och utanför. Strelka-institutet tillbringade sin "vecka" här med föreläsningar, häromdagen firade Archparokhod: en arkitektklubb Materia öppnades i Sevkabel. I maj tillkännagavs resultaten av Horizon-tävlingen om taket på byggnad B, där DNK ag-projektet tog första platsen. Det trendiga utrymmet verkar vara framgångsrikt och fullbordat, väl eller med tillförsikt utvecklas.
-
zooma 1/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 5/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 6/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Projektet med territoriell omorganisation utförs av arkitekterna i Khvoya-byrån. Och på våra försök att lära känna projektet bättre svarade de ungefär samma som det som står på byråns webbplats: projektet är under utveckling, det är i grunden en process. Därför kan vi bara visa konceptet. Så vår historia bygger på konceptmaterial och information som finns i publikationer om komplexets stormiga parti / sociala liv.
”Vi började arbeta med projektet på inbjudan av Lesha Onatsko, som vi tidigare hade försökt skapa Vzmorie Park med, och som helt enkelt gillade våra två pappersprojekt: skridskobanan på Moika och renoveringen av Yacht Club,” arkitekterna säga. "Vad som är anmärkningsvärt, vi gjorde båda dessa projekt för vårt eget nöje och för Project Baltia-utställningen."
-
zooma 1/3 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/3 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/3 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Så det område som tilldelats för klustret ligger mellan floden och Kozhevennaya-linjen: ungefär en femtedel av den är åtskild, det mest fördelaktiga området med utsikt och vid vattnet. Den fungerande delen av den optimerade produktionen norr om gatan fördjupas in i staden. Sevkabel, måste jag säga, bygger en ny anläggning i Maryino industripark nära Peterhof.
På platsen för det nya multifunktionella utrymmet, där stängslen togs bort förra hösten, finns det flera byggnader: en tre våningar fabriksledning från slutet av 1800-talet, med den, en skorsten från vilken man planerar att släppa färgad rök under konserter, sträckta längs Leather Line. I närheten, i djupet av platsen längs anläggningsförvaltningen - en envåningsbyggnad på samma gång, vid fabriken, avsedd för produktion av kabelrullar; det öppnades först, 2017 som en evenemangsplattform - en utställningshall och en plats för festivaler. I en lång tegelbyggnad, troligen från början av 1900-talet, fanns ett kabelforskningsinstitut - det kommer att rymma kontor och kreativa verkstäder.
-
zooma 1/6 Till vänster finns ett rulle-till-rullefodral, en utställningshall, till höger finns en 1800-tals fabriksledning. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/6 Till vänster finns forskningsinstitutets byggnad, till höger är spiralkroppen och anläggningsledningen. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/6 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/6 Rullkropp, showroom. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 5/6 Rullkropp, showroom. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 6/6 Till vänster finns spolbyggnaden, utställningshallen, till höger är 1800-talets fabriksledning och masten från huvudingången från Kozhevennaya Street. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Tegelbyggnader rymmer platsens norra hörn, två sovjetiska byggnader ligger söderut. Detta är en enorm betongbyggnad "B", i vilken kabeln producerades, därifrån lastades den på fartyg som närmade sig floden via en gångjärnsbro.
-
zooma 1/7 Vallen och kabelbryggan. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/7 Till vänster finns forskningsinstitutet, till höger, som bygger “B”, rak spolkropp / showroom. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/7 Slut på byggnaden "B". Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/7 Stånd på plats: även corten. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 5/7 Terrass längs garvningslinjen. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 6/7 Terrass längs garvningslinjen. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 7/7 Terrass längs garvningslinjen. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Och byggandet av administrationen av den sovjetiska fabriken längs Kozhevennaya-linjen, ansluten till kabelbyggnaden med en annan "bro" - en stängd överliggande passage. På dess södra hörn finns en miniatyrrest av ett arkitektoniskt monument: tornet för herrgården Messonier / Carl Simons, grundaren av kabelfabriken. Trähuset revs omkring 2009 och beväpnade 2014; utsikterna för restaureringen av herrgården och placeringen av fabriksmuseet i den diskuteras. I princip är det intressant hur hans öde kommer att utvecklas i processen att skapa ett kluster.
-
zooma 1/3 Axonometri, utsikt från floden. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 2/3 Axonometri, vy från läderlinjen. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 3/3 Allmän plan. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
Men tillbaka till projektet. En kedja av öppna allmänna utrymmen bildades längs konturen av den största byggnaden "B". Vallen var den första som anlagdes - ett av tecken på modernitet, som ni vet, våra vallar är allt, och utsikten från den är verkligen förtrollande, av WHSD-bron, som nu rimmar med ett nytt trästaket, dess arrangörer definiera det som den längsta bardisken i St Petersburg. Mellan kabelstommens revben på flodsidan - de är betong, strukturerade och ekar den brutala hamnen - träbänkar placerades, framför dem finns en träplattform, sedan finns det gräs. "Vertikala solstolar" placerades på gräset, enligt författarna påminner de om Petersburgers vana att sola, stående vid väggarna i Peter och Paul-fästningen. Men trappan till trästranden som leder till vattnet ligger fortfarande i planerna.
-
zooma 1/4 vallen. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 2/4 vallen. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 3/4 Ingång till byggnad "B". Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/4 Embankment. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Porten på Kozhevennaya-linjen mellan 1800-talets tegelbyggnad och 1900-talets betongbyggnad blev en annan primär inkludering: fyra stora vridbara corten-pyloner, som liknar lameller på andra våningen i Central House of Artists, betecknar både fabrikens förflutna och territoriets kreativa present.
-
zooma 1/4 pyloner från huvudentrén. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/4 pyloner från huvudentrén. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/4 Huvudingångsstolpar. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/4 Pyloner i huvudentrén. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Det öppna utrymmet bakom herrgården var uppdelat i två ojämlika delar: en, något b handla om Den största är reserverad för platt parkering, den andra, mindre men intill floden, har blivit en multifunktionell plats; en transformerbar amfiteater, solstolar och en skridskobana planeras här. Här, under kabelkroppens "fot", fungerar redan en kaj - en speciell stolthet hos arkitekterna, eftersom den helt rättfärdigar namnet "port" som tilldelats det nya kreativa utrymmet. Fartyget går, en ny vattenväg fungerar.
En inre boulevardgata bildades inom territoriet mellan de sovjetiska byggnaderna. Hon var stenlagd med geometriska ornament, som om hon hade lagt en matta under fötterna. Ritningen är stor, symmetrisk och kontrasterande, som tydligt skiljer den från de bortskämda släta lutningarna som antogs i vår tid. Längs "mattan" finns rullelyktor, tydligen inspirerade av rulleinstallationer, allt finns i dem. De kontextuella och semantiska lyktorna lyser ganska ljust med ljuset reflekterat från deras trästrukturer. Det visar sig så stora eldflugor, det är till och med förvånande att ett träd kan lysa så, det finns någon form av paradox här. Dessutom påminner författarna oss om att en kabel lindad på sådana spolar hjälper till att belysa St Petersburg, och inte bara den. Och här är en annan sak: "spol" -lampor är installerade på hjul, mobila, de kan enkelt ordnas om och ordnas om.
-
zooma 1/10 Armaturrullar på boulevarden. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/10 Armaturrullar på boulevarden. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/10 Boulevard. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/10 Boulevard. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 5/10 Utsikt mot den inre överliggande passagen. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 6/10 Lamprullar på boulevarden. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 7/10 Boulevard, ovanifrån. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 8/10 Armaturrullar, boulevard Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 9/10 Inträdesstolpar och boulevard. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 10/10 Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
Vänd mot norr förvandlas boulevarden till ett torg - mellan slutet av spolhuset och forskningsinstitutets byggnad. Den expanderar mot floden och ska enligt konceptet sluta med steg mot vattnet. Mitt på torget för en tid sedan fanns en fabriksgods - ett utdrag från snickeributiken, även kallad spolbutiken; nu har den demonterats och arkitekterna i Khvoya AB lovar ett”nytt industriellt monument” - men hittills behåller de intrigerna, de berättar inte vilken. I princip kan allt spela rollen som en skulptur. Detta är förresten också ett utmärkande inslag i genren: en ikonisk skulptur på territoriet till en industriområde som omorganiseras till ett stadsrum, till exempel i Moskvas Stankolite, det är en gjutjärnspelare av dem som växtgjutning för att återställa Bove's Triumphal Arch på Kutuzovsky Prospect.
Arkitekterna åtföljer utvecklingen av byggnader med ikoniska inneslutningar - till exempel den första av byggnaderna som är öppna för allmänheten, rullebutiken, fick en djup portal dekorerad med lampor-cirklar "pressade" in i väggen, liknar ett citat från Evrysaks grav på gården av RSL. Eller ett fragment av någon form av teknogen science fiction-film. Dessutom är detta ett annat sätt att leverera ljus - inte genom trä utan via metall.
-
zooma 1/5 Portal till rulle-till-rulle-fodralet. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 2/5 Portal till rulle-till-rulle-fodralet. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/5 Portal till rulle-till-rulle-fodralet. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 4/5 Portal till rulle-till-rulle-fodralet. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 5/5 Portal till hjul-till-hjul-fodralet. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
Flera byggnader har redan öppnat restauranger och andra ovanliga anläggningar, till exempel en ölverkstad, där du kan brygga din egen öl i små satser. Det kan ses att kampanjen görs av proffs. Men huvudutrymmet i det nya klustret kommer ändå att vara kabelhöljet, det största, samma för taket som tävlingen hölls för. Inuti - ett exceptionellt rymligt trevåningsutrymme, höjden på det nedre nivån är 10,5 m, det övre nivån är 5 m vardera. Den brutalt lyxiga interiören är inte planerad att belastas med permanenta skiljeväggar, den tillfälliga detaljhandeln tänkt här - en brod av små butiker - arkitekterna placerade i grupper av behållare med olika konfigurationer, som påminner om volymetrisk Tetris och utformningen av cellerna i Stroykom Moisei Ginzburg. Ett flexibelt tillvägagångssätt gör att du kan anpassa lokalerna till hyresgäster - objektivt sett, inte helt fritt, men ändå är fyllningen flexibel.
-
zooma Layout av containrar med detaljhandeln. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma Layout av containrar med detaljhandeln. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
Samtidigt betonar författarna figurativt inkonsekvensen i innehållet och det annorlunda med byggnadens tidigare funktion, vilket vi erkänner är ganska subtilt - det visar sig vara en något estetiserad omskrivning av den post-sovjetiska marknaden, handlingen liknar utställningen av Strelka-institutet vid Venedigbiennalen 2014. Och naturligtvis är containrar en direkt egendom för hamnen. Att när namnet Port Sevkabel namnges, visar det sig vara ett uteslutande kontextuellt beslut.
Arkitekterna föreslår att förvandla de stora fönstren i byggnaden i det nedre, tio meter långa läget till svingdörrar, så att man fritt kan passera från boulevarden till vallen. Det är svårt att säga om detta är bra i St Petersburg-klimatet och till och med nära floden, men lösningen är vacker. Det fria utrymmet mitt i hallen förvandlas till ett område under taket, en slags analog till en underjordisk passage, men bara en mycket stor - det är inte för ingenting som en fest med gitarr dras hit.
-
zooma 1/3 Byggnad B, hall, trappa. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 2/3 Byggnad B, interiör, nuvarande position. Sevkabel PORT / projekt av JSB "Khvoya" Foto © Grigory Sokolinsky
-
zooma 3/3 Byggnad B, projekt. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
Men den huvudsakliga rumsliga attraktionen är trappan, som arkitekterna bygger in i hangarbyggnadens utrymme. Stor, betong, med milda marscher - tre av dem passar i det nedre nivån - en jätte volymtejp, som de säger, organiserar interiören. Men i själva verket håller hon på det, fungerar som en angripare och - nu kommer det att handla om biennalen igen - påminner om alla dessa trappor till himlen som vartannat år bygger olika progressiva arkitekter i Arsenals Corderie. Effekten liknar: stora metallbjälkar av metall, öppna fönster och dörrar, en enorm trappa som låter dig observera utrymmet från ovan från olika vinklar. För att belysa det bygger Khvoi-arkitekterna en stor glaskupol på taket på byggnaden, som vi redan har nämnt i vår berättelse om takprojektet DNK ag (förresten verkar det som om de två ärkeburgarna kom bra överens i samma byggnad, vilket är anmärkningsvärt i sig).
I det andra nivån blir trappan lite mindre - den utvecklas som en ziggurat, minskar gradvis uppåt och leder besökarna till ovan nämnda gångbro, genom vilken kabeln en gång överfördes till fartyg. Slutet på den gångjärnspassagen är planerad att glaseras, därifrån kommer en vacker och till och med uppvärmd och därför bekväm utsikt över floden att öppnas. En "metalltrappa" kommer att byggas in i "benet", som vilar på vallen, som vi kommer ihåg, bredvid piren och biljettkontoren, vilket skapar en rutt: "en genomgångspassage på flera nivåer från huvudingången till piren,”Förklarar arkitekterna.
-
zooma 1/4 trappa av byggnad B, andra nivån. Byggnad B. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv på ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 2/4 Avsnitt. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 3/4 Trappa i ett stöd på vallen. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
-
zooma 4/4 Flaggstång. Sevkabel PORT: ett projektperspektiv av ett nytt offentligt rymdprojekt © Khvoya-byrån
Här uppstår en viss summa av olika utrymmen och rutter med olika nivåer av penetration i klustret och interaktion med floden. Du kan sitta nära stadens gata på terrassen, du kan, passera de massiva stolparna, komma till boulevarden och torget, delta i festivalen, börja studera invånarnas förslag; sola eller dricka (kom ihåg baren) på vallen och slutligen gå en promenad på vattnet. En väg klamrar sig fast vid en annan, med utseendet på trappor, märks det särskilt att de, ska vi säga, "vindar" på varandra - cirkeln av boulevarden och vallen på spiralen i den centrala trappan, och trappan i sig vindar utrymme runt sig själv, som den ökända kabeln på en spole. I det du kan se den djupa känslan av temat och territoriets detaljer: trots allt var anläggningens produkter sedan dess grundande ansvariga för kommunikation och ljus: Siemens & Halske lanserade de första spårvagnarna i St. olika fixturer, till och med olika sätt att tänka på ljus. Ett utrymme med en sådan bakgrund måste helt enkelt vara lätt och sammanhängande. Hittills visar det sig.